• 2024 August 26 11:38

    Global offshore wind installations to surpass 520 GW by 2040 - Rystad Energy

    Global offshore wind projects have faced significant headwinds due to recent inflationary pressures and supply chain disruptions, exemplified by postponed permitting processes, delayed auctions and slow supply chain build-ups, according to Rystad Energy. Despite these challenges, the sector staved off challenges in 2023, seeing a 7% increase in new capacity additions compared to the previous year. This momentum is expected to accelerate this year, with new capacity additions expected to grow by 9% to over 11 gigawatts (GW) by the end of the year. Rystad Energy expects this growth for the offshore wind sector to continue at a steady pace, and estimates that global installations, excluding mainland China, will exceed 520 GW by 2040.

    Europe will play a crucial role in this growth, relying heavily on floating wind to meet ambitious national targets and make the most of its abundant offshore resources. By 2040, the continent is expected to account for more than 70% of global floating wind installations. Although some project delays beyond 2030 are anticipated, there will likely be a strong push to accelerate deployment. As a result, floating wind capacity is projected to approach 90 GW by 2040, with the UK, France and Portugal at the forefront of development. Asia will also be key in advancing floating wind as a mature technology, and the region – excluding mainland China – is expected to capture a share of 20% of global installations by 2040.

    While the floating wind sector has seen a recent rise in project announcements, it currently grapples with supply chain constraints similar to the bottom-fixed segment, where wind turbines are installed on fixed foundations in shallow waters. These challenges could hinder the advancement of floating wind technology in the short term, with capacity estimates of less than 7 GW by 2030. To overcome these hurdles, increased government support is crucial.

    The global offshore wind sector is experiencing robust growth, fueled by increased investment and auction activity. However, supply chain bottlenecks present significant challenges to the industry's further expansion. While ambitious targets boost investor confidence, it is crucial to address logistical issues to ensure that offshore wind can successfully take a key role in the energy transition.

    In the bottom-fixed market, Rystad Energy expects the UK, Germany and the Netherlands to emerge as the three dominant players. The countries’ proximity to the North Sea and extensive maritime areas provides a strong foundation for success in offshore wind, bolstered by their installation and net-zero targets. Together, these three countries are projected to account for a total of 150 GW of installed capacity by 2040, followed by the US with less than 40 GW. The future of the US market is contingent on its political landscape, with concerns that if presumptive Republican presidential nominee Donald Trump were to win, his administration might significantly impede offshore wind development.

    Between 2025 and 2030, the Americas, led by the US, will experience significant growth, beginning with close to 2 GW of installed capacity in 2025. Asia, excluding mainland China, will follow, with 7 GW in 2025 and reaching nearly 28 GW by 2030, with Taiwan (China), South Korea and Vietnam emerging as major markets in the region. Europe is projected to have 41 GW of installed capacity by 2025 and more than 112 GW by 2030, driven by a steady stream of projects awarded through competitive auctions.

    Looking ahead to between 2030 and 2035, an increase in growth is anticipated in Asia, excluding mainland China, followed by the Americas and Europe. During this period, Latin America, particularly Brazil and Colombia, is also expected to begin contributing to offshore wind capacity in the Americas.

    Rystad Energy’s long-term forecast for the floating wind sector differs significantly from the upward trend observed in the bottom-fixed market. From 2025 to 2030, we anticipate that only Asia and Europe will be actively installing floating wind capacity. By 2030, we expect Europe to have installed almost 5 GW of floating wind, while Asia, excluding mainland China, is projected to add 2 GW.

    In the following five-year period from 2030 to 2035, we foresee a substantial ramp-up in installations. Europe is expected to add 20 GW of floating wind capacity, and Asia, excluding mainland China, up to 5 GW. We do not expect floating wind projects to be installed in other regions until the period of 2035 to 2040 period, when we anticipate the technology to advance toward maturity. By 2040, Rystad Energy predicts that Europe will have installed more than 65 GW of floating wind capacity, while installations in Asia, excluding mainland China, will have reached 17 GW.
     
    Rystad Energy is a leading global independent research and energy intelligence company dedicated to helping clients navigate the future of energy.




17 сентября 2024

19:15 Выведенные предыдущим собственником ММРП активы в скором времени будут возвращены в собственность порта
19:00 Турецкая верфь Uzmar построит для Svitzer работающий на аккумуляторах и метаноле буксир
18:48 Инвестиции в судоремонтный кластер на базе Мурманского морского рыбного порта составят 14,5 млрд рублей
18:21 Глава Росморречфлота отметил огромный потенциал Обь-Иртышского бассейна для обслуживания транзитных грузов
18:03 Экспортные перевозки РЖД в восточном направлении в январе-августе 2024 года выросли на 0,6%
17:44 Дальневосточный терминал «Глобал Портс» вдвое превысил среднесуточный показатель погрузки контейнеров в полувагоны
17:25 В Россию прибыла группа аудиторов ИМО
17:06 Пассажиропоток на речных маршрутах в Подмосковье с начала навигации 2024 года увеличился на 25%
16:27 Equinor разместила на нефтяном месторождении Johan Castberg (Баренцево море) судно FPSO
15:39 Росрыболовство: В 2024 году впервые за последние годы есть риск снижения рыбного экспорта и доходов от него
15:18 В России повышается спрос на услуги по освидетельствованию на плаву судов и других плавучих объектов
15:13 Segezha Group планирует отправки на рынок Египта не только морскими, но и речными судами через ВВП РФ
14:28 Разработка эксплуатационной документации для судов в РС позволяет ускорить процесс ее рассмотрения
13:37 Львиная часть расходов СК «Морвенна» на ремонт задействованного на Севморпути флота приходится на оплату услуг
13:22 Казахстан рассчитывает на содействие Германии по интеграции «Среднего коридора» с транспортной сетью Европы
13:01 Судостроительный холдинг Harland & Wolff (Великобритания) заявил о своем банкротстве
12:43 Учения по ликвидации нефтеразлива при эксплуатации танкеров прошли в порту Петропавловск-Камчатский
12:40 Рентабельность инвестпроектов в сфере рыболовства упала ниже нуля
12:24 В АСРФ предложили отменить пошлины на ввоз главных двигателей из КНР в обмен на отмену пошлин для рыбной продукции
12:05 Во Владивосток прибыли корабли Береговой охраны Китая
11:42 Низкий уровень воды в Печоре препятствует завершению северного завоза в Ненецком автономном округе
11:11 Вред Кольскому заливу из-за разлива мазута при бункеровке судна в порту Мурманск оценен в 5 млн рублей
10:52 Навигационный завоз топлива в отдаленные гарнизоны Минобороны выполнен в полном объеме
10:37 РКО завершило технаблюдение за постройкой серии барж-площадок проекта RDB 66.68М
10:28 МФАСС «Мурман» отбуксирует потерявшее управление НИС «Академик Николай Страхов»
10:10 Правительство разрешило перевалку аммиачной селитры на экспорт через порт Кандалакша (Мурманская область)
09:29 В Иран отправлена партия зерна по маршруту Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив
09:07 Отправки экспортного угля по ДВЖД в январе-августе 2024 года увеличились на 5,1% — до 19,2 млн тонн
08:45 Частично затопленное в бухте Бабья (Камчатка) судно «Анатолий Серов» удалено собственником по решению суда
08:21 Пожарный катер проекта 14157П КБ «Вымпел» передан заказчику
08:00 В Международный кодекс морской перевозки навалочных грузов предлагается включить требования по апатитовому концентрату

16 сентября 2024

19:00 IEEFA: Из-за падения спроса три четверти терминалов для импорта СПГ в Европе станут недозагруженными к 2030 году
18:38 Подлодки «Император Александр III» и «Красноярск» совершили подледный переход в восточный сектор Арктики
18:17 Закладка двух судов обеспечения проекта FPW1 для работы на ВКМСК состоялась в Астрахани
18:02 Коммунальный флот с начала навигации 2024 года избавил акваторию Москвы от 500 тонн мусора
17:46 Бункеровки судов в китайских портах прекращены из-за тайфуна «Бебинка»
17:29 Ярусолов-процессор проекта МТ1112XL «Гандвик-1» вышел из порта Мурманск в первый промысловый рейс
17:13 РЖД в январе-августе 2024 года увеличили экспортные перевозки удобрений в направлении портов на 23%
16:54 Росморпорт: В Балтийском бассейне имеется колоссальный дефицит мощностей для ремонта крупнотоннажного флота
16:52 Hoegh LNG расширит фокус интересов за пределы плавучих СПГ-терминалов
16:35 РКО завершает технаблюдение за строительством первого российского судна на водороде
16:16 Законопроект о продлении нулевых страховых взносов для российского флота рекомендован к принятию в первом чтении
16:03 В судоремонте есть запрос на адаптацию ремонтных ведомостей к существующим возможностям
15:59 Импорт сырой нефти КНР в январе-августе 2024 года снизился на 3,1%
15:47 Средний возраст технического флота на ВВП России составляет около 45 лет
15:24 Ущерб судовладельцу после навала танкера на конструкции моста в Костроме составил 5 млн рублей
15:18 Грузооборот порта Хедланд (Австралия) за январь-август 2024 года вырос на 4,7%
15:00 Китай нарастил импорт угля в январе-августе 2024 года на 11,8% — до 340 млн тонн
14:42 Порт Вентспилс (Латвия) в январе-августе 2024 года снизил перевалку грузов на 29%
14:21 Для строительства портовых сооружений отгружено 14 тыс. тонн трубошпунта из Петербурга в «Бухту Север»
14:09 Мнение: Вопросы ценообразования в судоремонте являются одной из проблем отрасли
14:06 Отгрузки в адрес ММТП в августе 2024 года сократились на треть
13:48 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь-август 2024 года снизился на 5,4%
13:34 Камчатское рыбодобывающее предприятие оштрафовали за загрязнение водного объекта
13:19 Продажи бункерного топлива в порту Сингапур за январь-август 2024 года выросли на 7,6%
12:57 Круизное судно «Кронштадт» не смогло пришвартоваться в Таганроге (Ростовская область) из-за сильного ветра
12:38 В Красном море началась буксировка поврежденного танкера Sounion
12:26 Грузооборот порта Сингапур за январь-август 2024 года увеличился на 6,6%
12:12 Минтранс утвердил Правила движения и стоянки судов в Амурском бассейне ВВП
11:55 Семь международных операторов контейнерных терминалов обработали в 2023 году более 40% грузов в портах
11:36 «Торговый порт Посьет» (Приморье) вложил 48 млн рублей в модернизацию системы аспирации
11:04 Два плавучих атомных энергоблока для Приморья построят в течение 5 лет
10:50 В Санкт-Петербурге открылась III конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие»
10:29 АСРФ: Пошлины на экспорт рыбы затрудняют обновление устаревшего промыслового флота
10:07 Два пассажирских судна столкнулись на Неве в Санкт-Петербурге
09:43 Участок плазменной резки появится в цехе №3 завода «Янтарь»
09:17 Пассажиропоток в Московском бассейне ВВП с начала навигации увеличился на 25% — до 2,6 млн человек
08:46 Экспорт зерна из Волгоградской области за январь-август 2024 года составил более 490 тыс. тонн
08:22 НЭС «Северный полюс» отправилось из порта Мурманск в Арктику
08:00 Открыты продажи настенной карты, содержащей более 1400 судоремонтных предприятий России