20:00
|
Порты и гидротехника, судоходство и логистика, судостроение и судоремонт, бункерный рынок
|
19:00
|
Это происходит даже несмотря на отсутствие санкционных оснований для запрета на судозаход
|
18:52
|
Первый экземпляр будет поставлен самарскому судостроительному заводу «Нефтефлот»
|
18:41
|
Речь идет о контейнеровозах для линии между Китаем, Санкт-Петербургом и Архангельском
|
18:27
|
Работа нацелена на расширение услуг по классификации
|
18:06
|
На объемах экспорта негативно сказываются санкционные ограничения и тарифные барьеры
|
17:43
|
Компенсация была произведена по договору страхования средств водного транспорта за 1,5 месяца
|
17:20
|
Монтаж металлоконструкций двух галерей выполнен на 85%
|
16:58
|
С начала навигации для нужд республики перевезено 92% запланированных грузов
|
16:39
|
При эксплуатации судна ранее обнаружились недочеты, но подрядчик отказался от гарантийного ремонта
|
16:12
|
Монтаж основного оборудования предприятия стартует в 2024 году
|
15:49
|
Завершено строительство серии из шести кораблей проекта 636
|
15:37
|
При этом угрозы вооруженных нападений все еще сохраняются
|
15:18
|
После проверки было возбуждено 10 административных дел
|
11 октября 2024
Запрыгнуть в голубой вагон
Экспорт энергоносителей остается важнейшей составляющей внешней торговли РФ. И если с перспективами экспорта «черного золота» — угля — все сложно, то «голубое золото» — газ — считается наиболее перспективным и экологически более чистым источником энергии. Причем на первый план выходит экспорт именно сжиженного газа вместо трубопроводного, что ставит и новые задачи импортозамещения оборудования, флота и транспортных услуг. Запрыгнуть в голубой вагон