Актуальная тема — страница 100

Конфликт вокруг контейнерного терминала "Моби Дик" разгорается на протяжение последних месяцев. В него оказались вовлечены не только инвестор, Администрация Санкт-Петербурга и Рострой, отвечающий за строительство дамбы. Грузовладельцы и судоходные контейнерные линии просчитывают возможности переориентировать грузопоток на другие терминалы

Группа FESCO публично заявила о намерении в ближайшие три года занять доминирующее положение на российском рынке интермодальных грузовых перевозок и логистических услуг. Совокупный объем инвестиций FESCO на период до 2010 года может составить $1 млрд

Министерство транспорта определилось с выбором, какой должна быть система подготовки кадров для отечественных судоходных компаний. До недавнего времени действовали образовательные стандарты 2002 года, позволявшие выпускникам речного училища получать совмещенную квалификацию техника-судоводителя

Совокупный объем экспорта нефтепродуктов через российские порты Финского залива в 2007 году составит около 25 млн. тонн против примерно 23 млн. тонн годом ранее. В этом году порт Санкт-Петербург и морской терминал НК "ЛУКОЙЛ" в Высоцке Ленинградской области поделят совокупный объем экспортного топлива, проходящего через Финский залив, почти что поровну

В порту Санкт-Петербург почти на три недели остановлена работа причала, предназначенного для перевалки нефтепродуктов. Стивидорная компания оценивает убытки более чем в $300 тыс. Это послужило основанием для частной компании обратиться в прокуратуры с просьбой возбудить уголовное дело в отношении исполняющего обязанности Капитана порта Санкт-Петербург Анатолия Мухарова

ИАА «ПортНьюс» приводит выдержки из выступления президента Ассоциации судоходных компаний (АСК) Николая Смирнова на заседании Морской коллегии 28 марта 2007 года

Крупнейшая в порту Санкт-Петербург группа стивидорных компаний ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» больше года откладывает начало реализации масштабной инвестиционной программы из-за неурегулированности имущественных отношений с государством в части аренды морских причалов

Бункеровка речного флота носит преимущественно сезонный характер. Суда, следующие по Волго-Балтийскому водному пути (Волго-Балту), в период с апреля по ноябрь потребляют большой объем светлого топлива. На долю бункеровок темными сортами (MDO, IFO- 30) приходится 10-15% от общего объема потребления топлива речным флотом

Первая российская верфь получила заказ на строительство серии танкеров-бункеровщиков. ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Ленинградская область) заключил соглашение с норвежской компанией Haugland Tankers) о строительстве четырех судов. Генеральный директор российского судостроительного предприятия Олег Фирсов рассказывает о подробностях контракта

Судьбу системы подготовки кадров для отечественных судоходных компаний в ближайшее время решит Министерство транспорта РФ. Представители отрасли направили письмо в Минтранс с просьбой сохранить образовательные стандарты от 2002 года, позволяющие выпускникам получать совмещенную квалификацию техника-судоводителя

AXS-Alphaliner опубликовал результаты своего последнего обзора рынка контейнерных перевозок между Дальним Востоком и Европой. Общий объём еженедельных контейнерных перевозок составляет 321 500 TEU, что на 16,5% выше показателей предыдущих двух лет

Президент Союза российских судовладельцев (СОРОСС) Михаил Романовский выступил с докладом о проблеме пересмотра портовых сборов в России на состоявшемся на днях в Санкт-Петербурге круглом столе. ИАА «ПортНьюс» приводит выдержки из этого доклада

Ространснадзор продолжает реализацию административно-правовой реформы и наделяет свои региональные подразделения новыми функциями надзора на море. К 16 апреля 2007 года в Санкт-Петербурге появится Северо-Западное управление Госморречнадзора, объединившее в себе Северо-Западное и Беломоро-Онежское бассейновые управления государственного надзора на внутреннем водном транспорте (ВВТ).

Инициатива министра природных ресурсов Юрия Трутнева о передаче судоходных гидротехнических сооружений (СГТС) в ведение Минприроды встретила волну контраргументов со стороны Министерства транспорта РФ. Вопрос о том, кто в дальнейшем будет содержать СГТС и управлять ими отложен на конец 2007 года.

Статус Санкт-Петербурга в 2007 году может быть подкреплен единой концепцией, направленной на усиление позиций города в морском туризме