Красноярский судоподъемник прошел преддекларационное обследование
Судоподъемник является стратегически важным транспортным объектом
Преддекларационное обследование Красноярского судоподъемника ФБУ «Администрация Енисейского бассейна внутренних водных путей» проведено 10 июня 2020 года. Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного флота (Росморречфлот).
В состав межведомственной комиссии вошли представители администрации бассейна, Енисейского УГМРН Ространснадзора, ГУ МЧС России по Красноярскому краю, ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» и ООО Информационно-проектная служба «Гидротехпроект»
На основании осмотра Красноярского судоподъемника, ознакомления с данными наблюдений за его состоянием и имеющейся технической документацией комиссия пришла к выводу, что эксплуатация судоподъемника ведётся в соответствии с требованиями нормативных документов.
По действующей декларации уровень безопасности Красноярского судоподъемника оценивается как пониженный.
Комиссия рекомендовала для обеспечения работоспособного техсостояния и улучшения уровня безопасности провести капитальный ремонт и продолжить реализацию проекта по объекту «Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап», входящему в федеральный проект «Внутренние водные пути» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
Красноярский судоподъемник располагается на территории Красноярского края в городе Дивногорск на 2466 км от устья реки Енисей по схеме водных путей Енисейского бассейна.
Судоподъемник введен в опытную эксплуатацию в 1977 году, в постоянную – в 1982 году. По своим параметрам не имеет аналогов в отечественной и мировой практике гидротехнического строительства.
Судоподъемник является стратегически важным транспортным объектом, позволяющим транспортировать суда через сооружения Красноярской ГЭС с разностью уровней между бьефами 101 м. Судовозная камера судоподъемника массой 8100 тонн поднимает суда максимальными размерами 78,15 м х 15,0 м и осадкой до 1,86 м.
Проектная мощность (пропускная способность) судоподъемника 500 тыс. тонн грузов в навигацию (при расчетной продолжительности навигации 5 месяцев).
Ссылка по теме:
На Красноярском судоподъемнике проводятся работы в АБК РММ >>>>
В условиях предельного износа механизмов и в ожидании начала реконструкции Красноярский судоподъемник работает в штатном режиме >>>>
Недобросовестный подрядчик реконструкции Красноярского судоподъемника вернет госучреждению 8 млн руб. - прокуратура >>>>
Главгосэкспертиза России одобрила смету капремонта оборудования Красноярского судоподъемника >>>>
