РС рассказал о ключевых компетенциях для судостроительной и судоходной отрасли
Акцент сделан на импортозамещении и достижении технологического суверенитета
ФАУ «Российский морской регистр судоходства» (РС, Регистр) в ходе «Морского конгресса — Дальний Восток» представило 12 презентаций о ключевых компетенциях РС для судостроительной и судоходной отраслей в контексте политики импортозамещения и достижения технологического суверенитета. Об этом сообщает пресс-служба классификационного общества.
Делегацию Регистра, участвовавшего в статусе титульного партнера, возглавил генеральный директор Сергей Куликов. В составе делегации были специалисты главного управления РС, руководство подразделения в КНР, а также руководство и специалисты Дальневосточного филиала.
Сергей Куликов выступил на пленарном заседании «Дальний Восток — флагман морской отрасли России в новой системе координат», а также по приглашению ПАО «ДВМП» (головная компания Транспортной группы FESCO) принял участие в бизнес-завтраке «Судостроение в России: на щите или со щитом». Кроме того, руководитель РС принял участие во встрече между руководством Приморского края и деловым сообществом.
Начальник отдела экспертизы и инжиниринга РС Владимир Викулин рассказал об участии РС в проекте «Автономное судовождение», нормативно-технической базе РС и решениях для автономного судоходства в ходе панельной дискуссии «Электронная навигация и управление безэкипажными судами».
В рамках стратегической сессии «Дальний Восток и Арктика: организация судоходства и транспортный потенциал» Владимир Викулин представил новую услугу Регистра по выдаче Свидетельства о допустимых условиях ледового плавания и оформлении паспорта ледовой безопасности. В процессе разработки документа, в соответствии с собственной методикой, РС выполняет необходимые расчеты прочности бортовых конструкций судна, параметров энергетической установки и винторулевого комплекса.
О цифровых решениях РС для отечественной судостроительной промышленности в ходе панельной дискуссии «Цифровая трансформация российской судостроительной отрасли» рассказал начальник отдела технологий морской транспортировки и хранения сжиженных газов РС Максим Бойко. В частности, специалист представил программный комплекс РС для проверки конструкций морских судов на соответствие требованиям Правил Регистра к местной и общей прочности, устойчивости морских судов, в том числе с ледовыми классами, а также Общих правил МАКО.
На стратегической сессии «Технологический суверенитет и проектирование судов нового поколения» Максим Бойко поделился с участниками информацией о мировом опыте в области технологий морской транспортировки СПГ, а также о конструктивных особенностях судов на газовом топливе.
О деятельности РС в сфере технического наблюдения за необитаемыми подводными аппаратами (НПА) рассказал старший эксперт отдела новых направлений сертификации РС Виктор Тарасов. Специалист выступил на конференции «Инновации и перспективы развития морской робототехники в РФ: от научных разработок к практическим решениям», а также принял участие в панельной дискуссии «Морская робототехника: региональные проекты и международное сотрудничество» с презентацией «Совершенствование нормативной базы РС для НПА как составляющая для развития отрасли морской робототехники».
Доклад об актуальных вопросах обеспечения безопасности судоходства на Северном морском пути (СМП) и Дальнем Востоке на одноименной панельной дискуссии представил начальник управления технического наблюдения за судами в эксплуатации РС Александр Суворов. Он также представил услуги РС в контексте судоремонтного бизнеса в ходе панельной дискуссии «Судоремонт, оборудование, комплектующие в Приморском крае».
Участие РС в широкомасштабном обновлении рыбопромыслового флота России освещено начальником отдела промышленности и судостроения Ильей Яценко на стратегической сессии «Дальневосточный промысловый флот: регулирование и перспективы развития». Также Илья Яценко принял участие в практической сессии «Судовые дизельные двигатели и агрегаты на их основе: возможности российских производителей» с докладом «Услуги РС по сертификации судовых дизелей российских производителей».
Особый акцент РС сделал на сотрудничестве в Азиатско-Тихоокеанском регионе и бизнес-диалоге с морской промышленностью КНР. В соответствующих мероприятиях деловой программы выступили директор Дальневосточного филиала РС Павел Шихов («Экспертиза проектной документации для постройки судов в АТР») и директор подразделения РС в Китае Петр Ванюков («Практика работы РС в области технического наблюдения в КНР»). Кроме того, в ходе Морского конгресса Петр Ванюков выступил модератором международного бизнес-диалога «Россия-Китай».
В контексте политики импортозамещения РС проводит сертификацию собственных производств, а также дает возможность в режиме «одного окна» совместить освидетельствование, выполняемое в рамках технического наблюдения, и аудит по сертификации систем менеджмента на соответствие стандартам ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 и др.
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.
РС осуществляет рассмотрение технической документации, техническое наблюдение за судами в постройке и эксплуатации, выдачу документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, а также на судовые механизмы, оборудование, устройства; обмер судов и плавучих сооружений; техническое наблюдение за выполнением положений международных конвенций; сертификацию промышленной продукции и производств, систем менеджмента качества, экологического менеджмента и управления в области охраны труда и профессиональной безопасности на соответствие требованиям международных стандартов ИСО. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами для генеральных грузов, изотермическими контейнерами, контейнерами-цистернами, контейнерами-платформами, офшорными контейнерами и др.
