Актуальная тема — страница 90

ОАО «Украинское Дунайское пароходство», национальный перевозчик Украины, обеспечивающий стратегические для этой страны речные и река-море экспортные перевозки сырьевых грузов горно-металлургического профиля, находится на пороге банкротства. О перспективах компании, возникших социальных проблемах и путях выхода из ситуации рассказывает президент правления-президент ОАО «УДП» Вадим Сухоненко.

Перевалка нефтеналива в российских портах растет, почти всех остальных грузов – снижается. За январь-февраль 2009 года российские порты показали рост совокупного грузооборота в 5,2% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года.

В Министерстве транспорта РФ 13 марта состоялось расширенное заседание коллегии, посвященное итогам работы отрасли в 2008 году. С докладом на заседании выступил министр транспорта РФ Игорь Левитин.

Транзит российского зерна через украинские порты с начала года сократился в 19 раз. Если ранее значительная часть экспорта российского зерна шла через порты Украины, то за два месяца текущего года большая часть украинских портов не перевалила ни одной тонны российского зерна. По оценке экспертов, потеря транзита связана со снижением транспортных тарифов в России, которое стимулировало экспорт через отечественные мощности.

Около 30% перевозки нефтепродуктов по внутренним водным путям (ВВП) РФ в направлении портов южного бассейна в прошедшую навигацию обеспечили суда танкерной компании “Навигаторъ”. В предстоящий сезон компания рассчитывает не снижать объем перевозок, сохранив его на уровне 1-1,2 млн. тонн

О железнодорожных перевозках нефтепродуктов и топливной логистике читателям ИАА "ПортНьюс" рассказывает председатель совета директоров ЗАО "НефтеТранСервис", экс-вице-президент ОАО "Транснефтепродукт" Филипп Никонов

В Министерстве транспорта РФ 26 февраля состоялось расширенное заседание Совета Федерального агентства морского и речного транспорта. С докладом "Об основных итогах работы морского и внутреннего водного транспорта в 2008 году и задачах на 2009 год" выступил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко.

За последние два месяца количество находящихся на приколе судов-контейнеровозов выросло в 2,2 раза, а их суммарная вместимость достигла 800 тысяч TEU. Эта цифра вдвое превышает показатель марта 2002 года, когда она достигла 3,2% и рекордно низкий уровень - 5% в 1986 году. Массовая постановка тоннажа на прикол обусловлена сокращением контейнерных сервисов из-за избытка работающих на них судов в условиях нехватки грузовой базы.

Рост грузооборота морских портов повышает вероятность чрезвычайных происшествий на море, связанных с нефтеразливами. В прошедшем году из 20 разливов нефти и нефтепродуктов, зафиксированных Госморспасслужбой на акватории российских портов, 12 пришлось на Большой порт Санкт-Петербург. Причем большинство разливов произошло при бункеровке судов. Этот факт стал одной из причин более пристального внимания чиновников Министерства транспорта Российской Федерации к работе компаний, связанных с перевалкой и транспортировкой опасных грузов в петербургском порту.

Об итогах деятельности Северо-Западного управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (УГМРН) в 2008 году ИАА “ПортНьюс” рассказывает начальник Управления Дмитрий Атлашкин.

В 22 по 25 сентября 2009 года в Санкт-Петербурге пройдет Х юбилейная международная выставка и конференция по судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА-2009». Тематические разделы выставки охватывают вопросы состояния и перспектив развития мирового судостроения и судоходства, изучения и освоения минеральных сырьевых ресурсов океана и шельфа, безопасности мореплавания, развития средств технического обеспечения портовой деятельности.

В порту Туапсе в феврале текущего года будет введен в эксплуатацию терминал по перевалке зерновых грузов. За два последних года это уже второй проект по строительству в южных портах перевалочного комплекса для экспорта зерновых. В июне 2008 года аналогичный терминал ввело в эксплуатацию ОАО “Новороссийский зерновой терминал”. Тем не менее, как отмечают эксперты, для полноценного обеспечения экспорта зерновых грузов, портовой инфраструктуры не хватает

Грузооборот портового комплекса России в 2008 году составил 454,6 млн. тонн. Рост по сравнению с итоговыми показателями 2007 года составил 1,1%. На фоне прошлогоднего прироста грузооборота портов в 7,2%, итоги 2008 года выглядят скромно. По оценке экспертов, в 2008 году на работу стивидорной отрасли существенное влияние оказал глобальный кризис

Грузооборот порта Санкт-Петербург в 2008 году остался практически на прежнем уровне. В отличие от предыдущих лет, когда перевалка ежегодно возрастала на 10-20%, нынешний прирост составил только 1%. И вопреки ожиданиям, порту не удалось преодолеть планку в 60 млн. тонн

ООО "Северо-Западный Альянс" в начале февраля 2009 года планирует приступить к первому этапу создания морского нефтеналивного комплекса "Вистино" в Кингисеппском районе. Вопреки планам компании ввести терминал в эксплуатацию в конце 2008 года, Северо-Западный Альянс только в январе получил разрешение от администрации Кингисеппского района на начало строительных работ в рамках первой стадии проекта