Варандейские планы ЛУКОЙЛа
Компания ЛУКОЙЛ планирует активно развивать экспорт нефти и нефтепродуктов в Кольском заливе на собственных мощностях. В частности, уже в июне начнется отгрузка нефти с нового терминала Варандей, мощность которого может достигнуть 12 миллионов тонн в год. К 2010 году ЛУКОЙЛ планирует отказаться от нефтехранилища в Белокаменке и поставить собственный танкер- накопитель. Кроме того компания уже сейчас планирует строительство плавучего терминала в Мурманской области вместе НПЗ мощностью 8 миллионов тонн для переработки нефти с Варандейского месторождения.
Новому месторождению – новый терминал
В пятницу президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов рассказал о планах компании по экспорту нефти со своего крупнейшего месторождения в Тимано-Печоре – Варандей, которое компания разрабатывает совместно с ConocoPhilips в рамках совместного предприятия «Нарьянмарнефтегаз». Сейчас на Тимано-Печору приходится 14,3% от совокупной добычи нефти компании, что в 2006 году составляло 13,6 млн. тонн. Месторождение Южное Хыльчую в Варандее Ненецком автономном округе планируется запустить уже в июне этого году, а к 2010 году этот район должен давать совместному предприятию 240 тыс. баррелей нефти в день. Специально для нового месторождения ЛУКОЙЛ вводит новую марку нефти Arctic Light.
Основной объем экспорта пойдет на североамериканский рынок через собственный терминал ЛУКОЙЛа Варандей. Новый терминал будет состоять из берегового резервуарного парка общим объемом 325 тыс. кубометров, две нитки морского нефтепровода протяженностью 22 км и стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал, который был установлен в прошлом году. Максимальная пропускная способность нового терминала составит 12 млн. тонн при выходе месторождения на полную мощность. Оперировать отгрузочным причалом будет «Совкомфлот», победивший в тендере, объявленном в прошлом году.
Собственный танкер для ЛУКОЙЛа
По данным агентства Рейтер, в 2008 году через новый терминал Варандей будет экспортировано от 2 до 3 млн. тонн нефти, которая будет переваливаться в Белокаменке. Еще около 250-300 тыс. тонн будет экспортировано через Белокаменку из Обской губы. Стационарное плавучее нефтеналивное хранилище-танкер Белокаменка принадлежит компании «Роснефть» и стоит на якоре в одной из бухт Кольского залива. Именно туда доставляется вся нефть, добываемая в Тимано-Печоре, и уже оттуда уходит на экспорт. В 2007 году через нефтехранилище было перегружено на экспорт 830 тыс. тонн нефти ЛУКОЙЛа. Между тем, по словам Вагита Алекперова, к 2010 году компания планирует отказаться от использования Белокаменки и поставить собственный танкер-накопитель в районе Мурманского порта.
Пока месторождение в Варандее не достигло максимальной мощности, отгрузка нефти идет через небольшой терминал, принадлежащий Мурманскому морскому пароходству, мощность которого составляет 1,5 млн. тонн. В 2007 году перевалка нефти в нем составила 576 тыс. тонн нефти, что на 15% больше показателей 2006 года.
Нефтепродукты ждут закона
Однако помимо экспорта чистой нефти с Варандейского месторождения, ЛУКОЙЛ рассматривает вопрос о ее переработке и экспорте уже нефтепродуктов. В частности, сейчас рассматривается вопрос о строительстве нефтеперерабатывающего завода мощностью 4-8 млн. тонн в год и берегового терминала в Мурманской области. Общая стоимость проекта составляет порядка $2,5 млрд.
Однако, по словам Вагита Алекперова, приступить к строительству на Кольском полуострове в компании готовы только после принятия закона об экспорте нефтепродуктов. Напомним, что в середине марта начальник департамента инвестанализа компании Андрей Гайдамака на круглом столе в Российском союзе промышленников и предпринимателей предложил стимулировать нефтепереработку за счет дифференциации экспортных пошлин на нефтепродукты в зависимости от их качества. Для этого необходимо на уровне федерального закона зафиксировать соотношение экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты.
Планы на две пятилетки
Всего нефтяная компания «ЛУКОЙЛ» в 2008-2017 годах планирует добыть в Северо-Западном федеральном округе 260 млн. тонн нефти. Об этом в пятницу сообщил вице-президент компании Равиль Маганов. За это время прирост извлекаемых запасов нефти по категории C1 составит по СЗФО 160 млн. тонн, в том числе по Коми – 69 млн. тонн, по Ненецкому автономному округу – 85 млн. тонн, по Калининградской области – 6 млн. тонн. Инвестиции в геологоразведочные работы за этот период составят по округу 28 млрд. рублей, а всего до 2020 года компания планирует ввести в СЗФО 60 новых месторождений.
Мария Мокейчева
В пятницу президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов рассказал о планах компании по экспорту нефти со своего крупнейшего месторождения в Тимано-Печоре – Варандей, которое компания разрабатывает совместно с ConocoPhilips в рамках совместного предприятия «Нарьянмарнефтегаз». Сейчас на Тимано-Печору приходится 14,3% от совокупной добычи нефти компании, что в 2006 году составляло 13,6 млн. тонн. Месторождение Южное Хыльчую в Варандее Ненецком автономном округе планируется запустить уже в июне этого году, а к 2010 году этот район должен давать совместному предприятию 240 тыс. баррелей нефти в день. Специально для нового месторождения ЛУКОЙЛ вводит новую марку нефти Arctic Light.
Основной объем экспорта пойдет на североамериканский рынок через собственный терминал ЛУКОЙЛа Варандей. Новый терминал будет состоять из берегового резервуарного парка общим объемом 325 тыс. кубометров, две нитки морского нефтепровода протяженностью 22 км и стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал, который был установлен в прошлом году. Максимальная пропускная способность нового терминала составит 12 млн. тонн при выходе месторождения на полную мощность. Оперировать отгрузочным причалом будет «Совкомфлот», победивший в тендере, объявленном в прошлом году.
Собственный танкер для ЛУКОЙЛа
По данным агентства Рейтер, в 2008 году через новый терминал Варандей будет экспортировано от 2 до 3 млн. тонн нефти, которая будет переваливаться в Белокаменке. Еще около 250-300 тыс. тонн будет экспортировано через Белокаменку из Обской губы. Стационарное плавучее нефтеналивное хранилище-танкер Белокаменка принадлежит компании «Роснефть» и стоит на якоре в одной из бухт Кольского залива. Именно туда доставляется вся нефть, добываемая в Тимано-Печоре, и уже оттуда уходит на экспорт. В 2007 году через нефтехранилище было перегружено на экспорт 830 тыс. тонн нефти ЛУКОЙЛа. Между тем, по словам Вагита Алекперова, к 2010 году компания планирует отказаться от использования Белокаменки и поставить собственный танкер-накопитель в районе Мурманского порта.
Пока месторождение в Варандее не достигло максимальной мощности, отгрузка нефти идет через небольшой терминал, принадлежащий Мурманскому морскому пароходству, мощность которого составляет 1,5 млн. тонн. В 2007 году перевалка нефти в нем составила 576 тыс. тонн нефти, что на 15% больше показателей 2006 года.
Нефтепродукты ждут закона
Однако помимо экспорта чистой нефти с Варандейского месторождения, ЛУКОЙЛ рассматривает вопрос о ее переработке и экспорте уже нефтепродуктов. В частности, сейчас рассматривается вопрос о строительстве нефтеперерабатывающего завода мощностью 4-8 млн. тонн в год и берегового терминала в Мурманской области. Общая стоимость проекта составляет порядка $2,5 млрд.
Однако, по словам Вагита Алекперова, приступить к строительству на Кольском полуострове в компании готовы только после принятия закона об экспорте нефтепродуктов. Напомним, что в середине марта начальник департамента инвестанализа компании Андрей Гайдамака на круглом столе в Российском союзе промышленников и предпринимателей предложил стимулировать нефтепереработку за счет дифференциации экспортных пошлин на нефтепродукты в зависимости от их качества. Для этого необходимо на уровне федерального закона зафиксировать соотношение экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты.
Планы на две пятилетки
Всего нефтяная компания «ЛУКОЙЛ» в 2008-2017 годах планирует добыть в Северо-Западном федеральном округе 260 млн. тонн нефти. Об этом в пятницу сообщил вице-президент компании Равиль Маганов. За это время прирост извлекаемых запасов нефти по категории C1 составит по СЗФО 160 млн. тонн, в том числе по Коми – 69 млн. тонн, по Ненецкому автономному округу – 85 млн. тонн, по Калининградской области – 6 млн. тонн. Инвестиции в геологоразведочные работы за этот период составят по округу 28 млрд. рублей, а всего до 2020 года компания планирует ввести в СЗФО 60 новых месторождений.
Мария Мокейчева