ОАО «ТрансКонтейнер» и Китайская корпорация железнодорожных контейнерных перевозок (China Railway Container Transport Corp., CRCT) подписали договор о создании совместного российско-китайского предприятия в сфере международных контейнерных перевозок. Как сообщили в пресс-службе российской компании, документ подписал гендиректор ОАО «ТрансКонтейнер» Петр Баскаков и президент CRCT Чжен Минли 14 октября 2009 года.
Учредителями созданного СП будут ОАО «ТрансКонтейнер» и Китайская железнодорожная компания по международным мультимодальным перевозкам (China Railway International Multimodal Transport, СRIMT) – дочерняя структура CRCT.
СП будет предоставлять полный комплекс транспортно-логистических услуг по перевозкам грузов в контейнерах в железнодорожном сообщении Китай-Россия, Китай-Европа, сказано в сообщении. Одной из задач, поставленных перед СП, является проведение маркетинговых мероприятий с целью переключения контейнерных грузов на железную дорогу с других видов транспорта.
Планируется, что по мере развития СП доля его услуг в общем объеме перевозок контейнерных грузов в железнодорожном сообщении Китай-Россия увеличится с 12,5% в 2010 году до 40% к 2015 году. Предполагается, что СП будет оказывать транспортно-логистические услуги на маршрутах, проходящих через погранпереходы Манчжурия-Забайкальск и Алашанькоу- Достык.
«Уставный капитал СП будет сформирован из денежных вкладов партнеров в размере $2 млн. Показатели экономической эффективности проекта свидетельствуют о его высокой привлекательности: так, например, срок его окупаемости составит чуть более 4 лет. Выгода для нашей компании получается за счет роста объемов перевозок с использованием вагонов и контейнеров ОАО «ТрансКонтейнер» на 73 тыс. TEU до конца 2015 года, что даст дополнительно более 900 млн руб. выручки. По нашим предварительным оценкам, данный проект позволит увеличить выручку ОАО «РЖД» за счет дополнительных продаж услуг инфраструктуры на сумму около 2 млрд руб.», - прокомментировал подписание соглашения директор по стратегическому развитию ОАО «ТрансКонтейнер» Юрий Юрьев.
«Трансконтейнер» оперирует 60 тыс. крупнотоннажных контейнеров и 23 тыс. платформ для их перевозки. РЖД контролируют 85% акций компании, Европейский банк реконструкции и развития - 9,25%, инвестиционные фонды Moore Capital Management LLC и GLG Emerging Markets Fund - по 2,5%, Troika Dialog Investments Limited - 0,75%.
Учредителями созданного СП будут ОАО «ТрансКонтейнер» и Китайская железнодорожная компания по международным мультимодальным перевозкам (China Railway International Multimodal Transport, СRIMT) – дочерняя структура CRCT.
СП будет предоставлять полный комплекс транспортно-логистических услуг по перевозкам грузов в контейнерах в железнодорожном сообщении Китай-Россия, Китай-Европа, сказано в сообщении. Одной из задач, поставленных перед СП, является проведение маркетинговых мероприятий с целью переключения контейнерных грузов на железную дорогу с других видов транспорта.
Планируется, что по мере развития СП доля его услуг в общем объеме перевозок контейнерных грузов в железнодорожном сообщении Китай-Россия увеличится с 12,5% в 2010 году до 40% к 2015 году. Предполагается, что СП будет оказывать транспортно-логистические услуги на маршрутах, проходящих через погранпереходы Манчжурия-Забайкальск и Алашанькоу- Достык.
«Уставный капитал СП будет сформирован из денежных вкладов партнеров в размере $2 млн. Показатели экономической эффективности проекта свидетельствуют о его высокой привлекательности: так, например, срок его окупаемости составит чуть более 4 лет. Выгода для нашей компании получается за счет роста объемов перевозок с использованием вагонов и контейнеров ОАО «ТрансКонтейнер» на 73 тыс. TEU до конца 2015 года, что даст дополнительно более 900 млн руб. выручки. По нашим предварительным оценкам, данный проект позволит увеличить выручку ОАО «РЖД» за счет дополнительных продаж услуг инфраструктуры на сумму около 2 млрд руб.», - прокомментировал подписание соглашения директор по стратегическому развитию ОАО «ТрансКонтейнер» Юрий Юрьев.
«Трансконтейнер» оперирует 60 тыс. крупнотоннажных контейнеров и 23 тыс. платформ для их перевозки. РЖД контролируют 85% акций компании, Европейский банк реконструкции и развития - 9,25%, инвестиционные фонды Moore Capital Management LLC и GLG Emerging Markets Fund - по 2,5%, Troika Dialog Investments Limited - 0,75%.