Договор о долгосрочной аренде танкера «Залив Анива» подписан Приморским морским пароходством (PRISCO) и оператором проекта «Сахалин-2» компанией «Сахалин Энерджи» (Sakhalin Energy). Об этом сообщили в пресс-центре пароходства.
По условиям соглашения, танкер дедвейтом 103 тыс. тонн в течение 8 лет будет круглогодично транспортировать нефть, добытую на сахалинском шельфе. «Залив Анива» присоединится к двум «стотысячникам» ПМП («Остров Сахалин» и «Губернатор Фархутдинов»), которые экспортируют углеводородное сырье с терминала Пригородное в заливе Анива с декабря прошлого года.
Танкер «Залив Анива» построен на заводе Hyundai Heavy Industries Offshore в Республике Корея. Принят в эксплуатацию в июне 2009 года. Длина судна 245 м, ширина - 42 м, осадка 22 м. Танкер оборудован носовым погрузочным устройством, которое позволяет ему вести погрузку на выносном терминале, а также с судна-накопителя.
Всего в работе проекта «Сахалин-2» участвует 3 танкера, 2 быстроходных пассажирских судна, принадлежащих ПМП, и газовоз «Гранд Мерея», который компания построила и эксплуатирует совместно с японскими партнерами.
По условиям соглашения, танкер дедвейтом 103 тыс. тонн в течение 8 лет будет круглогодично транспортировать нефть, добытую на сахалинском шельфе. «Залив Анива» присоединится к двум «стотысячникам» ПМП («Остров Сахалин» и «Губернатор Фархутдинов»), которые экспортируют углеводородное сырье с терминала Пригородное в заливе Анива с декабря прошлого года.
Танкер «Залив Анива» построен на заводе Hyundai Heavy Industries Offshore в Республике Корея. Принят в эксплуатацию в июне 2009 года. Длина судна 245 м, ширина - 42 м, осадка 22 м. Танкер оборудован носовым погрузочным устройством, которое позволяет ему вести погрузку на выносном терминале, а также с судна-накопителя.
Всего в работе проекта «Сахалин-2» участвует 3 танкера, 2 быстроходных пассажирских судна, принадлежащих ПМП, и газовоз «Гранд Мерея», который компания построила и эксплуатирует совместно с японскими партнерами.