В рамках госпрограммы в бассейне проводятся мероприятия по реконструкции пяти объектов инфраструктуры
ФГБУ «Канал имени Москвы» в 2023 году планирует получить обстановочное судно проекта 3050.1А. Ранее в эксплуатацию было введено промерное судно проекта 3330 «Промерный-3». Об этом шла речь во время заседания Общественного совета, которое состоялось с участием руководителя учреждения Олега Шахмарданова.
Во время заседания были подведены итоги навигации 2022 года. Кроме того речь шла о подготовке к нынешнему сезону. Так, главный инженер ФГБУ «Канал имени Москвы» Андрей Андросов напомнил, что в 2022 году в Московском бассейне внутренних водных путей в общей сложности было перевезено более 2,1 млн пассажиров, что на 27,7% больше, чем в 2021 году. Что касается грузооборота, то он вырос на 4,4% и составил более 26,6 млн тонн. Из общего объема грузов 84,8% пришлось на минерально-строительные материалы, 9,4% — на промышленное сырье, 4,6% — на нефтепродукты, зерно и лес, 1,2 % — на прочие грузы. Более подробно о показателях 2022 года в бассейне читайте здесь.
Кроме того с докладами на заседании выступили начальник Службы пути и флота Николай Бояр и начальник Службы гидротехнических сооружений Сергей Зайко. Они рассказали о подготовке к навигации 2023 года, которая открылась 24 апреля. В межнавигационный период 2022-2023 годов в районах гидротехнических сооружений было выполнено 35 текущих и 2 капитальных ремонта ГТС. Также в период с февраля по май 2023 года проведены регулярные обследования на 5 гидроузлах (№ 3, № 6, Северка, Андреевка, Сходненская ГЭС). На все декларируемые судоходные гидротехнические сооружения имеются действующие декларации безопасности.
Для обеспечения безопасного судоходства на ВВП Московского бассейна задействованы 3518 знаков навигационного ограждения, в том числе плавучих — 2116 ед. и береговых — 1402 ед. навигационных знаков. Проводились дноуглубительные работы на участках реки Ока и канале имени Москвы в объеме 319,2 тыс. куб. м, на транзите задействовано 7 ед. земкараванов.
С начала навигации 2023 года при производстве изыскательских русловых работ были задействованы шесть русловых изыскательских партий, которыми выполняются съемки перекатов, акваторий, затонов и причалов.В рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» проводятся мероприятия по реконструкции пяти объектов инфраструктуры, среди которых: Рыбинский гидроузел, гидроузел № 3, канал № 294, гидроузел № 2, подстанция 110 кВ «Икша II» № 232.
В части работы государственного потового контроля (ГПК), дипломирования и разрешительной деятельности первый заместитель руководителя — капитан Московского бассейна ВВП Владимир Штурмин доложил, что за отчетный период 2022 года инспекторами ГПК проведено 1249 инспекций судов и иных плавучих объектов. Всего по итогам проверок выявлено 2967 нарушений обязательных требований.
В заключение заседания Олег Шахмарданов пожелал всем коллегам и их коллективам бесперебойной и безаварийной навигации, отличной работы и хороших погодных условий.
ФГБУ «Канал имени Москвы» — крупнейший воднотранспортный и водохозяйственный комплекс, выполняющий функции органа государственного управления в Московском бассейне внутренних водных путях 12 субъектов РФ: Москвы, Московской, Тульской, Тверской, Вологодской, Ярославской, Новгородской, Рязанской, Владимирской и Калужской областей. Под управлением ФГБУ также находятся судоходные ГТС на части Нижегородской и Ивановской областей.