Проект имеет стратегическое значение для развития Северного морского пути
В рамках подготовки к подъему плавучего дока «ПД-50», затонувшего в акватории 82-го судоремонтного завода (82-й СРЗ) в Мурманске в 2018 году, введен режим чрезвычайной ситуации. Об этом сообщает пресс-служба министерства информационной политики Мурманской области.
Режим ЧС введен с 1 июля 2025 года для обеспечения процессов в акватории губы Рослякова и на прилегающей береговой территории Ленинского округа Мурманска.
«Учитывая беспрецедентный характер и сложность работ по ликвидации чрезвычайной ситуации, а также их крайне высокую стоимость, подъем и удаление «ПД-50» будет осуществляться в несколько этапов. В рамках режима чрезвычайной ситуации вопросы согласования работ и финансирования решаются в особом порядке», — говорится в сообщении.
Отмечается, что на сегодняшний день это один из наиболее крупных и важных экологических проектов в Арктике, так как акватория, где затонул объект, имеет стратегическое значение для развития Северного морского пути (Севморпуть, СМП) и проекта «Восток Ойл» (реализуется компанией «Роснефть»).
Работы полностью финансируются федеральным бюджетом, для чего предусмотрено соответствующее субсидирование Мурманской области.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», исполнителем работ по подготовке судоподъемной документации и выполнению работ по удалению плавучего дока «ПД-50» было определено ФГУП «Росморпорт». План мероприятий по подъему объекта был разработан Минтрансом во исполнение указания президента РФ от 17 апреля 2025 года относительно необходимости модернизации портовой инфраструктуры для обеспечения работы СМП.