Судно предназначено для работы на международных логистических маршрутах между Санкт-Петербургом и Китаем
Проектно-конструкторское бюро (ПКБ) «Петробалт» разработало концепт-проект контейнеровоза вместимостью 2490 TEU для работы на международных логистических маршрутах между Санкт-Петербургом и Китаем. Об этом сообщает пресс-служба ПКБ.
Головное судно проекта будет названо Symphony No.1.
Отмечается, что проект разработан по запросу транспортной компании C-Shipping (линейный агент китайской судоходной компании OVP Shipping в России).
«Модель эксплуатации данного проекта предусматривает круглогодичную ритмичную транспортировку контейнеров. Ледовый класс обеспечивает заходы в замерзающие порты, расположенные вне арктического бассейна, без сопровождения ледоколом. Капонир предназначен для защиты носовых контейнеров и палубного оборудования от воздействия волн. Грузовое пространство судна оснащено всем необходимым для размещения 20-футовых и 40-футовых контейнеров в пяти трюмах и на открытой палубе», — говорится в сообщении.
Основные характеристики судна: длина — 207,75 м, ширина — 29,8 м, осадка — 10,2 м, скорость — 21,5 узлов, автономность — 30 суток, экипаж — 20 человек, контейнеровместимость — 2490 TEU. Класс РС — KM⍟ Arc4 (hull; machinery) AUT1 LI BWM(T) container ship IWS TMS.
«Петробалт» также планирует разработать проект контейнеровоза грузовместимостью до 3500 TEU, максимально возможного для обработки в портах Санкт-Петербурга.