В разгар навигации на Нижнем Дону министр транспорта Ростовской области Виталий Кушнарев рассказал медиа-группе «ПортНьюс» о приоритетах развития воднотранспортного комплекса региона.

До сих пор санкции в отношении России носили «точечный» характер и не вызывали особого беспокойства. Однако поэтапное их ужесточение и распространение на отдельные секторы экономики способны создать значительные сложности, в частности, в реализации шельфовых и сопутствующих им транспортных проектов, а также в судостроении.

Крупнейший российский угольный порт отметил свой 40-летний юбилей. К праздничной дате предприятие подошло с 18-миллионным грузооборотом и полномасштабным инвестиционным проектом – строительство Третьей очереди морского угольного терминала в самом разгаре.

«Роснефть» и ExxonMobil взяли «низкий старт» к освоению месторождений западной Арктики. Так, на новый нефтеналивной терминал «Карморнефтегаза» (СП двух компаний) в Мурманске зашло первое судно. А по итогам встречи президента «Роснефти» с губернатором области решено создать Центр арктических компетенций на базе Мурманского государственного технического университета.

Украина по итогам 2014 года может потерять 2,76% импортного грузопотока и 1,33% экспортного грузопотока или 2,18% общего груженого контейнерного грузопотока.

Медиа-группа «ПортНьюс» отметила свой 10-летний юбилей в Москве на 22 этаже отеля «Золотое кольцо». На праздник пришли наши друзья, которые все прошедшие годы нам верили, доверяли и поддерживали

Cтроительство сухогрузного района морского порта Тамань является востребованным проектом, достойной альтернативы которому в существующих экономических и геополитических реалиях нет.

Общественный совет Минтранса России одобрил проект Стратегии развития портовой инфраструктуры до 2030 года. В новой редакции говорится о развитии портов Крыма как, преимущественно, пассажирских, необходимости строительства сухогрузного района порта Тамань в соединении с проектом моста через Керченский пролив и вывода портовых мощностей из городской черты.

Группа «Сумма» объявила о масштабных портовых проектах на Дальнем Востоке и в Дагестане. О них, а также о планах по использованию ледоколов и модернизации флота группы FESCO в интервью ИАА «ПортНьюс» рассказал президент «Суммы» Александр Винокуров.

Если Петр-I прорубил окно в Европу, то ныне Россия, образно выражаясь, прорубает транспортные коридоры в великой китайской стене. К развитию заявлено два таких коридора, предлагается третий. Предполагается, что они позволят нарастить грузооборот дальневосточных портов, превратив их в транзитные базы для товаропотока между Китаем и странами АТР.