Актуальная тема — страница 29

Задача обеспечить российский гражданский флот качественным интернетом и связью может оказаться для судовладельцев сверхсложной - кризисная ситуация из-за пандемии коронавируса усугубляется ограничениями Минкомсвязи на ввоз оборудования.

Ленинградский судостроительный завод «Пелла» продолжает строительство восьми рыбопромысловых судов. Начальник отдела маркетинга ОАО «Пелла» Антон Антоненко рассказал «ПортНьюс» о ходе их строительства, причинах отставания от графика и уровне локализации.

Развитие мирового судостроения сегодня определяется не только экономической эффективностью строительства и последующей эксплуатации судна, но и систематически ужесточающимися экологическими требованиями. Наиболее перспективным, наравне с СПГ, является создание судов с электродвигателями.

Третий вебинар ИАА «ПортНьюс» «Речной флот США. Что полезно для нас или Как люди зарабатывают?». Со специальным докладом на тему «Речной флот США. Что полезно для нас или Как люди зарабатывают?» выступил генеральный директор Морского Инженерного Бюро, профессор, доктор технических наук Геннадий Егоров.

Одной из самых известных петербургских стивидорных компаний – «Петербургскому нефтяному терминалу», исполняется 25 лет. Сегодня это один из самых высокотехнологичных и экологически чистых терминалов порта.

Онежский судостроительно-судоремонтный завод активно развивается. На днях на верфи был заложен головной краболов для российского заказчика. О портфеле заказов завода, программе модернизации, строительстве рыболовных судов в интервью «ПортНьюс» рассказал генеральный директор предприятия Владимир Майзус.

Генеральный директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьев рассказал «ПортНьюс» о портфеле заказов предприятия, причинах задержек в строительстве судов рыбопромыслового флота, уровне их локализации, финансовом положении завода, а также ходе модернизации предприятия и сложностях, связанных с пандемией.

Президент России Владимир Путин в ходе совещания о ситуации в сельском хозяйстве и пищевой промышленности заявил о необходимости налаживания регулярных перевозок рыбы по Севморпути. В ходе межведомственного совещания 4 июня были названы условия, при которых регулярная «рыбная» линия сможет эффективно работать.

Азово-Черноморский регион играет важную роль во внешней торговле России. О том, как здесь работают суда река-море плавания, насколько на них повлияла пандемия COVID-19 и ужесточение экологических требований к судовому топливу, каковы перспективы обновления и автономизации флота, в интервью «ПортНьюс» рассказал глава турецкой судоходной компании Marlin Shipmanagement Алексей Таразанов.

Рост протекционистских настроений во всем мире и обострившая их пандемия COVID-19 являются серьезным вызовом для портовой отрасли. В администрации одного из крупнейших портов Европы - Гамбурга, «ПортНьюс» рассказали о своем видении будущего портовой отрасли с учетом новых тенденций, новых технологиях и секретах успешного развития на ограниченных городских территориях.

Объемы перевозок речным транспортом упали в пять раз по сравнению с позднесоветским периодом на фоне ухудшения путевых условий, сокращения грузовой базы и списания флота. Публикуем тезисы докладов, сделанных в ходе организованного «ПортНьюс» второго вебинара о речном транспорте.

О том, как продвигается проект по автономному судовождению в России, открывающий возможность широкого использования автономных судов под российским флагом, рассказали эксперты и участники проекта в ходе видеоконференции «Автономные суда - это прогресс или тупик?» и открытого заседания экспертной подгруппы Маринет по цифровой навигации, организованных медиа-группой «ПортНьюс».

Правительство фактически отменило ключевой для речного судоходства в России проект создания Нижегородского низконапорного гидроузла, заявив о необходимости проведения дополнительного моделирования и изучения альтернатив. Однако моделирование уже проводилось и его вывод состоял в том, что альтернатив предложенному проекту попросту нет.

Минтранс России поддержал предложение бизнес-сообщества о включении морского пассажирского транспорта, стивидорной и сопутствующей деятельности в список наиболее пострадавших от пандемии отраслей. Также могут быть предоставлены отсрочки арендных платежей стивидоров «Росморпорту» и даже их снижение.

Представители отрасли водного транспорта сформулировали предложения по ее господдержке на совещании у президента России. Несмотря на мнение Минфина о том, что предприятия водного транспорта могут воспользоваться мерами господдержки для малого бизнеса, Владимир Путин поручил проработать возможность включения отрасли в перечень наиболее пострадавших от пандемии. Но как-то нечетко.