Новости декарбонизации

Жидкое биотопливо будет играть важную роль в судоходстве и авиации — Gibson

Необходимость снижения выбросов с судов остается актуальной задачей для судовладельцев — СКФ

Портовые администрации Сингапура и США намерены создать «зеленый» судоходный коридор

Цены на СПГ в мире снизятся до $300-$400 за 1 тыс. куб. м в течение 5 лет ‒ прогноз

Проект буксирного судна на метаноле Med Marine одобрен итальянским классификационным обществом RINA

Европарламент утвердил цели по декарбонизации судового топлива

Власти Бельгии намерены использовать порт Антверпен-Брюгге для реализации федеральной водородной стратегии

Первый морской балкер MOL с системой жестких парусов Wind Challenger введен в эксплуатацию

Китайская судоходная компания CMES приняла в эксплуатацию первый супертанкер с системой жестких парусов

INPEX расширила соглашение о поставках СПГ с проекта Abadi LNG предприятиям в Индонезии

Растущий флот судов на СПГ может понести финансовые потери до $850 млрд к 2030 году ‒ исследование

Правительственная Business Finland выделила 1,6 млн евро проекту грузопассажирских перевозок с нулевым уровнем выбросов

Порты Дуйсбург и Антверпен-Брюгге будут сотрудничать в области энергетического перехода морской отрасли

DNV и DSME будут развивать разработку вспомогательной ветровой силовой установки для оснащения грузовых судов

«Газпромнефть Марин Бункер» до конца 2022 года реализует более 200 тыс. тонн нового топлива с содержанием серы ниже 0,5%