Новости альтернативного топлива

Комитет ИМО принял поправки для широкого применения аммиака как судового топлива

VARD получила принципиальное одобрение от LR на два судна CSOV с системой бункеровки метанолом

Первый в мире балкер Ultramax на метаноле спущен на воду в Японии

Судоходная компания HMM в январе 2025 года введет в работу первые в Южной Корее контейнеровозы на СПГ

Shell приняла в эксплуатацию крупнейший в Европе СПГ-бункеровщик

В портовом районе Мууга (Эстония) построят терминал сжиженного метана

Hoegh Evi и SEMOP PLN создадут портовую инфраструктуру во Франции для импорта водорода в Европу

Порт Шанхай (Китай) к 2030 году планирует увеличить объемы бункеровки низкоуглеродным топливом до более 1 млн тонн в год

ASCO в 2024–2027 годах выведет из эксплуатации 65 устаревших и неэффективных судов общим дедвейтом 26 595 тонн

В Китае началось строительство двухтопливного балкера дедвейтом 210 тыс. тонн на аммиаке

IINO Lines планирует заказать первый в Японии крупнотоннажный нефтяной танкер на метаноле

На СПГ в 2025 году будет способно ходить более 40% новых контейнеровозов по тоннажу

HHI готовит двухтопливный двигатель на аммиаке к коммерческой эксплуатации

Пятый контейнеровоз Maersk в серии из 18 судов на метаноле получил имя Alexandra Maersk

Подкомитет ИМО завершил работу над проектом Временного руководства по безопасности судов на аммиаке