Новости альтернативного топлива

ОСК оснастит водородным оборудованием Международную арктическую станцию «Снежинка»

Новую версию Международного кодекса морской перевозки опасных грузов должны принять в 2028 году

GCMD и BCG: Для перехода судоходства на новые виды топлива штраф за выброс CO₂ должен быть в $700 за тонну

Формировать политику по альтернативному топливу в Великобритании будет специальная коалиция

DNV оценила мировую потребность в СПГ-бункеровщиках в примерно 200 судов к 2030 году

Терминал «Остерра» за январь-июль 2026 года сформировал 522 маршрута с инновационными вагонами

В Китае спущено на воду крупнейшее грузовое судно на водородном топливе

Газовоз Antwerpen с двухтопливной аммиачной силовой установкой завершил первый коммерческий рейс

Вступают в силу новые требования по использованию токсичного груза в качестве топлива

«Росхим» оценивает перспективный объем рынка метанола как судового топлива для Волго-Дона в 250 тыс. тонн в год

Реалистичным является ввод от 3,5 млн тонн в год мощностей по производству зеленого метанола в мире к 2031 году

LR одобрил первый работающий исключительно на водороде судовой двигатель

«УралХим» заинтересовался направлением поставок аммиака в качестве судового топлива

Россия и Индонезия учредят рабочие группы для взаимодействия в морской сфере

Флот двухтопливных линейных контейнеровозов и автомобилевозов превысил 1204 судна