НКК и Konecranes Plc. подписали контракт на поставку 19-ти тыловых контейнерных перегружателей для портов Новороссийска, Ильичевска и Усть-Луги
Национальная Контейнерная Компания (НКК) и Konecranes Plc. подписали контракт на поставку девятнадцати тыловых контейнерных перегружателей (Rubber Tyred Gantry, RTG), из которых четыре предназначены для терминала НУТЭП (Новороссийск), еще четыре - для "Укртрансконтейнера" (УТК, Ильичевск) и одиннадцать - для строящегося терминала в порту Усть-Луга (УЛКТ).
По условиям контракта, в первом квартале 2009 года новые краны получит УТК, во втором квартале - НУТЭП. В мае 2009 пять перегружателей будут доставлены на терминал в Усть-Луге, а в конце следующего года УЛКТ получит еще шесть таких RTG.
Заказ оборудования осуществлен в рамках утвержденной инвестиционной программы, реализуемой на терминалах НКК. Согласно этой программе, совокупная пропускная способность терминалов, находящихся под управлением НКК, будет увеличена до 9 млн TEU к 2019 году. Общий объем инвестиций на этот период превысит $1,7 млрд.
RTG-краны, поставляемые на терминалы НУТЭП и УЛКТ, обладают уникальной особенностью, поскольку работают за счет электроэнергии, а не дизельного топлива. Их использование станет переходом на качественно новый этап развития российских терминалов, на котором важная роль отводится защите окружающей среды. Кроме того, новые RTG работают практически бесшумно, что особенно актуально для терминала НУТЭП, расположенного рядом с жилыми кварталами города.
Заказанные перегружатели Konecranes обладают новыми характеристиками, отличающими их от техники более раннего поколения, такими как: система позиционирования контейнера в штабеле; система поддержания прямолинейности движения ("виртуальные рельсы"); система видеонаблюдения для защиты от столкновений; система видеонаблюдения за постановкой контейнера на полуприцеп.
Благодаря своим техническим качествам, новое оборудование позволит значительно повысить операционную эффективность терминалов НКК, сократив время погрузо-разгрузочных работ на причалах и складских площадках.
Грузоподъемность кранов, заказанных для УТК - 45 тонн под спредером, для НУТЭП и УЛКТ - 50 тонн под спредером. Ширина кранов позволит обслуживать шесть рядов контейнеров на УТК, и семь рядов - на НУТЭП и УЛКТ, в штабелях высотой до пяти ярусов. Конструкция кранов также позволяет в будущем перейти на технологию twin-lift (одновременный захват двух контейнеров одним спредером).
"Всего НКК предполагает закупить 60 перегружателей такого класса, - делится планами Евгений Южилин, Вице-президент НКК по развитию терминалов. - На своих терминалах мы организуем работу на основе использования RTG-кранов, большинство из которых произведены компанией Konecranes. Шесть кранов уже успешно работают на УТК, еще четырнадцать были заказаны в сентябре 2007 для ПКТ и терминала в Шушарах", - отмечает Южилин.
"Национальная Контейнерная компания" (НКК) - крупнейший в России и СНГ оператор контейнерных терминалов, занимающий лидирующее положение на рынке стивидорных услуг. Собственниками НКК в равных долях являются группа First Quantum и Транспортная Группа FESCO. Общий контейнерооборот терминалов НКК в 2007 г. превысил 1,5 млн. TEU.
Активы НКК включают в себя: Первый контейнерный терминал (Санкт-Петербург) - лидер рынка перевалки контейнерных грузов в России, СНГ и на Балтике, с текущей пропускной способностью 1,1 млн. TEU и перспективой расширения до 1,6 млн. TEU в год. Контейнерный терминал НУТЭП (Новороссийск) с текущим объемом перевалки 150 тыс. TEU и перспективой расширения до 550 тыс. TEU в год. Контейнерный терминал "Укртрансконтейнер" (Ильичевск, Одесская область) - самый современный контейнерный терминал в Украине, с текущей пропускной способностью 850 тыс. TEU и перспективой расширения до 4 млн. TEU в год.
Проекты в стадии реализации: Балтийский контейнерный терминал (Усть-Луга, Ленинградская область) - масштабный проект по строительству контейнерного терминала в России. Проект реализуется в рамках государственно-частного партнерства, входит в комплекс проектов по созданию многофункционального порта в Лужской губе. Пропускная способность терминала составит 3 млн TEU в год. Наземный логистический центр и контейнерный терминал "Шушары" (Санкт-Петербург), размещенный на площади 92 га, с проектной мощностью до 200 тыс. TEU в год.
Компания Konecranes – лидер в области поставок грузоподъемного оборудования с последующей технической поддержкой, обслуживающая различные виды компаний, включая промышленные предприятия, судостроительные заводы, порты и терминалы. Konecranes предоставляет высокоэффективные решения для подъемных механизмов, оборудования и различного вида станков. В 2007 году объем продаж Группы составил 1,750 млрд евро. Группа насчитывает 8800 сотрудников в более чем 470 городах в 43 стране. Акции Konecranes котируются на фондовой бирже в Хельсинки (тикер: KCR1V).
