Строительство эллинга уже трижды приостанавливалось
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) планирует в 2024 году перезапустить проект строительства эллинга на мощностях завода и объявить конкурс по выбору подрядчика. Об этом корреспонденту ИАА «ПортНьюс» сообщил генеральный директор судостроительного предприятия Михаил Ненюков.
«В этом году мы должны перезапустить работу по строительству эллинга», — сказал Михаил Ненюков. По его словам, в проект будут внесены необходимые корректировки, связанные с тем, что в эллинге будут строиться суда большего размера, чем планировалось изначально, «поэтому будет пересогласование проекта».
Руководитель завода напомнил, что в настоящее время проект заморожен: подрядчики, которые ранее работали, свернули свою деятельность, не выполнив проект.
«Безусловно, будет конкурс по выбору нового подрядчика… Я очень надеюсь, что источники (финансирования этого проекта — прим. ред.) появятся в этом году. Потому что уже сейчас ведется строительство плавдока, который невозможно запускать без эллинга», — пояснил генеральный директор верфи.
Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», в 2015 году ОСК запустила масштабную перестройку Северной верфи, в которой была предусмотрена возможность строительства сухого дока и закупка мостового крана «Голиаф» грузоподъемностью 1,2 тыс. тонн, но из-за недостатка средств от них отказались. В итоге было принято решение на первом этапе модернизации возвести эллинг со стапельной плитой, а на втором строить передаточный док и корпусообрабатывающий цех.
Первый контракт на возведение эллинга был заключен с петербургским ОАО «Метрострой» в 2017 году. Предполагалось, что первые суда смогут встать на новые стапельные места уже в начале 2019 года. На вторую попытку осенью 2020 года зашло московское ООО «Отечественные системы и технологии» (ОСТ). В декабре 2022 года был подписан контракт с третьим исполнителем — ростовским «РусГардом».
В сентябре 2023 года стало известно о том, что Северная верфь вынуждена в третий раз приостановить строительство эллинга. Тогда готовность объекта составляла 28%.
В декабре 2023 года на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в ОСК) по заказу Северной верфи началось строительство плавучего дока проекта 24012 грузоподъемностью до 25 тыс. тонн.