Власти Якутии подтвердили сроки ввода Жатайской судоверфи
Строительство верфи должно завершиться в конце 2024 года
Ввод Жатайской судоверфи (Якутия) состоится в конце 2024 года. Такие сроки были озвучены 25 октября на совещании председателя правительства региона Кирилла Бычкова по вопросам реализации комплексного проекта «Модернизация и развитие российских мощностей по созданию современного речного флота для внутренних водных путей».
В сообщении пресс-службы правительства Якутии напоминается, что регион сможет получить акции верфи только при условии завершения строительства в указанный срок.
На сегодняшний день на Жатайской судоверфи ведется внутренняя отделка стен, устройство покрытий пола, устройство перегородок, монтаж металлоконструкции эстакады, устройство кровли производственных корпусов, монтаж кровли, монтаж лифтового оборудования, земляные работы по дорогам и проездам, монтаж ворот, бетонирование пола и монтаж электроосвещения.
Для работников судоверфи также строится многоквартирный дом и общежитие в Жатае. В доме на 106 квартир завершена установка каркаса здания, выполнен монтаж окон, внутренних стен и перегородок. В здании общежития полностью сделано бетонирование каркаса, а также кладка и штукатурка стен до 3 этажа.
Как передавал «ПортНьюс», в сентябре 2023 года правительство Республики Саха (Якутия) и АО «Жатайская судоверфь» предоставили в Минпромторг России письменные гарантии о завершении строительства предприятия в регионе до конца 2024 года. Они также гарантировали финансирование проекта в необходимом объеме, контроль за привлечением внебюджетных средств и за ходом завершения реализации инвестпроекта. Это все является условием передачи Якутии акций АО «Жатайская судоверфь», находящихся в федеральной собственности.
Изначально строительство Жатайской судоверфи планировалось завершить в 2021 году, затем плановым сроком ввода верфи назывался конец 2023 года. Предельная стоимость строительства утверждена в размере 5,75 млрд рублей.
Предполагается, что ввод судоверфи обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Северному морскому пути (СМП). Объект рассчитан на строительство до 10 речных и морских судов ежегодно. До 2036 года здесь планируют построить около 130 речных судов, а также ремонтировать, модернизировать и утилизировать плавсредства.
