• 2023 August 6 12:57

    Crown LNG Holdings and Catcha Investment Gorp announce merger

    Crown LNG Holdings AS, a leading provider of LNG liquefaction and regasification terminal technologies for harsh weather locations, and Catcha Investment Corp (NYSE American: CHAA), a publicly traded special purpose acquisition company, announced a definitive agreement for a business combination that would result in Crown becoming a U.S. publicly listed company, Crown LNG said in a media release.

    The combined company, named Crown LNG Holdings Limited (“PubCo”), intends to apply to list its shares on the New York Stock Exchange under the new ticker symbol “CGBS”.  Founded with a vision to secure stable energy supplies to growth markets exposed to harsh weather conditions, Crown designs and plans to own and operate offshore LNG terminals in locations where onshore facilities are not feasible or desirable for reasons of harsh weather, safety, cost, or environmental impact.

    Crown is active in the two critical parts of the LNG value chain: (1) liquefaction, where natural gas from producers is supercooled to a liquid for transport by ship as LNG, and (2) regasification, where the LNG is turned back into gas and delivered to consumers and businesses as natural gas. With expertise in both areas, Crown has the potential to enable stable, secure, year-round LNG supplies to growing markets and locations exposed to harsh weather conditions. In doing so, the Company aims to expand the global market for LNG (particularly LNG supplied from the U.S.) and contribute to lower carbon emissions in markets it serves by replacing coal with LNG. Crown’s bottom-fixed, gravity based structure (“GBS”) design also is expected to ensure lower cost and a reduced environmental footprint versus a comparable land-based LNG terminal alternative.

    Driven by the use of natural gas as a transition fuel to replace decommissioned coal infrastructure, as well as overall energy security concerns, global demand for LNG is anticipated to increase from 351 million tons per annum (mtpa) in 2020 to approximately 570 mtpa by 2030, an increase of more than 60%. At the same time, and as a result of this rapid and dramatic increase in demand, there is expected to be an LNG supply deficit of more than 40 mtpa by 2030.  

    To reduce the anticipated LNG supply shortfall, additional new facilities for both export and import of LNG are needed over the next decade, many of which will need to be located in geographies prone to extreme weather events. Crown’s GBS designs for both liquefaction and regasification offshore terminals are able to significantly reduce impacts and downtime resulting from extreme weather. This is accomplished through advanced facility design that improves on and replaces floating and land-based alternatives for liquefaction and regasification. Crown’s GBS facilities are designed to rest directly on the seabed, after preparation and leveling. The rectangular concrete structure, built onshore in drydock, is then towed to location. A typical GBS contains two membrane tank compartments, which store the LNG temporarily after unloading, or prior to delivery onshore. This ‘LNG island’ offers greater reliability allowing operations year-round, including in harsh weather conditions, when compared with floating alternatives.  Bottom-fixed solutions for energy development have a nearly 50-year track record in the offshore energy sector, with the first regasification GBS coming online in 2009. Crown will construct its GBS facilities in partnership with Aker Solutions, the leader in offshore bottom-fixed facility development and construction, as well as technology provider Wärtsilä Gas Solutions and Siemens Energy.  

    Currently, Crown is advancing development of two projects toward FID – Kakinada, on the east coast of India, and Grangemouth, in Scotland.  The Kakinada project, utilizing GBS facilities, directly supports the Indian government’s target of increasing natural gas in the country’s energy mix from approximately 7% today, to 15% by 2030. India’s gas demand is expected to double during the same period to 115 BCM, with growth coming from several sectors, including city gas distribution, petrochemicals, heavy industry, fertilizer and power generation. Crown’s Kakinada project is able to uniquely address this demand growth, having received a full-year, 365day license to operate from the Indian government’s Ministry of Environment, Forest & Climate Change based on the Company’s stable GBS terminal design. Comparable floating solutions for LNG delivery on the east coast of India have been approved for operation for just 270 days per year. Preliminary Front End Engineering and Design (“Pre-FEED”) studies for the Kakinada project have been completed by Crown’s international partners. The project will take advantage of existing onshore natural gas infrastructure in the country, including the East-West Pipeline, which has a capacity of 3 Bcf per day and connects Kakinada to Gujarat via Hyderabad. The Company’s Grangemouth project, located on the east coast of Scotland, seeks to address the UK’s increasing drive for energy security post-Brexit and in the context of the Ukraine War’s impact on energy markets. Currently, the UK relies on just three facilities for LNG imports, which increased 74% from 2021 to 2022.  For the Grangemouth project, Crown has entered into an exclusivity agreement with GBTron Lands Limited for use of the proposed offshore site on the Forth River. A site study for the deepwater port with LNG vessel access has been completed, and Crown has begun the consenting process with the Scottish Government, which can be completed in as few as seven months. Existing power grid and gas grid access is available within ten miles of the proposed site location. The Company will employ FSRU technology for the Grangemouth project.

    Catcha has agreed to combine with Crown through PubCo based on a pre-money valuation of Crown at approximately $600 million. The transaction is expected to provide $50 million of capital, with net proceeds going to fund both the Kakinada and Grangemouth projects to final investment decision (FID). The implied pro forma enterprise valuation of PubCo is expected to be approximately $685 million.  The Company has agreed to cause all of its shareholders to roll their interest into PubCo. Shareholders who are expected to represent approximately 90% of Crown’s equity before closing have already agreed to not sell any shares and contribute their shares in exchange for PubCo’s shares, which reflects the Company’s support for the combination and confidence in the go-forward prospects for the PubCo.  After the close of the transaction, the existing Crown leadership team will remain in place, and will continue to execute on the Company’s strategy.

    The transaction has been unanimously approved by the Boards of Directors of CHAA and Crown.  Completion of the proposed transaction is subject to customary closing conditions, and is anticipated to occur in the fourth quarter of 2023.  Additional information about the proposed transaction, including a copy of the business combination agreement and the investor presentation, will be provided in a Current Report on Form 8-K to be filed by CHAA with the U.S. Securities and Exchange Commission (the “SEC”) and made available at www.sec.gov.  

    Advisors  Cohen & Company Capital Markets, a division of J.V.B. Financial Group, LLC (“CCM”), serves as exclusive financial advisor and lead capital markets advisor to Catcha. In partnership with CCM, WestOak Advisors serves as energy capital markets advisor to Catcha. Emerging Asia Capital Partners Co Ltd (“EACP”) serves as financial advisors to Crown. Goodwin Procter LLP serves as legal counsel to Catcha. Nelson Mullins Riley & Scarborough LLP serves as legal counsel to Crown.  About Crown LNG Holdings AS  Crown LNG Holdings AS is a leading provider of offshore LNG liquefaction and regasification terminal infrastructure solutions for harsh weather locations, which represent a significant addressable market for bottom-fixed, gravity based (“GBS”) liquefaction and regasification plants, as well as associated green hydrogen, ammonia and power projects. Through this approach, Crown aims to provide lower carbon sources of energy securely to under-served markets across the globe.

    Catcha Investment Corp (NYSE American: CHAA) is a blank check company, also commonly referred to as a Special Purpose Acquisition Company, or SPAC, formed for the purpose of effecting a merger, share exchange, asset acquisition, share purchase, reorganization or similar business combination with one or more businesses or entities. Catcha is led by Chief Executive Officer Patrick Grove and Chief Financial Officer Wai Kit Wong, and is sponsored by Catcha Group, one of the earliest and most established new economy-focused investment groups in Southeast Asia and Australia.


4 ноября 2024

15:51 США смягчили санкции для ряда российских банков
15:36 Стартовала 22-я Спартакиада имени Л.А. Бочкова в Находке
13:10 ОПЕК+ продлила действие добровольных сокращений добычи нефти до конца декабря 2024 года
12:40 Прокуратура организовала проверку по факту намотки сетей на винт у танкера в Беринговом море
12:16 В США заявили о строительстве в Китае необычного авианосца
12:04 Транспортная прокуратура потребовала устранить нарушения при эксплуатации причала в Ивановской области

3 ноября 2024

13:50 Завешается 33-я Международная Геленджикская регата
10:30 Теплоход «Патриа» вернется на маршрут Санкт-Петербург — Калининград 5 ноября
09:56 Из Санкт-Петербурга стартовала 70-я Российская антарктическая экспедиция
09:34 В порту Корсаков началась разгрузка судна «САСКО Алдан»
09:18 Правительство освободило от экспортных пошлин филе минтая и мороженную иваси

2 ноября 2024

17:00 Итоги рабочей недели с ПортНьюс: 28 октября - 2 ноября 2024 года
16:27 Навигация 2024 года в пункте пропуска Покровка (РФ) — Жаохэ (КНР) завершится 10 ноября
16:06 Находкинский МТП для более эффективной работы с контейнерами произвел рокировку кранов
15:43 Погрузка на СКЖД в январе‒октябре 2024 года сократилась на 9,6% — до 44,5 млн тонн
15:24 Сценарий развития завода «Красное Сормово» предусматривает выход на постройку до 20 сухогрузов в год
15:12 Фрегат «Адмирал Головко» вышел из Североморска в первый дальний поход
14:51 Настенная карта судоремонтной отрасли уже отправлена в 12 регионов России
14:30 Малое пассажирское круизное судно «Гавриил Романович Державин» отправилось к месту приписки в Самару
14:08 Навигация-2024 на морском терминале Беломорск порта Онега (Архангельская область) закроется 15 ноября
13:46 Рабочая группа ЕЭК приняла проект поправок к Европейскому соглашению о важнейших внутренних водных путях
13:19 Maersk: Риски для судоходства в Красном море сохранятся и в следующем году
13:05 Приморский Россельхознадзор за 10 месяцев 2024 года обследовал 228 морских судов для включения в реестр экспортеров
12:44 Беспилотник промониторил работы по утилизации сухогруза Xing Yuan на Сахалине
12:26 Обстановочные суда проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис» передадут заказчику в конце ноября 2024 года
12:07 В рамках развития Мурманского транспортного узла завершен первый этап реконструкции станции Кандалакша
11:48 Минтранс Пермского края оценивает грузовую базу для создания перегрузочного комплекса в речном порту
11:31 Администрация «Амурводпуть» в межнавигационный период 2024‒2025 годов отремонтирует 14 судов технического флота
11:12 Компания «Экоторг М» оптимизировала маршрут доставки шпунтов из КНР в Россию
10:53 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Анадырь (Чукотка)
10:37 Аукцион на нефтегазовый участок Тосси-море (Охотское море) состоится до конца 2024 года
10:15 Юрий Саввин возглавил дирекцию по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО
10:08 Нижегородская область подала заявку на включение в ОЭЗ «Кулибин» участка в городе Бор на берегу Волги
09:28 Число рейсов пассажирских судов на Волго-Балте в навигацию 2024 года выросло на 4,7% — до 3044
09:04 Николай Патрушев оценил оснащение Черноморского флота
08:42 ДВЖД увеличили отправки контейнеров с припортовых станций и терминалов Дальнего Востока до 120,1 тыс. TEU в октябре 2024 года
08:21 Енисейское речное пароходство завершило навигацию 2024 года на Таймыре
08:00 Навигация-2024 в морском порту Николаевск-на-Амуре (Хабаровский край) завершится 15 ноября

1 ноября 2024

19:00 Водный транспорт в навигацию 2024 года увеличил количество судозаходов в Санкт-Петербург на 97%
18:22 Группа «Норебо» запустила первую очередь терминала «Ударник» в Мурманской области
17:53 На конференции «Нефтегазшельф-2024» обсудили обеспечение проектов на нефтегазовом шельфе
17:19 СПК «Метеор 2020» осуществило пробный рейс из Казани в Самару
16:52 Паромы завершат навигацию 2024 года в пункте пропуска Нижнеленинское — Тунцзян (КНР) 2 ноября
16:22 Член экипажа танкера «Порт Оля-4» эвакуирован Морспасслужбой для оказания медицинской помощи
15:43 В Обязательные постановления в порту Зарубино (Приморье) внесены изменения
15:25 Южнокорейская верфь SHI построит для африканского судовладельца 4 танкера типа Suezmax
15:11 Опубликован проект постановления правительства РФ о защите объектов транспортной инфраструктуры от БПЛА
14:54 Навигация 2024 года в морском порту Охотск (Хабаровский край) закроется 14 ноября
14:18 Контейнерооборот портов Китая за январь–сентябрь 2024 года вырос на 7,7% — до почти 250 млн TEU
14:06 Экспорт рыбопродукции с Камчатки в январе‒октябре 2024 года составил 88 тыс. тонн
13:47 Россия и Норвегия установили общий допустимый улов на 2025 год в Северо-восточной Атлантике
13:19 Закрытие навигации в морском порту Нарьян-Мар (НАО) назначено на 9 ноября 2024 года
12:12 Судно «САСКО Алдан» прибыло в порт Корсаков (Сахалин) в рамках субсидируемого рейса по СМП
11:59 Число задерживающихся груженых контейнеров в дальневосточных портах снижено в 15 раз
11:43 На Сегежский ЦБК (Карелия) в навигацию 2024 года доставлено 195 тыс. куб. м древесины
11:15 «Красная Кузница» (Архангельская область) спустила на воду ледокол «Диксон» после докового ремонта
10:51 СК «Морвенна» приняла участие в обеспечении разведочного бурения месторождения Abay-1 в Каспийском море
10:28 АО «Речной порт Джалинда» начало подготовку к реконструкции смешанного пункта пропуска на границе с КНР
10:10 Погрузка на сети РЖД за январь-октябрь 2024 года снизилась на 4,2% — до 986,6 млн тонн
09:42 В Крыму обсудили развитие портовой инфраструктуры, грузовых и пассажирских перевозок, судостроительного комплекса региона
09:18 Корабли Тихоокеанского флота зашли в Южно-Китайское море
08:43 В Горьковском водохранилище начались ходовые испытания буксира-спасателя проекта NE025 «Печак»
08:21 У побережья Камчатки село на мель рыболовное судно «Калам» с 31 членом экипажа
08:00 Обзор: Мировые бункерные индексы перешли в умеренную восходящую коррекцию

31 октября 2024

19:00 Морспасслужба задействовала четыре судна в учениях по ликвидации нефтеразлива в Большом порту Санкт-Петербург
18:36 На терминале минудобрений Port Favor (Усть-Луга) установлена метеостанция «Сокол-M1»
18:14 Череповецкий судостроительный завод передал ГТЛК последнюю в серии баржу проекта RBD4608
18:09 Разработан проект структуры и содержания планов обеспечения транспортной безопасности инфраструктурных объектов
17:51 Долгосрочные ставки контейнерного фрахта в мире в октябре 2024 года вновь перешли к снижению
17:32 Немецкая группа HHLA повысила на 40 млн евро прогноз прибыли за 2024 год