• 2022 December 19 11:32

    First German LNG terminal to open in Wilhelmshaven German

    The project was implemented by the three companies Niedersachsen Ports, OGE, and Uniper

    The first German floating terminal for importing liquefied natural gas (LNG) has officially been commissioned for service in Wilhelmshaven. Even before Christmas, LNG will be re-gasified and conveyed via the newly created Wilhelmshavener Anbindungsleitung (Wilhelmshaven Connector Pipeline/WAL) into the German long-distance gas grid. To make this happen, the Floating Storage and Regasification Unit (FSRU), in the form of Norwegian company Höegh LNG's vessel “Höegh Esperanza”, arrived two days earlier at the Umschlaganlage Vosslapper Groden (Cargo Handling Facility Vosslapper Groden/UVG). An annual volume of at least five billion cubic meters of natural gas is expected to be imported and fed into the German long-distance gas grid via the LNG Terminal in Wilhelmshaven. This represents some six percent of the German gas consumption. That means that this volume will replace some eleven percent of Germany’s gas imports from Russia.

    German Chancellor Olaf Scholz, Niedersachsen's Prime Minister Stephan Weil, German Minister for Economic Affairs Robert Habeck, and the Federal Minister of Finance Christian Lindner are on site, attending the official opening. Niedersachsen's Minister for Economic Affairs, Olaf Lies, Minister for Environment and Energy, Christian Meyer, and additional representatives of the state, the city, and regional communities are also in attendance. During the past ten months, the three companies Niedersachsen Ports, OGE, and Uniper worked hand in hand, and in record time they created the infrastructure on the North Sea shore in the shape of the Import Terminal and the Wilhelmshaven Connector Pipeline (WAL) and are now welcoming the companies’ project teams aboard the LNG ferry MS “Helgoland”.

    The short stretch of time since March of 2022 entailed some important steps: The preparation of numerous approval documents in the spring, start of construction with the first pile-driver blow on May 5, chartering the FSRU in July, start of construction work and laying pipes for the connection pipeline in August, handover of the completed port jetty in November, the connection of the WAL to the long-distance gas grid, and the on-time arrival of MV “Höegh Esperanza” are only a few examples.

    Barely ten months ago, the German government had set the new course for the energy supply in order to strengthen the energy security as early as this winter and to diversify their gas sourcing. The implementation was only made possible through tight collaboration between politics, authorities, and companies.

    The first import terminal for LNG in Germany was realized in Wilhelmshaven at the Cargo Handling Facility Vosslapper Groden (UVG). At the request of the Federal Republic of Germany, Uniper will be operating the terminal. The FSRU was chartered and made available by the Federal Republic of Germany. Within the context of supply security, Germany is benefiting from the diversification of the sources and from the avoidance of one-sided dependencies: LNG can be sourced from new suppliers and thereby contribute to the supply security. It is Uniper's goal to strengthen Germany's supply security and to pave the way towards a sustainable energy future. The design of the LNG Terminal and pipelines was planned in a ‘hydrogen-ready’ way, thus enabling synergies for the move towards a CO2-neutral energy economy.

    The location Wilhelmshaven offers ideal conditions, both, from a maritime and from a logistic point of view. LNG tankships of all sizes will be able to call the facility, regardless of the tides and in compliance with the highest international safety standards. For the connection to the existing LNG long-distance grid, a gas pipeline with a total length of 26 kilometers was constructed, the implementation of which was accomplished by the company OGE.

    At the floating LNG Terminal, the LNG that is delivered by a tankship is conveyed onto the FSRU. There, it is vaporized, thus converting it back to a gaseous state. Subsequently, the gas is fed via the Wilhelmshaven Connector Pipeline (WAL) into the German long-distance gas grid at Etzel.

    Germany’s first LNG jetty project was performed under an immense time crunch and is of stellar importance for ensuring that Germany’s gas supply is secure. Niedersachsen Ports performed the requisite works on the port infrastructure; construction of the terminal itself was carried out by Uniper. Prior to that, Niedersachsen Ports, in a joint effort with Uniper, had examined the feasibility of such venture.

    Involved in the fast implementation were some 1,000 people, all told, and more than 3,500 pages of application documents were generated and processed.

    Some 14,000 metric tons of steel and 1,500 tons of custom-fabricated steel pipe were installed and 3,000 cubic meters of concrete were poured. For the foundation of the jetty, a total of 194 pylons were impact-driven into the ground to give the structure the necessary stability. A total of nine semi-finished concrete components were prefabricated and towed by sea on a pontoon to the construction site.

    Niedersachsen Ports is owner and operator of five seaports, seven island supply ports, plus three regional ports along the German North Sea shore. The registered office of the company is in Oldenburg. Through the branch offices in Brake, Cuxhaven (with satellite location Stade), Emden and Wilhelmshaven, Niedersachsen Ports is managing the port infrastructure in the large seaports of the State of Niedersachsen.
    In addition, the Norden branch operates the supply ports for the East Frisian Islands. This way, Niedersachsen Ports is able to offer a multitude of port locations from one single source.

    OGE is one of Europe's leading long-distance pipeline operators. With a pipeline network of some 12,000 kilometers, we are transporting gas throughout Germany, and due to our geographic location, we are the connection interface for the gas streams within the European Single Market. Some 1,450 of our employees ensure supply security. We make our network available to all market participants in a non-discriminatory, transparent manner that is in line with the market.  We are designers of energy supply. Today and for the energy mix of the future.

    Uniper is an international energy corporation with place of business in Düsseldorf and business activities in more than 40 countries. With some 7,000 employees, the company makes a significant contribution to Europe’s overall supply security. Uniper's core activities include electric power generation in Europe, global energy trade, and a broad gas portfolio. Uniper sources gas, including liquefied natural gas (LNG), and other energy sources on the global markets. The company owns and operates gas storage facilities with a total capacity in excess of 7 billion cubic meters. Uniper intends to operate their installed power-generating capacity in Europe of some 22.5 GW in a CO2-neutral manner by 2035. Even today, the company is one of the largest operators of hydroelectric power plants in Europe and plans to further expand into solar and wind energy as a key to a more sustainable and independent future.
    Uniper is a reliable partner for communities, municipal utilities, and industrial companies during the planning and implementation of innovative, CO2-reducing solutions on the path towards decarbonization of their activities. As a hydrogen pioneer, Uniper has their activities spread out along the entire value chain, and is implementing projects that utilize hydrogen as a supporting pillar for the energy supply.


4 ноября 2024

15:51 США смягчили санкции для ряда российских банков
15:36 Стартовала 22-я Спартакиада имени Л.А. Бочкова в Находке
13:10 ОПЕК+ продлила действие добровольных сокращений добычи нефти до конца декабря 2024 года
12:40 Прокуратура организовала проверку по факту намотки сетей на винт у танкера в Беринговом море
12:16 В США заявили о строительстве в Китае необычного авианосца
12:04 Транспортная прокуратура потребовала устранить нарушения при эксплуатации причала в Ивановской области

3 ноября 2024

13:50 Завешается 33-я Международная Геленджикская регата
10:30 Теплоход «Патриа» вернется на маршрут Санкт-Петербург — Калининград 5 ноября
09:56 Из Санкт-Петербурга стартовала 70-я Российская антарктическая экспедиция
09:34 В порту Корсаков началась разгрузка судна «САСКО Алдан»
09:18 Правительство освободило от экспортных пошлин филе минтая и мороженную иваси

2 ноября 2024

17:00 Итоги рабочей недели с ПортНьюс: 28 октября - 2 ноября 2024 года
16:27 Навигация 2024 года в пункте пропуска Покровка (РФ) — Жаохэ (КНР) завершится 10 ноября
16:06 Находкинский МТП для более эффективной работы с контейнерами произвел рокировку кранов
15:43 Погрузка на СКЖД в январе‒октябре 2024 года сократилась на 9,6% — до 44,5 млн тонн
15:24 Сценарий развития завода «Красное Сормово» предусматривает выход на постройку до 20 сухогрузов в год
15:12 Фрегат «Адмирал Головко» вышел из Североморска в первый дальний поход
14:51 Настенная карта судоремонтной отрасли уже отправлена в 12 регионов России
14:30 Малое пассажирское круизное судно «Гавриил Романович Державин» отправилось к месту приписки в Самару
14:08 Навигация-2024 на морском терминале Беломорск порта Онега (Архангельская область) закроется 15 ноября
13:46 Рабочая группа ЕЭК приняла проект поправок к Европейскому соглашению о важнейших внутренних водных путях
13:19 Maersk: Риски для судоходства в Красном море сохранятся и в следующем году
13:05 Приморский Россельхознадзор за 10 месяцев 2024 года обследовал 228 морских судов для включения в реестр экспортеров
12:44 Беспилотник промониторил работы по утилизации сухогруза Xing Yuan на Сахалине
12:26 Обстановочные суда проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис» передадут заказчику в конце ноября 2024 года
12:07 В рамках развития Мурманского транспортного узла завершен первый этап реконструкции станции Кандалакша
11:48 Минтранс Пермского края оценивает грузовую базу для создания перегрузочного комплекса в речном порту
11:31 Администрация «Амурводпуть» в межнавигационный период 2024‒2025 годов отремонтирует 14 судов технического флота
11:12 Компания «Экоторг М» оптимизировала маршрут доставки шпунтов из КНР в Россию
10:53 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Анадырь (Чукотка)
10:37 Аукцион на нефтегазовый участок Тосси-море (Охотское море) состоится до конца 2024 года
10:15 Юрий Саввин возглавил дирекцию по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО
10:08 Нижегородская область подала заявку на включение в ОЭЗ «Кулибин» участка в городе Бор на берегу Волги
09:28 Число рейсов пассажирских судов на Волго-Балте в навигацию 2024 года выросло на 4,7% — до 3044
09:04 Николай Патрушев оценил оснащение Черноморского флота
08:42 ДВЖД увеличили отправки контейнеров с припортовых станций и терминалов Дальнего Востока до 120,1 тыс. TEU в октябре 2024 года
08:21 Енисейское речное пароходство завершило навигацию 2024 года на Таймыре
08:00 Навигация-2024 в морском порту Николаевск-на-Амуре (Хабаровский край) завершится 15 ноября

1 ноября 2024

19:00 Водный транспорт в навигацию 2024 года увеличил количество судозаходов в Санкт-Петербург на 97%
18:22 Группа «Норебо» запустила первую очередь терминала «Ударник» в Мурманской области
17:53 На конференции «Нефтегазшельф-2024» обсудили обеспечение проектов на нефтегазовом шельфе
17:19 СПК «Метеор 2020» осуществило пробный рейс из Казани в Самару
16:52 Паромы завершат навигацию 2024 года в пункте пропуска Нижнеленинское — Тунцзян (КНР) 2 ноября
16:22 Член экипажа танкера «Порт Оля-4» эвакуирован Морспасслужбой для оказания медицинской помощи
15:43 В Обязательные постановления в порту Зарубино (Приморье) внесены изменения
15:25 Южнокорейская верфь SHI построит для африканского судовладельца 4 танкера типа Suezmax
15:11 Опубликован проект постановления правительства РФ о защите объектов транспортной инфраструктуры от БПЛА
14:54 Навигация 2024 года в морском порту Охотск (Хабаровский край) закроется 14 ноября
14:18 Контейнерооборот портов Китая за январь–сентябрь 2024 года вырос на 7,7% — до почти 250 млн TEU
14:06 Экспорт рыбопродукции с Камчатки в январе‒октябре 2024 года составил 88 тыс. тонн
13:47 Россия и Норвегия установили общий допустимый улов на 2025 год в Северо-восточной Атлантике
13:19 Закрытие навигации в морском порту Нарьян-Мар (НАО) назначено на 9 ноября 2024 года
12:12 Судно «САСКО Алдан» прибыло в порт Корсаков (Сахалин) в рамках субсидируемого рейса по СМП
11:59 Число задерживающихся груженых контейнеров в дальневосточных портах снижено в 15 раз
11:43 На Сегежский ЦБК (Карелия) в навигацию 2024 года доставлено 195 тыс. куб. м древесины
11:15 «Красная Кузница» (Архангельская область) спустила на воду ледокол «Диксон» после докового ремонта
10:51 СК «Морвенна» приняла участие в обеспечении разведочного бурения месторождения Abay-1 в Каспийском море
10:28 АО «Речной порт Джалинда» начало подготовку к реконструкции смешанного пункта пропуска на границе с КНР
10:10 Погрузка на сети РЖД за январь-октябрь 2024 года снизилась на 4,2% — до 986,6 млн тонн
09:42 В Крыму обсудили развитие портовой инфраструктуры, грузовых и пассажирских перевозок, судостроительного комплекса региона
09:18 Корабли Тихоокеанского флота зашли в Южно-Китайское море
08:43 В Горьковском водохранилище начались ходовые испытания буксира-спасателя проекта NE025 «Печак»
08:21 У побережья Камчатки село на мель рыболовное судно «Калам» с 31 членом экипажа
08:00 Обзор: Мировые бункерные индексы перешли в умеренную восходящую коррекцию

31 октября 2024

19:00 Морспасслужба задействовала четыре судна в учениях по ликвидации нефтеразлива в Большом порту Санкт-Петербург
18:36 На терминале минудобрений Port Favor (Усть-Луга) установлена метеостанция «Сокол-M1»
18:14 Череповецкий судостроительный завод передал ГТЛК последнюю в серии баржу проекта RBD4608
18:09 Разработан проект структуры и содержания планов обеспечения транспортной безопасности инфраструктурных объектов
17:51 Долгосрочные ставки контейнерного фрахта в мире в октябре 2024 года вновь перешли к снижению
17:32 Немецкая группа HHLA повысила на 40 млн евро прогноз прибыли за 2024 год