• 2022 March 4 14:23

    TES accelerates Germany green energy hub development

    Tree Energy Solutions (TES) is initiating the acceleration of its announced plans to develop the German port of Wilhelmshaven into a world-scale hub for importing Green Gas, according to the company's release. The fast-tracking will provide for alternative energy security for Germany and Europe whilst accelerating the growth of Green Gas imports over time. With Green Hydrogen at its core, the Wilhelmshaven green gas terminal is sustainable, carbon-neutral, and transitional, meeting the German’s government short term and long-term energy requirements.

    TES’ Wilhelmshaven project, initiated in 2019, is set to play an even more significant role in delivering energy to Germany and contributing to Europe’s energy strategy in a sustainable way while stimulating material economic growth for the regional economy.

    TES confirms that an acceleration of its project will be fully consistent with and supportive of the strategic priorities of sustainability and diversification of energy supply, by accommodating the handling of gas imports alongside imports of green gas in the early stages. TES expects that this could even accelerate the possibilities to achieve Germany’s sustainability goals but also prevent future stranded assets.

    “We are now planning further work to ensure an operational start of phase 1 by winter 2025 at scale. In view of our planned full scale (we are planning 6 independent tanks combined with 6 ship-berths using a novel approach with minimal environmental and visual impact), we are also willing to constructively accommodate any alternative gas importers and still ensure Third Party access in line with current DG Energy regulations and practices. TES welcomes participation from other parties on the condition that it accelerates the project and does not jeopardize the long-term clean and green energy ambitions that are core to the TES DNA. TES also believes that managing the current crisis should be done in such a way that long-term climate targets will and do not need to be compromised. The TES-Wilhelmshaven project is a unique project that can exactly do this”. said Paul van Poecke, Founder and Managing Director at TES.

    Paul van Poecke continues: “The TES-Wilhelmshaven project is unique in its ability to achieve Germany’s and Europe’s plans to decarbonise in a sustainable way at an industrial scale whilst carefully and prudently navigating the current energy-crisis. We want to boldly drive forward energy transition with the aim of making Germany's energy supply CO2-neutral. This will be achieved by developing Wilhelmshaven as a green energy hub. The latest developments do not interfere with the energy targets to be met by 2045. Already Bundeskanzler Scholz mentioned how Germany sees to support the development of an import terminal in Wilhelmshaven with hydrogen potential. TES believes that its fully sustainable Wilhelmshaven-project deserves at least the same if not stronger support compared to alternative traditional LNG-terminal initiatives considering the concurrent climate-crisis”.

    “The primary objective of the European Union's decarbonisation policy is to achieve the fastest possible reduction of CO2 emissions at the lowest possible cost,” Otto Waterlander, Chief Commercial Officer at TES, said. “The current rapid growth of renewable energy must continue. But it will be impossible to replace all molecules with electrons. With only 28% of the EU’s Primary Energy Consumption of 17,407 TWh coming from electrons, we must focus on the other 78% to achieve our net-zero ambitions. Green hydrogen imported by TES will significantly accelerate the energy transition in Germany and help the mobility, industry and power sectors achieve their decarbonization targets and solve the energy storage problem. It will make an immediate impact on CO2 emissions and eliminate customers’ exposure to significant CO2 costs. Our Wilhelmshaven project will account for 10% of the total annual primary energy demand of Germany by 2045, approximately the annual energy consumption of 43 million households in the country.”

    TES Green hydrogen will be primarily produced using solar, wind and hydro power in countries with abundant renewable energy sources, after which CO2 will be added to make green CH4 which will be used as the ‘energy carrier’. This will then be transported to Wilhelmshaven utilizing a specially constructed fleet of ships. At Wilhelmshaven, the green CH4 can be converted back into green hydrogen, with the resulting CO2 being captured and returned to the producing countries by ship in a continuous closed-loop system, this way we guarantee that the CO2 never leaves the cycle and we avoid GHG emissions.

    In the initial phase of 25 TWh per year of green gas import, more than half a million tonnes of hydrogen can be produced and imported in Wilhelmshaven. This will rise to 250 TWh per year and more than 5 million tonnes of hydrogen in a final stage. This corresponds to one tenth of the total annual primary energy demand of Germany. The energy output of the project means that an essential milestone of the German and European hydrogen and climate protection strategy will be achieved.
     
    About TES

    Tree Energy Solutions (TES) is a green and clean hydrogen company supplying long term non-intermittent carbon neutral energy on demand at industrial scale.

    TES’s prime objective is to accelerate the energy transition by utilising the existing global energy infrastructure to reach customers with green hydrogen, green gas and green power while accelerating the phase out of fossil fuels from the system globally and introducing CO2 circularity.

    TES provides green hydrogen at scale into global markets with an innovative business model based on proven technologies to current and future hydrogen users, particularly across mobility, industrial and power sectors.

    TES is currently developing energy supply and import hubs in Germany, Belgium, the Netherlands, France, Middle East, Canada and the United States to integrate and optimize global supply chains.

    The company was founded by the Belgian investment company AtlasInvest which has an established track record in the energy sector and has invested increasingly in renewable energy projects.


9 мая 2024

11:08 В порту Бердянск отремонтировали и запустили зерновой терминал
10:22 В морском порту Находка ликвидировано возгорание спецтехники
10:09 Российско-китайский товарооборот в январе-апреле 2024 года вырос на 4,7%
09:52 Прокуратура проводит проверку по факту падения рабочего при строительстве порта «Лавна»
08:15 Ассоциация морских торговых портов поздравляет с юбилеем Николая Пинчука!
08:00 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с юбилеем президента Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Александра Зайцева!
07:45 АСОП поздравляет с юбилеем Виктора Тюхтия!

8 мая 2024

19:00 Барк «Крузенштерн» в навигацию 2024 года выполнит три рейса
18:47 QatarEnergy передаст Nakilat в долгосрочный фрахт девять крупнотоннажных СПГ-танкеров
18:39 На территории морского порта Петропавловск-Камчатский горит ангар
18:26 ClassNK: В мире лишь 3% действующих судов используют альтернативное топливо
18:03 Конференция «Транспортные технологии: Пересекая временные границы» пройдет 17 мая в Москве
17:45 Итоги рабочей недели с ПортНьюс: 6-8 мая 2024 года
17:29 Андрей Белоусов: Пропускная способность транспортных коридоров к 2030 году превысит 1,4 млрд тонн
17:14 Сергей Шишкарев предложил создать Союз контейнерных операторов России
16:58 Грузооборот порта Лиепая (Латвия) за январь-апрель 2024 года снизился на 1,2%
16:41 Четвертое в серии СПК «Комета 120М» проекта 23160 вышло на ходовые испытания
16:33 В акватории порта Махачкала планируется ремонтное дноуглубление в объеме 731 тыс. куб. м
16:16 Более десяти рейсов по СМП из портов Китая в Архангельск запланированы на 2024 год
15:59 Маломерное судно столкнулось с баржей на реке Енисей в Красноярске
15:38 Первое СПК «Валдай» поступит в Саратовскую область в конце августа ‒ начале сентября 2024 года
15:14 Из российских портов Балтийского моря с начала 2024 года отгружено 10 судов с экспортным зерном
14:26 СПК «Валдай» выйдут на маршруты в Самарской области в конце мая ‒ начале июня
14:00 Медиа-группа «ПортНьюс» поздравляет с Днем Победы!
13:07 Чистый убыток Холмского морского торгового порта в январе-марте 2024 года составил 26,5 млн рублей
12:34 Российский агроэкспорт должен достичь $55,65 млрд к 2030 году для исполнения нового «майского указа»
12:16 Sitronics KT оснастила радионавигационным оборудованием речное пассажирское судно «Иния»
11:54 Плавучий док «Сухона» проекта 02122 построят на класс РС
11:28 Экспорт зерна через морпорты Ростовской области в апреле 2024 года составил более 600 тыс. тонн
11:10 Росморпорт планирует ремонтное дноуглубление в акватории морского порта Оля
10:49 Глава FESCO Андрей Северилов возглавил комитет по транспорту Российско-Китайского делового совета
10:31 РКО продолжает наблюдение за строительством колесного теплохода проекта ПКС-180 «Аурум»
10:13 Балтзавод начал швартовные испытания атомного ледокола проекта 22220 «Якутия»
09:52 Расширены границы четырех ТОР на Дальнем Востоке и в Арктической зоне
09:35 Правительство РФ разработает план развития транспортной инфраструктуры на период до 2036 года
09:17 При строительстве угольного терминала «Лавна» в порту Мурманск произошел несчастный случай
08:58 Из порта Санкт-Петербург в Бангладеш отправят оборудование для АЭС «Руппур»
08:39 Доля российских высокотехнологичных товаров на основе собственных разработок должна возрасти в 1,5 раза к 2030 году
08:21 Опубликована деловая программа «Морского конгресса — Дальний Восток»
08:00 Владимир Путин поручил увеличить к 2030 году перевозки по транспортным коридорам в 1,5 раза

7 мая 2024

19:00 Чистая прибыль ICTSI в первом квартале 2024 года выросла на 36% — до $210 млн
18:38 «Флот РТ» возобновит перевозки пассажиров между Казанью и Ульяновском с 17 мая
18:23 Пропуск грузов и пассажиров через пункт Нижнеленинское — Тунцзян (КНР) в навигацию 2024 года откроется 11 мая
17:52 Перевозки контейнеров на сети РЖД в январе-апреле 2024 года увеличились на 9,4%
17:28 СУДС Владивосток прошла переосвидетельствование
17:01 ЮЦСС строит первые пять блоков плавдока проекта 24012 для Северной верфи
16:44 Выручка ПАО «Астраханский порт» за 2023 год выросла в 2,3 раза — до 584,4 млн рублей
16:23 Два круизных лайнера проекта А45-90.2 спустят на воду летом 2024 года
16:04 Грузооборот порта Хамина-Котка (Финляндия) за январь-апрель 2024 года снизился на 23%
15:39 Движение судов по Босфору временно приостановлено в обоих направлениях
14:56 Сроки сдачи МФАСС проекта MPSV06M «Певек» перенесены на 2026 год
14:42 Движение грузов через смешанный пункт пропуска Поярково на границе с Китаем возобновится с 10 мая
14:21 Подготовлен проект приказа о расширении пределов пункта пропуска на терминале «Новорослесэкспорт»
13:58 Патрульный корабль «Виктор Великий» и МРК «Тайфун» спущены на воду в Зеленодольске
13:36 Подход первых судов в порт Николаевск-на-Амуре со стороны моря в навигацию 2024 года ожидается 20-22 мая
13:14 Баржа-площадка «БМС-4103» проекта 81102 прошла освидетельствование РКО на Пермской судоверфи
12:52 Правительство РФ утвердило Правила аттестации экспертов в области безопасности гидротехнических сооружений
12:31 Благовещенский СЗОР намерен увеличить производство продукции судостроения в 2024 году на 38%
12:05 Через Астраханский морской пункт пропуска в Иран экспортировано 63,8 тыс. тонн кормовой продукции
11:56 На Туапсинском балкерном терминале НТК восстановлена электрохимическая защита свай причала 6А
11:13 Камское речное пароходство за январь-март 2024 года получило 1,1 млн рублей чистого убытка
10:44 Росморпорт выделит до 1,5 млрд рублей на строительство защитных сооружений в морской части ВКМСК
10:23 Из Махачкалинского порта в Иран в апреле 2024 года экспортировано 48 тыс. тонн зерна
09:58 РБК: ОСК готовится продать часть непрофильных активов до 2027 года
09:15 АО «Транснефть — Урал» подготовило флот к навигации-2024
08:53 Навигация для маломерных судов в Кемерове откроется 31 мая 2024 года
08:29 ВНИРО капитально отремонтирует сейнер-траулер проекта 6285 «Ахтарец»
08:00 Логистический оператор ПЭК запустил мультимодальную доставку грузов из Таиланда в Россию

6 мая 2024

19:00 РС подготовил ряд предложений по таможенному регулированию в ЕАЭС
18:42 В реконструкцию железнодорожных путей паромного комплекса в Балтийске вложат до 426,8 млн рублей