• 2021 May 9 15:34

    EU COVID-19 Certificate is crucial to revive regional tourism but it must be non-discriminatory and respect high security standards

    Regions and cities unanimously back the use of a common document to facilitate free movement in the EU during the pandemic and boost the tourism sector's recovery towards new sustainable models
     
    The plenary of the European Committee of the Regions (CoR) approved by unanimity a resolution promoted by all political groups which welcomes the European Commission's proposal to create a new Digital Green Certificate. However, regional and local leaders suggest that, for sake of clarity, the document should be renamed EU COVID-19 Certificate, as put forward by the European Parliament. They insist that it should not be a travel document and stress the principle of non-discrimination, in particular towards non-vaccinated persons. Moreover, during a debate on the tourism, hotel and catering sectors' recovery, CoR members committed to turn the COVID-19 crisis into an opportunity and move from over-tourism towards new models that are safe, sustainable, resilient and in line with the European Green Deal's objectives.

    Through a resolution approved today by unanimity, the CoR welcomes the European Commission's proposal to create a common EU Digital Green Certificate to facilitate unrestricted cross-border movement during the COVID-19 pandemic and save the tourism season. The certificate, which may be in digital or paper format, will attest that a person has been vaccinated against COVID-19 or, alternatively, that he has received a recent negative test result or has recovered from the infection. Finally, the CoR welcomes the European Parliament's proposal to change its name to "EU COVID-19 Certificate", in order to increase the understanding of the usefulness of the certificate, thereby facilitating the promotion of it among citizens.
    The President of the CoR Apostolos Tzitzikostas highlighted that "the Digital Green Certificate is not the silver bullet, but it will help get Europe moving again provided it respects EU privacy and data protection. Europe's tourism sector will not recover if we don’t have common European rules for safe travel. Local and regional governments are already feeling the impact of the loss of income and their economies simply cannot afford to lose another season. All levels, from EU, to national, to regional and local, must work together to save the tourism and hospitality sector."

    Local and regional leaders underline that the Digital Green Certificate should be neither a pre-condition for the exercise of free movement rights nor a travel document and stresses the principle of non-discrimination, in particular towards non-vaccinated persons. Moreover, high security standards need to be guaranteed and the EU institutions should clarify that the certificate would not affect the right of cross-border workers to move freely between their homes and places of work during the pandemic.

    CoR members reiterate their belief that vaccination is the main way to bring the pandemic under control and to restore free movement. Therefore, they stress the need to guarantee equal access to vaccines and call for a rapid increase of vaccine production in Europe. The CoR suggests that the European Union should explore new solutions such as a temporary suspension of patents for medicines and medical technologies to treat or prevent COVID-19 infections.

    Tourism is one of the sectors most affected by free movement restrictions and other precautionary measures against the spread of the coronavirus. The sector generates 10% of the EU GDP and represents 12% of the EU workforce, but the COVID-19 crisis caused losses between 85% and 90% for many economic actors like hotels and restaurants, tour operators and transport companies. In 2020, the number of nights spent at EU tourist accommodation establishments totalled 1.4 billion, down by 52% compared with 2019. Cyprus, Greece and Malta were the most affected countries with drops exceeding 70%.

    "We lost summer, autumn, winter and two springs. Another lost season will be the end of many hotels, cafés, boat rentals, amusement parks and holiday attractions. We need to vaccinate, stay safe and rediscover the joy of traveling, meeting people, seeing places. We can overturn this crisis into an opportunity to rediscover Europe's amazing rural areas. Let us all turn the page on over-tourism and enjoy our holidays in a sustainable way", said Ulrika Landergren (SE/RE), chair of the CoR's Commission for Natural resources (NAT), during a separate debate on the recovery in the tourism, hotel and catering sector.

    Rita Marques, Secretary of State for Tourism of Portugal, joined the plenary discussion. She said: "The Portuguese Presidency of the Council of the European Union is committed to promote joint actions and policies to ensure a more sustainable, digital and competitive restart of tourism and travel. We have launched a dialogue on sustainable recovery for the tourism and a guide towards a European Agenda for Tourism 2050. In the short-term, the Digital Green Certificate shows that we are fully committed to guarantee harmonized criteria that supports free movement. This is a solid step towards the recovery of the sector."

    Jens Zimmer Christensen, President of the HOTREC Association - which represents hotels, restaurants, cafés and similar establishments in Europe - stated: "The pandemic’s impact on European hospitality and tourism has been seismic, and rebuilding will be neither instant nor easy: re-opening is not the same as recovery. The EU and Member States must continue to support businesses and protect jobs throughout the crisis and beyond. The industry needs, amongst other things, a EU Recovery dedicated plan and increased coordination of travel restrictions. I am convinced that if we keep working together for hospitality, our sector can prevail and power the green and digital transitions."

    Background:

    Following the input given by the EU heads of State and Government, the European Commission presented in March a proposal to create a Digital Green Certificate to facilitate the safe free movement of citizens within the EU during the COVID-19 pandemic. On 14 April the Council of the EU agreed its negotiating mandate on the proposal while the European Parliament adopted its negotiating mandate on 29 April. The negotiations between the two institutions started this week, the next trilogue will take place on 11 May. The aim is to reach an agreement ahead of the summer tourist season.

    Through the resolution on the COVID-19 pandemic vaccination campaign adopted in February 2021, the CoR already expressed its support of the creation of a standardised and interoperable form of proof of vaccination for medical purposes, considering that certification of vaccination is a medical necessity.

    In its two leading opinions on tourism, adopted in 2020 - rapporteur, Manuel Alejandro Cardenete Flores (ES/RE) - and 2016 – rapporteur Hanspeter Wagner (AT/EPP) -, the CoR has made its expectations known. They include:

    a call to draw up a new European Sustainable Tourism Framework, aligned with the European Green Deal and the 2030 Agenda of the United Nations;
    the set-up of an interinstitutional contact group on tourism and a European-wide alliance and network of tourism regions/cities;
    the creation of a common framework for a virtual European Citizens' Travel Card programme to increase cohesion among regions and highlight the role of tourism for promoting European citizenship and culture;




16 июля 2024

17:14 Ряд морских контейнерных перевозчиков впервые за долгое время стал снижать спотовые ставки
16:47 Земснаряд «Кадош» Росморпорта отправится в доковый ремонт
16:25 В Сербии планируется реконструкция дунайского порта Прахово за счет госбюджета
16:04 Пакет акций «Логин Дело» Сергея Шишкарева в АО «Корсаковский морской торговый порт» составил 64,26%
15:46 В бункерном топливе региона Амстердам-Роттердам-Антверпен обнаружено высокое содержание абразивных частиц
15:28 Губернатор: Площадку для белорусского порта в Приморье выберут в 2024 году
15:11 Череповецкий судозавод передал ГТЛК третью баржу проекта RBD4608
14:57 Трехпалубный теплоход «Сергей Есенин» выполнил первую швартовку к новому причалу в Великом Новгороде
14:39 РКО начало техническое наблюдение за строительством третьего земснаряда проекта 93.159А
14:02 Китайская Yangzijiang Shipbuilding планирует расширить свои судостроительные мощности
13:38 Генеральным директором завода «Красное Сормово» назначен Станислав Кругляшов
13:20 Новороссийский зерновой терминал в сезон 2023/2024 отгрузил 168 судов
13:01 СНСЗ заложил тринадцатый морской тральщик проекта 12700 «Виктор Корнер»
12:39 Премьер-министр Дагестана: Товарооборот с Ираном пока реализован на 10-15%
12:21 Завершено совместное российско-китайское морское патрулирование в Южно-Китайском море
12:02 Первый в России водородный полигон запущен в Южно-Сахалинске
11:46 В Ростове-на-Дону спущен на воду плавучий причал для швартовки пассажирских судов
11:17 Танкеры ASCO в январе-июне 2024 года снизили грузоперевозки на 20% — до 2 млн тонн
10:56 Спуск к причалу и зал ожидания для пассажиров теплоходов обустроят в Хопылеве (Ярославская область)
10:35 Контейнерные перевозки на СКЖД в январе-июне 2024 года снизились на 7,6% — до 91,5 тыс. TEU
10:17 РС актуализировал Правила постройки танкеров для перевозки сжиженных газов
09:58 В Приморье заказчику передан первый композитный катамаран класса «Тихоокеанский 108»
09:44 В Пермском крае выставили на продажу причал Чайковского речного порта
09:32 Росморречфлот предлагает активнее использовать транзитный потенциал речных артерий Приморья
09:09 Баржа получила повреждение корпуса при прохождении порога на Енисее
08:46 Состояние гидротехнических сооружений ВМТП проинспектировано руководителями отраслевых ведомств
08:23 Анадырский морской порт (Чукотка) с начала навигации обработал около 30 тыс. тонн угля
08:00 Обновлены сведения о фактических глубинах и проходных осадках судов на акватории порта Посьет (Приморье)

15 июля 2024

19:00 Подготовка к Главному Военно-Морскому параду внесет изменения в график разводки мостов в Петербурге
18:35 Администрации «Волго-Балт» передан земснаряд проекта Ц480Д «Константин Безюков»
18:13 Мнение: Развитие арктических проектов требует инновационных подходов для подготовки кадров
17:54 Инвесторы могут продлить сроки строительства судов по первым крабовым аукционам до 7 лет
17:36 В Рыбинске началась погрузка секций плавдока для ПСЗ «Янтарь»
17:19 Турция сократит импорт пшеницы в сезоне 2024/2025 на 16% — до 8 млн тонн
16:58 На площадке «Красные Баррикады» ЮЦСС капитально отремонтируют плавучую буровую установку «Бриз» «Лукойла»
16:37 Датская Torm купит на вторичном рынке восемь танкеров-продуктовозов и продаст один типа MR
16:15 Продажи бункерного топлива в порту Сингапур за январь-июнь 2024 года выросли на 8,5%
15:54 Основной акционер Судоремонтно-судостроительной корпорации (Нижегородская область) снизил свою долю до 27,8%
15:36 Грузооборот порта Сингапур за январь-июнь 2024 года увеличился на 8,2%
15:21 Соглашение Maersk и Hapag-Lloyd о совместном флоте на контейнерных линиях вызвало вопросы у властей США
14:48 Сделка о покупке STX Heavy Industries компанией HD KSOE одобрена антимонопольными органами Южной Кореи
14:23 На Байкале пресечены нелегальные пассажироперевозки на судах в районе поселка Листвянка
13:59 Реконструкция порта Корсаков (Сахалин) будет выполнена в 2024-2027 годах
13:47 Совокупный контейнерооборот терминалов COSCO за первое полугодие 2024 года вырос почти на 8%
13:05 НЭС «Михаил Сомов» доставило снабжение на остров Визе
12:32 Совокупный грузооборот терминала CSP Abu Dhabi с момента запуска превысил 5 млн TEU
12:04 Российско-китайское учение «Морское взаимодействие – 2024» пройдет с 15 по 17 июля
11:44 Заместителем генерального директора РС назначен Алексей Березин
11:36 Таможня в порту Ростов-на-Дону в первом полугодии 2024 года оформила более 2 тыс. судов
11:27 РС: Автоматическая система обмена данными в диапазоне очень высоких частот сменит существующую АИС
11:11 Судопогрузочные машины доставят на терминал минудобрений в Усть-Луге в сентябре 2024 года
10:48 В порту Находка (Приморье) планируется реконструкция причала №25
10:29 «НОВАТЭК» в первом полугодии 2024 года снизил реализацию природного газа на 3,3%
10:12 Петербургский суд постановил взыскать с Wartsila 7,6 млн евро в пользу Балтзавода
09:53 Ученые саратовского вуза запатентовали модель гребного винта для арктических судов
09:31 Атомоход «Сибирь» завершил ледокольную проводку двух судов в порт Певек
09:08 Пассажиры речных электросудов в Москве с момента запуска регулярных маршрутов совершили 1 млн поездок
08:45 Навигация 2024 года открылась в порту Тикси (Якутия)
08:22 Часть акватории Татарского пролива предоставлена в обособленное водопользование погрануправлению ФСБ
08:00 Готовится к публикации третий номер журнала «ПортНьюс» за 2024 год

14 июля 2024

11:11 Грузооборот турецких портов в январе-июне 2024 года вырос на 3,2% — до 269,1 млн тонн
09:29 На реке Индигирка в Якутии столкнулись два теплохода
08:40 Перевалка зерна на терминалах «Деметра-Холдинг» по итогам сезона составила 12,5 млн тонн
08:23 Председателю совета директоров Московского речного пароходства Вадиму Березину 88 лет!

13 июля 2024

15:21 Китай успешно применяет «морскую милицию» для контроля над спорными водами без вооруженного конфликта
13:51 Правительство РФ снизило порог обязательной репатриации валютной выручки
13:42 Михаил Мишустин утвердил распределение обязанностей кураторов ряда федеральных и национальных проектов
12:38 Петербургский городской причал у Летнего сада оборудуют новым металлическим понтоном

12 июля 2024

19:00 Учебный парусник «Мир» Росморпорта принял вторую в 2024 году смену практикантов
18:48 Подписано рамочное соглашение с BP об операциях на каспийском шельфе Азербайджана