• 2020 November 5 11:08

    Tallink Grupp's net loss in Q3 amounts to EUR 23.9 million

    Tallink Grupp has today announced its unaudited financial results for the third quarter and first nine months of 2020, which confirm the group does not expect to make a profit in the full financial year in 2020.  

    In the third quarter of 2020, the company’s normal high season, the Group’s unaudited net loss was EUR 23.9 million (54.6 million profit in Q3 2019). Third quarter EBITDA remained positive due to significant activities and efforts from the company to pursue a number of different new business lines and routes and amounted to EUR 5.7 million (EUR 83.2 million in Q3 2019). The Group’s unaudited revenue for the third quarter decreased by a significant 50% compared to the same period last year and amounted to EUR 143.7 million (EUR 287.8 million in Q3 2019).  During the quarter, the group’s ticket revenue decreased by 58.6%, on board sales by 50.6%, cargo revenue by 21.5% and hotel accommodation revenue by 73.2% compared to the same period in 2019. In contrast to the second quarter of 2020 there was significantly less direct and indirect financial support available. 

    During the quarter the company’s activities were oriented toward securing the long-term sustainability of the company including initiation of reorganisation, withdrawing the first EUR 40m instalment the EUR 100m working capital loan from KredEx and making prepayments for the new shuttle vessel MyStar. The Group’s total investments in Q3 amounted to EUR 53.8 million.  

    In the first 9 months of the year the group has made a EUR 81.5 million unaudited net loss (EUR 44.2 million net profit in the first 9 months of 2019). The group’s unaudited revenue for the nine months decreased by 49.7% compared to the same period in 2019 and was EUR 363.6 million. The unaudited EBITDA decreased significantly in the first 9 months of 2020 compared to the same period last year and amounted to EUR 6.9 million (EUR 137.7 million in the first 9 months of 2019).

    Commenting on the third quarter financial result, Tallink Grupp’s CEO Paavo Nõgene said: 

    “The third quarter of this challenging year has been one of ups and downs. We started the quarter with great optimism, initiating new routes, activities and plans, hoping for some kind of recovery, but ended it almost where we landed at the end of the first quarter of this year. With the new routes, special cruises and a great team effort, we managed to claw back at least some of the lost time and business from the second quarter and the fact that the number of trips we managed to make in the third quarter this year was only 7% less than in the same period last year, is great testament to it. 

    “However, with maximum capacity restrictions on all the departures we made to guarantee everyone’s safety, it was impossible to achieve the same revenue levels as we have done during the high season in other years. And, as the advice against travelling and restrictions slowly started to re-emerge in mid-August, we have been forced to make some very difficult decisions in the organisation to secure the long-term sustainability of our company. As external support dwindled in the third quarter, amounting to a mere EUR 4.9 million mostly for salary compensation support in Sweden in Q3, and no further significant subsidies agreed in Q4, we have had no option to start difficult collective redundancy processes and significant restructuring in our business across the markets to bring our costs and income in line with each other. 

    “Having started the year with over 7,200 dedicated employees in the group this year, we are faced with the reality of this number of good employees, dedicated and passionate tourism sector people in our company falling below the 5000 mark by the end of this year. That is over 2 000 real people with families, commitments, futures now sadly facing an uncertain time. At the end of the third quarter alone we have 19.9% less employees in our ranks than at the end of Q3 in 2019. We were unable to initiate any redundancy processes before September as the government salary support scheme that the company was able to use in April, May and June this year prohibited beneficiaries of the scheme from carrying out redundancies for a specific period of time. 

    “We will continue as a much leaner, focused, streamlined company, to sail through this storm and the uncertain months ahead. We will hold a steady course for the future and towards realising the plans we have made for the spring and summer of 2021, taking every opportunity during the last months of this year and the first months of next year to run operations and do business where it is possible. We have already proved during these challenging times that we can be extremely resourceful, agile and quick in taking new products and services to the market this year, maximising every opportunity to secure income for our company, but more importantly to secure jobs, livelihoods and the futures of our employees and their families.” 

    AS Tallink Grupp is one of the leading providers of passenger transport and cargo transport services in the northern part of the Baltic Sea region. The company owns 15 vessels and operates seven ferry routes under the brand names of Tallink and Silja Line. AS Tallink Grupp employs over 6,000 people in Estonia, Finland, Sweden, Latvia, Russia and Germany. In 2019, Tallink Grupp provided services to 9.8 million travellers and transported approximately 380,000 freight units of goods. The shares of Tallink Grupp are listed on the Tallinn Stock Exchange and Nasdaq Helsinki Stock Exchange.




4 ноября 2024

15:51 США смягчили санкции для ряда российских банков
15:36 Стартовала 22-я Спартакиада имени Л.А. Бочкова в Находке
13:10 ОПЕК+ продлила действие добровольных сокращений добычи нефти до конца декабря 2024 года
12:40 Прокуратура организовала проверку по факту намотки сетей на винт у танкера в Беринговом море
12:16 В США заявили о строительстве в Китае необычного авианосца
12:04 Транспортная прокуратура потребовала устранить нарушения при эксплуатации причала в Ивановской области

3 ноября 2024

13:50 Завешается 33-я Международная Геленджикская регата
10:30 Теплоход «Патриа» вернется на маршрут Санкт-Петербург — Калининград 5 ноября
09:56 Из Санкт-Петербурга стартовала 70-я Российская антарктическая экспедиция
09:34 В порту Корсаков началась разгрузка судна «САСКО Алдан»
09:18 Правительство освободило от экспортных пошлин филе минтая и мороженную иваси

2 ноября 2024

17:00 Итоги рабочей недели с ПортНьюс: 28 октября - 2 ноября 2024 года
16:27 Навигация 2024 года в пункте пропуска Покровка (РФ) — Жаохэ (КНР) завершится 10 ноября
16:06 Находкинский МТП для более эффективной работы с контейнерами произвел рокировку кранов
15:43 Погрузка на СКЖД в январе‒октябре 2024 года сократилась на 9,6% — до 44,5 млн тонн
15:24 Сценарий развития завода «Красное Сормово» предусматривает выход на постройку до 20 сухогрузов в год
15:12 Фрегат «Адмирал Головко» вышел из Североморска в первый дальний поход
14:51 Настенная карта судоремонтной отрасли уже отправлена в 12 регионов России
14:30 Малое пассажирское круизное судно «Гавриил Романович Державин» отправилось к месту приписки в Самару
14:08 Навигация-2024 на морском терминале Беломорск порта Онега (Архангельская область) закроется 15 ноября
13:46 Рабочая группа ЕЭК приняла проект поправок к Европейскому соглашению о важнейших внутренних водных путях
13:19 Maersk: Риски для судоходства в Красном море сохранятся и в следующем году
13:05 Приморский Россельхознадзор за 10 месяцев 2024 года обследовал 228 морских судов для включения в реестр экспортеров
12:44 Беспилотник промониторил работы по утилизации сухогруза Xing Yuan на Сахалине
12:26 Обстановочные суда проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис» передадут заказчику в конце ноября 2024 года
12:07 В рамках развития Мурманского транспортного узла завершен первый этап реконструкции станции Кандалакша
11:48 Минтранс Пермского края оценивает грузовую базу для создания перегрузочного комплекса в речном порту
11:31 Администрация «Амурводпуть» в межнавигационный период 2024‒2025 годов отремонтирует 14 судов технического флота
11:12 Компания «Экоторг М» оптимизировала маршрут доставки шпунтов из КНР в Россию
10:53 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Анадырь (Чукотка)
10:37 Аукцион на нефтегазовый участок Тосси-море (Охотское море) состоится до конца 2024 года
10:15 Юрий Саввин возглавил дирекцию по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО
10:08 Нижегородская область подала заявку на включение в ОЭЗ «Кулибин» участка в городе Бор на берегу Волги
09:28 Число рейсов пассажирских судов на Волго-Балте в навигацию 2024 года выросло на 4,7% — до 3044
09:04 Николай Патрушев оценил оснащение Черноморского флота
08:42 ДВЖД увеличили отправки контейнеров с припортовых станций и терминалов Дальнего Востока до 120,1 тыс. TEU в октябре 2024 года
08:21 Енисейское речное пароходство завершило навигацию 2024 года на Таймыре
08:00 Навигация-2024 в морском порту Николаевск-на-Амуре (Хабаровский край) завершится 15 ноября

1 ноября 2024

19:00 Водный транспорт в навигацию 2024 года увеличил количество судозаходов в Санкт-Петербург на 97%
18:22 Группа «Норебо» запустила первую очередь терминала «Ударник» в Мурманской области
17:53 На конференции «Нефтегазшельф-2024» обсудили обеспечение проектов на нефтегазовом шельфе
17:19 СПК «Метеор 2020» осуществило пробный рейс из Казани в Самару
16:52 Паромы завершат навигацию 2024 года в пункте пропуска Нижнеленинское — Тунцзян (КНР) 2 ноября
16:22 Член экипажа танкера «Порт Оля-4» эвакуирован Морспасслужбой для оказания медицинской помощи
15:43 В Обязательные постановления в порту Зарубино (Приморье) внесены изменения
15:25 Южнокорейская верфь SHI построит для африканского судовладельца 4 танкера типа Suezmax
15:11 Опубликован проект постановления правительства РФ о защите объектов транспортной инфраструктуры от БПЛА
14:54 Навигация 2024 года в морском порту Охотск (Хабаровский край) закроется 14 ноября
14:18 Контейнерооборот портов Китая за январь–сентябрь 2024 года вырос на 7,7% — до почти 250 млн TEU
14:06 Экспорт рыбопродукции с Камчатки в январе‒октябре 2024 года составил 88 тыс. тонн
13:47 Россия и Норвегия установили общий допустимый улов на 2025 год в Северо-восточной Атлантике
13:19 Закрытие навигации в морском порту Нарьян-Мар (НАО) назначено на 9 ноября 2024 года
12:12 Судно «САСКО Алдан» прибыло в порт Корсаков (Сахалин) в рамках субсидируемого рейса по СМП
11:59 Число задерживающихся груженых контейнеров в дальневосточных портах снижено в 15 раз
11:43 На Сегежский ЦБК (Карелия) в навигацию 2024 года доставлено 195 тыс. куб. м древесины
11:15 «Красная Кузница» (Архангельская область) спустила на воду ледокол «Диксон» после докового ремонта
10:51 СК «Морвенна» приняла участие в обеспечении разведочного бурения месторождения Abay-1 в Каспийском море
10:28 АО «Речной порт Джалинда» начало подготовку к реконструкции смешанного пункта пропуска на границе с КНР
10:10 Погрузка на сети РЖД за январь-октябрь 2024 года снизилась на 4,2% — до 986,6 млн тонн
09:42 В Крыму обсудили развитие портовой инфраструктуры, грузовых и пассажирских перевозок, судостроительного комплекса региона
09:18 Корабли Тихоокеанского флота зашли в Южно-Китайское море
08:43 В Горьковском водохранилище начались ходовые испытания буксира-спасателя проекта NE025 «Печак»
08:21 У побережья Камчатки село на мель рыболовное судно «Калам» с 31 членом экипажа
08:00 Обзор: Мировые бункерные индексы перешли в умеренную восходящую коррекцию

31 октября 2024

19:00 Морспасслужба задействовала четыре судна в учениях по ликвидации нефтеразлива в Большом порту Санкт-Петербург
18:36 На терминале минудобрений Port Favor (Усть-Луга) установлена метеостанция «Сокол-M1»
18:14 Череповецкий судостроительный завод передал ГТЛК последнюю в серии баржу проекта RBD4608
18:09 Разработан проект структуры и содержания планов обеспечения транспортной безопасности инфраструктурных объектов
17:51 Долгосрочные ставки контейнерного фрахта в мире в октябре 2024 года вновь перешли к снижению
17:32 Немецкая группа HHLA повысила на 40 млн евро прогноз прибыли за 2024 год