• 2012 December 27 13:34

    Ocean drilling expedition retrieves “Greatest Hits of Paleoclimate” from the North Atlantic

    Researchers on board the scientific ocean drilling vessel JOIDES Resolution recently completed an expedition to the North Atlantic, near the coast of Newfoundland, Canada. Here, near the final resting place of the ill-fated RMS Titanic, large sediment drifts contain detailed records of the Paleogene – a span of about 40 million years when Earth’s climate shifted from a sultry “hothouse” to a cooler climate, featuring the first polar ice sheets. The expedition succeeded in retrieving sediment cores and data from several famous events, including the Paleocene-Eocene Thermal Maximum (PETM), the Cretaceous/Paleogene (K/Pg) boundary, and the Eocene-Oligocene boundary.

    A series of short online videos – shot, edited and produced on board the ship by Dan Brinkhuis of ScienceMedia.NL – detail the science goals and technical challenges of the expedition. (http://bit.ly/UcMNPT) Additionally, a new 20-minute documentary on the expedition will make its debut at the 2012 American Geophysical Union (AGU) Fall Meeting, December 3-7, in San Francisco. The documentary will be part of the “AGU Cinema” session, held for the duration of the meeting in Moscone West, Room 2012. It will also be screened continuously at the Consortium for Ocean Leadership booth (#1117) in the Exhibit Hall.

    The time intervals and events captured by the expedition, known formally as Integrated Ocean Drilling Program (IODP) Expedition 342 (Paleogene Newfoundland Sediment Drifts), constitute a “greatest hits” of paleoclimate. The findings have the potential to inform scientists about the implications of modern, human-induced climate change.  

    “A principal goal of the expedition was to study potential past analogs to future global change,” says Expedition Co-Chief Richard Norris of the Scripps Institution of Oceanography.

    “We can measure the amount of carbon dioxide in the atmosphere today, and we can measure the amount of carbon dioxide in the atmosphere in the past. The trillion dollar question is: what is climate sensitivity?” says Expedition Co-Chief Paul Wilson of the University of Southampton, UK. “What we mean by climate sensitivity is, for a given carbon dioxide forcing, how much will global temperatures respond? And that is the question we are seeking to address with our expedition.”

    The PETM, which hit a peak about 56 million years ago, is notable for extraordinarily high average temperatures – warm enough to have kept nearby Greenland completely free of ice. The K/Pg boundary, about 65 million years ago, is marked by evidence of the asteroid impact that killed the dinosaurs.

    The Eocene-Oligocene boundary, about 33 million years ago, marks the division between the “greenhouse” conditions of the late Eocene and the “icehouse” conditions of the Oligocene. The transition was unusually rapid in geologic terms, taking only a few hundred thousand years. The cause of the sudden and dramatic cooling remains uncertain, but appears to have involved a ‘tipping-point’ response to a very slow decrease in greenhouse gases coupled with a shift in Earth’s orbit. Together, the changes favored cool summers and triggered rapid ice growth on Antarctica.

    “What happened next in the northern hemisphere,” explains Wilson, “is something for us to find out from our drill cores.”

    “This is a site that will go down truly in history, I think,” says Norris. “Because we have, by far and away, the most detailed record of this sort of transition into a fully glaciated world, that exists anywhere on the globe, right here.”

    The team also retrieved cores from a very large drift of Oligocene-Miocene sediments, deposited from 23 to 5 million years ago – much of which contains spectacularly well-preserved carbonate fossils. Because of its size and conspicuous olive hue, the team nicknamed this sediment drift “The Green Monster.”

    The ship later drilled sediments from the Cretaceous Period, deposited some 90 to 100 million years ago. These sediments contained evidence of a number of global Ocean Anoxic Events (OAEs) when the world’s oceans became almost totally depleted of oxygen at the sea floor. These events are linked to changing ocean currents, increases in atmospheric greenhouse gases and a warming climate. OAEs appear in the geologic record as a thick layer of black carbon-rich shale.

    “It’s a brilliant way for the earth’s system to get rid of excess carbon dioxide in the atmosphere, by burying carbon as organic matter in the ocean floor,” explains Expedition Sedimentologist Bradley Opdyke of the Australian National University. “The Earth will handle this carbon dioxide we’re putting into the system. The question is whether our civilization will be able to handle it.”

    About IODP

    The Integrated Ocean Drilling Program (IODP) is an international research program dedicated to advancing scientific understanding of the Earth through drilling, coring, and monitoring the subseafloor. The JOIDES Resolution is a scientific research vessel managed by the U.S. Implementing Organization of IODP (USIO). Together, Texas A&M University, Lamont-Doherty Earth Observatory of Columbia University, and the Consortium for Ocean Leadership comprise the USIO.  IODP is supported by two lead agencies: the U.S. National Science Foundation (NSF) and Japan’s Ministry of Education, Culture, Sports, Science, and Technology. Additional program support comes from the European Consortium for Ocean Research Drilling (ECORD), the Australia-New Zealand IODP Consortium (ANZIC), India’s Ministry of Earth Sciences, the People’s Republic of China (Ministry of Science and Technology), and the Korea Institute of Geoscience and Mineral Resources

    Source: http://www.oceanleadership.org/


15 ноября 2024

19:00 «Санкт-Петербург марина» вместимостью до 1,5 тыс. яхт станет крупнейшей в России
18:36 Уставной фонд ФГУП «Морсвязьспутник» увеличен в 10 раз — до 500 млн рублей
18:18 Перевозки контейнеров по сети РЖД в январе‒октябре 2024 года увеличились на 6,8% — до 6,5 млн TEU
18:04 Специфику круизного туризма на особо охраняемых природных территориях обсудят 20 ноября 2024 года в Москве
17:45 Итоги рабочей недели с ПортНьюс: 11-15 ноября 2024 года
17:27 ОСК подтвердила сроки окончания ремонта атомного крейсера проекта 11442М «Адмирал Нахимов» в 2024 году
17:13 Строительство пересыпной станции № 2 терминала минудобрений Port Favor (Усть-Луга) выполнено на 50%
16:56 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь‒октябрь 2024 года снизился на 5,7% — до 11,31 млн TEU
16:39 Cargotec (Финляндия) объявила о продаже своего подразделения MacGregor
16:21 Головное плавучее нефтехранилище проекта 04650 заложено в Санкт-Петербурге
16:14 Совокупный контейнерооборот терминалов COSCO в январе-октябре 2024 года вырос на 6,5% — до 92,77 млн TEU
15:57 Судостроительный завод «РОСТР» (Ленобласть) просят признать банкротом
15:30 Грузооборот порта Сингапур за январь-октябрь 2024 года увеличился на 5,7%
15:13 Перевалка зерна на морских терминалах «Деметра-Холдинг» в январе‒октябре 2024 года составила 11,1 млн тонн
14:59 Контейнерооборот порта Лонг-Бич (США) за десять месяцев 2024 года увеличился на 20,2% — до 7,9 млн TEU
14:41 Продажи бункерного топлива в порту Сингапур за январь‒октябрь 2024 года возросли на 7,5% — до 45,7 млн тонн
14:22 На класс РС заложено круизное электросудно проекта ТФРП 700 «Байкал»
14:14 Грузооборот порта Хедланд (Австралия) за январь‒октябрь 2024 года прибавил 4,3% ‒ до 479,4 млн тонн
13:58 Выручка HHLA в январе‒сентябре 2024 года увеличилась на 8,5% — до 1,2 млрд евро
13:37 В Ленинградской области в навигацию 2024 года в результате аварий на маломерных судах погибли 7 человек
13:26 «Экоторг М» включена в список лучших работодателей Forbes
13:15 Выручка бельгийской DEME в январе‒сентябре 2024 года возросла на треть — до 3 млрд евро
12:59 В Ленобласти ожидают снижения финансирования содержания водных путей Волго-Балта
12:48 Круизные суда в 2024 году совершили более 2100 судозаходов на причалы Ленинградской области
12:33 Грузооборот морских портов Казахстана за январь‒октябрь 2024 года увеличился на 3% и достиг 6,2 млн тонн
12:24 В рамках реконструкции речного вокзала в Санкт-Петербурге планируется провести дноуглубление
12:16 Санкт-Петербург в навигацию 2024 года посетило более 184 тыс. речных круизных туристов
12:07 «ГлавСевморпуть» в 2024 году выдал 1,2 тыс. разрешений на плавание по СМП
11:52 Перевозка лесных грузов в границах Волго-Балта в навигацию 2024 года увеличилась на 31% — до 513 тыс. тонн
11:40 Пассажироперевозки водным транспортом в Санкт-Петербурге по итогам года вырастут на 8% — до 4 млн человек
11:19 Два скоростных катамарана на подводных крыльях проекта HSC150B «Сарма» и «Селенга» переданы заказчику
11:08 Терминал «Дальтрансуголь» (Хабаровский край) в октябре 2024 года обработал 22 судна
10:51 Беспилотный катер может начать патрулирование акватории Москвы-реки в навигацию 2025 года
10:36 Выручка «Совкомфлота» за 9 месяцев 2024 года по МСФО снизилась на 16%
10:13 Казахстанско-китайский контейнерный хаб увеличит пропускную способность порта Актау до 240 тыс. TEU в год
09:42 Грузооборот Туапсинского балкерного терминала в январе-октябре 2024 года вырос на 12,2% — до 1,7 млн тонн
09:16 ЦКБ «Нептун» через суд требует от «Нефтефлота» документы для получения налогового вычета по сделкам с судами проекта PV20S
08:49 Краболов проекта 03141 «Андрей Басаргин» передан заказчику
08:24 Обзор: Октябрь стал рекордным месяцем по заказам судов на метаноле
08:00 Норвежская Ulstein разработала новые подруливающие устройства для серии судов по обслуживанию ветряных платформ

14 ноября 2024

19:00 Инвестор вложит в модернизацию Махачкалинского морского торгового порта более 7 млрд рублей
18:31 Завод «Красное Сормово» подал иск к немецкому поставщику оборудования Schottel на 2 млн евро
17:48 Российские рыбаки смогут выйти на промысел криля в Антарктике в 2024‒2025 годах
17:27 Грузоперевозки в Московском бассейне в навигацию 2024 года снизились на 10% — до 21,8 млн тонн
17:01 Чистая прибыль Hapag-Lloyd в январе-сентябре 2024 года сократилась на 46% — до $1,8 млрд
16:50 НТК за январь‒октябрь 2024 года перевезла на экспорт через морские терминалы 6,1 млн тонн минудобрений
16:24 Госдума приняла во втором чтении проект бюджета РФ на 2025–2027 годы
16:10 Из Москвы в круизы за летнюю навигацию 2024 года отправились 370 тыс. пассажиров
16:06 Судостроительный завод «Отрадное» (Ленобласть) завершил строительство головного траулера проекта 1701
15:33 Андрей Тарасенко: Обновление порта Петропавловск-Камчатский даст дополнительный импульс развитию Дальнего Востока
14:50 Подготовлены рекомендации по снижению скорости СУГ-танкеров для сокращения потребления топлива в пределах 29%
13:56 Росморпорт готов потратить на ремонт парома проекта CNF19M «Маршал Рокоссовский» до 794,5 тыс. евро
13:15 «Нефтефлот» (Самара) спустил на воду гибридное пассажирское судно проекта PV20S
13:02 ЮЦСС отправит готовые модули для плавдока Северной верфи летом 2025 года
12:53 Перевозку грузов в границах Волго-Балта в навигацию 2024 года осуществляли более 150 судоходных компаний
12:41 Чистая прибыль HMM за январь‒сентябрь 2024 года выросла в 4 раза — до $2 млрд
12:05 Строительство первого судна на цифровой верфи Онежского ССЗ (Карелия) начнется в январе‒феврале 2025 года
11:27 Астраханский СРЗ импортозаместил значительную часть оборудования на строящемся буксире проекта 22870 «Михаил Чеков»
10:23 Реконструкцию таможенного поста в порту Мариуполь планируется завершить летом 2025 года
09:54 Рост российско-азербайджанских грузоперевозок по МТК «Север — Юг» в январе-октябре 2024 года составил более 10%
09:24 СПО «Арктика» за два последних года в 5 раз увеличило портфель заказов по гарантийному и сервисному обслуживанию
09:12 Период ледокольной проводки судов 2024–2025 годов в порту Архангельск начнется 21 ноября
08:29 Паромами на линии Николаевск-на-Амуре — Подгорное в навигацию 2024 года перевезено более 8 тыс. человек
08:00 Речной порт Завидово (Тверская область) с начала работы в сентябре 2022 года принял 15 судозаходов

13 ноября 2024

19:00 В Санкт-Петербурге до конца ноября 2024 года обновят городской причал «Адмиралтейство»
18:47 Грузопоток по СМП с начала 2024 года к середине ноября вырос на 5,3% — до 33 млн тонн
18:19 Белорусскому терминалу в Мурманске будут предоставлены налоговые льготы и гарантирован провоз по железной дороге
17:56 Росморпорт начал предоставлять разъездные суда в районы Керчь-Еникальского канала и Таманского судоходного пути
17:21 Андрей Чибис: Севморпуть нужно вывести на коммерческую окупаемость к 2035 году
17:16 РС внедрит новые правила для маломерных дистанционно управляемых и автономных судов