• 2012 December 21 16:57

    Wärtsilä AQUARIUS®UV Ballast Water Management System receives type approval

    Milestone confirms Wärtsilä’s commitment to environmental compliance and ensures that system-manufacturing processes meet growing market demands, the Corp. press release said.

    Wärtsilä, the marine industry’s leading solutions and services provider, has today announced that their Wärtsilä AQUARIUS® UV Ballast Water Management System (BWMS) has been granted Type Approval in accordance with requirements of the 2004 IMO Convention for the control and management of ships ballast water and sediments. This endorses Wärtsilä’s BWMS market entry and provides ship owners with greater cost effective BWMS technology choice and installation flexibility through its modular design and approach.

    Wärtsilä AQUARIUS® UV BWMS is the first system to have been fully endorsed and type approved by the Flag Administration of the Netherlands and is the result of a focused development program which commenced in 2010.The AQUARIUS® range of BWMS became part of the Wärtsilä portfolio with the acquisition of Hamworthy plc in January 2012 and further reaffirms the company's commitment to develop environmental solutions for the marine industry. Compliance with the IMO Ballast Water Convention helps protect local ecosystems from the spread of harmful invasive species and gives operational peace of mind to the ship owner operators.

    The Wärtsilä AQUARIUS® UV BWMS is based on a two stage treatment process using proven and validated system components. Upon uptake, seawater is first passed through a back washing screen type filter. The filtered seawater then passes through a UV chamber where ultra-violet light is used to disinfect the water before entering the ballast tank. On discharge, water from the ballast tank is pumped through the UV chamber for a second time to complete the disinfection process prior to discharge. The filter is not used during discharge. The modular approach provides maximum flexibility during system design and installation where key components are positioned to suit available space, a major advantage when considering retrofit projects. Retrofit installations can be carried out either during dry docking, at the quayside or whilst the ship is in operation, thus minimising any impact on ship downtime.

    Wärtsilä provides a complete BWMS turnkey service from concept technical support through ship survey and system design, engineering, project management, procurement, installation, commissioning and a comprehensive global after-sales spares and service support. This ensures the benefit of full lifecycle value from Wärtsilä, and represents best value in terms of total cost of ownership for the customer.

    Working in partnership with the Netherlands’ Flag Administration, independent testing facilities and the Lloyds Register classification society, Wärtsilä tested and optimised the Wärtsilä AQUARIUS®UV BWMS during both land based and shipboard trials conducted in accordance with IMO requirements. Land based tests were conducted at the NIOZ (Royal Netherlands Institute for Sea Research) test facility and ship trials onboard the ‘MV TWISTER’, an LPG carrier owned by Chemgas BV.

    “Receiving type approval for the Wärtsilä AQUARIUS®UV Ballast Water Management System is a significant achievement,” says Joe Thomas, Director, Wärtsilä Ballast Water Management Systems. “It has been a real team effort from Wärtsilä and Hamworthy engineers throughout and I express my sincere thanks to all involved in this project including the Flag Administration, our strategic partners and independent consultants, all of whom have unreservedly devoted their time and skills to secure Type Approval of the Wärtsilä AQUARIUS®UV within just two years.

    Wärtsilä AQUARIUS®UV is one of three BWMS products available from Wärtsilä. Technology choice and supply flexibility are fundamental in partnering with customers to assess which technology best meets their needs and to delivering energy and operational efficiencies that ensure minimal total cost of ownership when meeting environmental obligations. “There is already significant market demand for our BWMS as owners look to prepare their ships ahead of the regulatory implementation. We have secured several new build orders to date and are in advanced discussion with other owners looking to install our BWMS in the near future,” Mr Thomas says.

    Wärtsilä’s range of environmental solutions include exhaust gas cleaning to reduce harmful emissions into the atmosphere, waste water management systems to improve the quality of discharge and inert gas systems to ensure a high level of safety onboard.

    About Wärtsilä

    Wärtsilä is a global leader in complete lifecycle power solutions for the marine and energy markets. By emphasising technological innovation and total efficiency, Wärtsilä maximises the environmental and economic performance of the vessels and power plants of its customers. In 2011, Wärtsilä’s net sales totalled EUR 4.2 billion with approximately 18,000 employees. The company has operations in nearly 170 locations in 70 countries around the world. Wärtsilä is listed on the NASDAQ OMX Helsinki, Finland.


15 ноября 2024

19:00 «Санкт-Петербург марина» вместимостью до 1,5 тыс. яхт станет крупнейшей в России
18:36 Уставной фонд ФГУП «Морсвязьспутник» увеличен в 10 раз — до 500 млн рублей
18:18 Перевозки контейнеров по сети РЖД в январе‒октябре 2024 года увеличились на 6,8% — до 6,5 млн TEU
18:04 Специфику круизного туризма на особо охраняемых природных территориях обсудят 20 ноября 2024 года в Москве
17:45 Итоги рабочей недели с ПортНьюс: 11-15 ноября 2024 года
17:27 ОСК подтвердила сроки окончания ремонта атомного крейсера проекта 11442М «Адмирал Нахимов» в 2024 году
17:13 Строительство пересыпной станции № 2 терминала минудобрений Port Favor (Усть-Луга) выполнено на 50%
16:56 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь‒октябрь 2024 года снизился на 5,7% — до 11,31 млн TEU
16:39 Cargotec (Финляндия) объявила о продаже своего подразделения MacGregor
16:21 Головное плавучее нефтехранилище проекта 04650 заложено в Санкт-Петербурге
16:14 Совокупный контейнерооборот терминалов COSCO в январе-октябре 2024 года вырос на 6,5% — до 92,77 млн TEU
15:57 Судостроительный завод «РОСТР» (Ленобласть) просят признать банкротом
15:30 Грузооборот порта Сингапур за январь-октябрь 2024 года увеличился на 5,7%
15:13 Перевалка зерна на морских терминалах «Деметра-Холдинг» в январе‒октябре 2024 года составила 11,1 млн тонн
14:59 Контейнерооборот порта Лонг-Бич (США) за десять месяцев 2024 года увеличился на 20,2% — до 7,9 млн TEU
14:41 Продажи бункерного топлива в порту Сингапур за январь‒октябрь 2024 года возросли на 7,5% — до 45,7 млн тонн
14:22 На класс РС заложено круизное электросудно проекта ТФРП 700 «Байкал»
14:14 Грузооборот порта Хедланд (Австралия) за январь‒октябрь 2024 года прибавил 4,3% ‒ до 479,4 млн тонн
13:58 Выручка HHLA в январе‒сентябре 2024 года увеличилась на 8,5% — до 1,2 млрд евро
13:37 В Ленинградской области в навигацию 2024 года в результате аварий на маломерных судах погибли 7 человек
13:26 «Экоторг М» включена в список лучших работодателей Forbes
13:15 Выручка бельгийской DEME в январе‒сентябре 2024 года возросла на треть — до 3 млрд евро
12:59 В Ленобласти ожидают снижения финансирования содержания водных путей Волго-Балта
12:48 Круизные суда в 2024 году совершили более 2100 судозаходов на причалы Ленинградской области
12:33 Грузооборот морских портов Казахстана за январь‒октябрь 2024 года увеличился на 3% и достиг 6,2 млн тонн
12:24 В рамках реконструкции речного вокзала в Санкт-Петербурге планируется провести дноуглубление
12:16 Санкт-Петербург в навигацию 2024 года посетило более 184 тыс. речных круизных туристов
12:07 «ГлавСевморпуть» в 2024 году выдал 1,2 тыс. разрешений на плавание по СМП
11:52 Перевозка лесных грузов в границах Волго-Балта в навигацию 2024 года увеличилась на 31% — до 513 тыс. тонн
11:40 Пассажироперевозки водным транспортом в Санкт-Петербурге по итогам года вырастут на 8% — до 4 млн человек
11:19 Два скоростных катамарана на подводных крыльях проекта HSC150B «Сарма» и «Селенга» переданы заказчику
11:08 Терминал «Дальтрансуголь» (Хабаровский край) в октябре 2024 года обработал 22 судна
10:51 Беспилотный катер может начать патрулирование акватории Москвы-реки в навигацию 2025 года
10:36 Выручка «Совкомфлота» за 9 месяцев 2024 года по МСФО снизилась на 16%
10:13 Казахстанско-китайский контейнерный хаб увеличит пропускную способность порта Актау до 240 тыс. TEU в год
09:42 Грузооборот Туапсинского балкерного терминала в январе-октябре 2024 года вырос на 12,2% — до 1,7 млн тонн
09:16 ЦКБ «Нептун» через суд требует от «Нефтефлота» документы для получения налогового вычета по сделкам с судами проекта PV20S
08:49 Краболов проекта 03141 «Андрей Басаргин» передан заказчику
08:24 Обзор: Октябрь стал рекордным месяцем по заказам судов на метаноле
08:00 Норвежская Ulstein разработала новые подруливающие устройства для серии судов по обслуживанию ветряных платформ

14 ноября 2024

19:00 Инвестор вложит в модернизацию Махачкалинского морского торгового порта более 7 млрд рублей
18:31 Завод «Красное Сормово» подал иск к немецкому поставщику оборудования Schottel на 2 млн евро
17:48 Российские рыбаки смогут выйти на промысел криля в Антарктике в 2024‒2025 годах
17:27 Грузоперевозки в Московском бассейне в навигацию 2024 года снизились на 10% — до 21,8 млн тонн
17:01 Чистая прибыль Hapag-Lloyd в январе-сентябре 2024 года сократилась на 46% — до $1,8 млрд
16:50 НТК за январь‒октябрь 2024 года перевезла на экспорт через морские терминалы 6,1 млн тонн минудобрений
16:24 Госдума приняла во втором чтении проект бюджета РФ на 2025–2027 годы
16:10 Из Москвы в круизы за летнюю навигацию 2024 года отправились 370 тыс. пассажиров
16:06 Судостроительный завод «Отрадное» (Ленобласть) завершил строительство головного траулера проекта 1701
15:33 Андрей Тарасенко: Обновление порта Петропавловск-Камчатский даст дополнительный импульс развитию Дальнего Востока
14:50 Подготовлены рекомендации по снижению скорости СУГ-танкеров для сокращения потребления топлива в пределах 29%
13:56 Росморпорт готов потратить на ремонт парома проекта CNF19M «Маршал Рокоссовский» до 794,5 тыс. евро
13:15 «Нефтефлот» (Самара) спустил на воду гибридное пассажирское судно проекта PV20S
13:02 ЮЦСС отправит готовые модули для плавдока Северной верфи летом 2025 года
12:53 Перевозку грузов в границах Волго-Балта в навигацию 2024 года осуществляли более 150 судоходных компаний
12:41 Чистая прибыль HMM за январь‒сентябрь 2024 года выросла в 4 раза — до $2 млрд
12:05 Строительство первого судна на цифровой верфи Онежского ССЗ (Карелия) начнется в январе‒феврале 2025 года
11:27 Астраханский СРЗ импортозаместил значительную часть оборудования на строящемся буксире проекта 22870 «Михаил Чеков»
10:23 Реконструкцию таможенного поста в порту Мариуполь планируется завершить летом 2025 года
09:54 Рост российско-азербайджанских грузоперевозок по МТК «Север — Юг» в январе-октябре 2024 года составил более 10%
09:24 СПО «Арктика» за два последних года в 5 раз увеличило портфель заказов по гарантийному и сервисному обслуживанию
09:12 Период ледокольной проводки судов 2024–2025 годов в порту Архангельск начнется 21 ноября
08:29 Паромами на линии Николаевск-на-Амуре — Подгорное в навигацию 2024 года перевезено более 8 тыс. человек
08:00 Речной порт Завидово (Тверская область) с начала работы в сентябре 2022 года принял 15 судозаходов

13 ноября 2024

19:00 В Санкт-Петербурге до конца ноября 2024 года обновят городской причал «Адмиралтейство»
18:47 Грузопоток по СМП с начала 2024 года к середине ноября вырос на 5,3% — до 33 млн тонн
18:19 Белорусскому терминалу в Мурманске будут предоставлены налоговые льготы и гарантирован провоз по железной дороге
17:56 Росморпорт начал предоставлять разъездные суда в районы Керчь-Еникальского канала и Таманского судоходного пути
17:21 Андрей Чибис: Севморпуть нужно вывести на коммерческую окупаемость к 2035 году
17:16 РС внедрит новые правила для маломерных дистанционно управляемых и автономных судов