• 2011 June 22 06:12

    W3G Marine, IHC Merwede to cooperate on OWTIS design

    W3G Marine (W3GM) and IHC Merwede have agreed to collaborate on the development of W3GM's patented design for an offshore wind turbine installation ship (OWTIS), IHC Merwede press release said.

    The OWTIS concept has major advantages over existing assets, not least in its ability to improve offshore safety by necessitating fewer tasks to be performed offshore. It is environmentally friendly - as it has no contact with the seabed – and able to operate in harsh weather and deploy large loads. The OWTIS concept is not limited by water depth and is readily transferable to the oil and gas heavy-lift market.

    The purpose-designed OWTIS will be equipped with a unique 1,500-tonne crane, which when used in conjunction with the patented lift system, will enable fully assembled wind turbines to be installed in one lift onto pre-installed foundations. This new industry changing vessel will reduce the cost of installing offshore wind turbines (and foundations) by at least one third compared to current methods.

    W3GM and IHC Merwede are committed to completing the engineering design phase by the end of November 2011. This will allow a vessel to be delivered by the end of 2013, making it available for the 2014 season. IHC Merwede is the global market leader for efficient dredging and mining vessels and equipment – with vast experience accumulated over decades – and a reliable supplier of complex integrated ships and supplies for offshore construction. The company has an excellent record of delivering on time and to a fixed price. IHC Merwede has committed significant internal resources to jointly complete the design with W3GM, and as a result the ship will be built in one of IHC Merwede's shipyards. W3GM is based in Aberdeen, Scotland and was founded by three engineers from the offshore construction industry. They have a successful track record of developing, building and operating offshore construction vessels.

    IHC Merwede's President Govert Hamers says, "This vessel will set a new standard for productivity in the offshore wind turbine installation market and is an example of the cooperation between W3GM's design and IHC Merwede's integrated service teams. This will provide the platform to develop a world- beating offshore construction asset."

    W3GM's CEO Alan West says, "The OWTIS developed by W3G Marine will bring an industry changing initiative to the way offshore wind turbines are installed. This will be achieved through the application of innovative design and operational expertise to significantly improve safety, minimise environmental impact, work in harsher weather and deeper waters, and reduce installation costs by at least one third." IHC Merwede and W3GM expect that OWTIS will be the first of a series of vessels to enable the burgeoning offshore wind industry to meet the economic targets for round three of offshore wind farm development in the UK and other similar projects in Europe.

    IHC Merwede is focussed on the continuous development of design and construction activities for the specialist maritime sector. It is the global market leader for efficient dredging and mining vessels and equipment – with vast experience accumulated over decades – and an outstanding supplier of custom-built ships and supplies for offshore construction.

    IHC Merwede has in-house expertise for engineering and manufacturing innovative vessels and advanced equipment, as well as providing life-cycle support. Its integrated systematic approach has helped to develop optimum product performance and long-term business partnerships. The company's broad customer base includes dredging operators, oil and gas corporations, offshore contractors and government authorities.

    IHC Merwede has over 3,000 employees based at various locations in The Netherlands, China, Croatia, France, India, the Middle East, Nigeria, Serbia, Singapore, Slovakia, South Africa, United Kingdom and the United States.

    Technological innovation will remain the company's underlying strength through its continuous investment in research and development. Moreover, it helps to safeguard a sustainable environment.

    W3G Marine is a company based in Aberdeen, Scotland. The company was founded by three engineers who have a vast experience in offshore installation, gained in the oil and gas industry. The individual directors have all been associated with projects which involve the installation of structures offshore and the defining, building, converting and operating of offshore construction ships. A number of patents have been registered.

    The OWTIS is a key component of the company's objective of becoming an installation contractor for the offshore wind turbine industry. The OWTIS will bring very high levels of safety to the offshore work. The design has been focused on minimising risks to people, the installed item and the environment, all of which are key objectives for W3G Marine.

14 ноября 2024

13:56 Росморпорт готов потратить на ремонт парома проекта CNF19M «Маршал Рокоссовский» до 794,5 тыс. евро
13:15 «Нефтефлот» (Самара) спустил на воду гибридное пассажирское судно проекта PV20S
13:02 ЮЦСС отправит готовые модули для плавдока Северной верфи летом 2025 года
12:53 Перевозку грузов в границах Волго-Балта в навигацию 2024 года осуществляли более 150 судоходных компаний
12:41 Чистая прибыль HMM за январь‒сентябрь 2024 года выросла в 4 раза — до $2 млрд
12:05 Строительство первого судна на цифровой верфи Онежского ССЗ (Карелия) начнется в январе‒феврале 2025 года
11:27 Астраханский СРЗ импортозаместил значительную часть оборудования на строящемся буксире проекта 22870 «Михаил Чеков»
11:02 Первый балкер пришвартовался к причалу порта «Эльга» (Хабаровский край)
10:23 Реконструкцию таможенного поста в порту Мариуполь планируется завершить летом 2025 года
09:54 Рост российско-азербайджанских грузоперевозок по МТК «Север — Юг» в январе-октябре 2024 года составил более 10%
09:24 СПО «Арктика» за два последних года в 5 раз увеличило портфель заказов по гарантийному и сервисному обслуживанию
09:12 Период ледокольной проводки судов 2024–2025 годов в порту Архангельск начнется 21 ноября
08:29 Паромами на линии Николаевск-на-Амуре — Подгорное в навигацию 2024 года перевезено более 8 тыс. человек
08:00 Речной порт Завидово (Тверская область) с начала работы в сентябре 2022 года принял 15 судозаходов

13 ноября 2024

19:00 В Санкт-Петербурге до конца ноября 2024 года обновят городской причал «Адмиралтейство»
18:47 Грузопоток по СМП с начала 2024 года к середине ноября вырос на 5,3% — до 33 млн тонн
18:19 Белорусскому терминалу в Мурманске будут предоставлены налоговые льготы и гарантирован провоз по железной дороге
17:56 Росморпорт начал предоставлять разъездные суда в районы Керчь-Еникальского канала и Таманского судоходного пути
17:21 Андрей Чибис: Севморпуть нужно вывести на коммерческую окупаемость к 2035 году
17:16 РС внедрит новые правила для маломерных дистанционно управляемых и автономных судов
16:59 В Морской коллегии прорабатывают возможность формирования единого нацпроекта по Арктике
16:45 Экспорт донского угля за 9 месяцев 2024 года удвоился за счет переориентации на страны Африки и ЮВА
16:39 Игорь Левитин предложил создать оператора балкерного флота на Севморпути
15:58 Заказанный INEOS танкер будет перевозить партии углекислого газа в хранилище в Северном море
15:44 Контейнерные перевозки по Транскаспийскому транспортному маршруту за январь‒октябрь 2024 года выросли в 2,6 раза
15:27 На судно проекта «Карелия» установлен первый из двух главных двигателей
15:11 Краболов проекта ССa 5712 LS «Капитан Фирсов» прибыл в Санкт-Петербург для достроечных работ
14:56 Николай Патрушев обсудил с главой Дагестана развитие порта Махачкала
14:19 Торги Росрыболовства по продаже пяти крабовых инвестквот не состоялись из-за отсутствия заявок
13:48 РЦПКБ «Стапель» завершило разработку проекта плавучего пассажирского причала RDB 74.02М
13:29 В морпортах Астрахань и Оля прошла тренировка по ликвидации нефтеразливов
13:11 СУДС залива Анива (порт Корсаков) прошла переосвидетельствование
12:55 Флот Азово-Черноморского филиала Росморпорта пополнили буксиры «Бодрый» и «Мощный»
12:34 Три судна «Черноморнефтегаза» планируется выставить на торги за 27,7 млн рублей
11:57 Грузооборот порта Охотск (Хабаровский край) в навигацию 2024 года увеличился на 5,8% — до 399 тыс. тонн
11:43 В Якутии возобновилась работа паромной переправы по маршруту Жатай — Техтюр
11:23 Танкер-химовоз проекта 00216М «Азимут-1» прошел ходовые испытания
09:40 НЭС «Михаил Сомов» вернулось в Архангельск из завершающего навигацию-2024 рейса
09:18 ZeroNorth и Vitol испытывают цифровое оформление бункеровочных операций в порту Роттердам
08:59 Паромные перевозки по маршруту Жатай — Техтюр (Якутия) приостановлены на период ледокольных работ
08:42 Геополитические риски поддерживают танкерный рынок
08:21 Экомониторинг подтвердил безопасность операций «ОТЭКО» в порту Тамань
08:00 MOL ожидает падения ставок фрахта на балкеры в начале 2025 года

12 ноября 2024

20:06 Объем перевалки грузов в речном порту Кимры в навигацию 2024 года вырос на 50% — до 670 тыс. тонн
19:50 Российская палата судоходства: Потенциал внутреннего водного транспорта пока полностью не реализован
19:31 Речные информационные системы планируется запустить в 2025 году в четырех бассейнах ВВП
19:22 Полноценное использование электронных навигационных карт на ВВП станет возможным с 2026 года
19:00 Российская подлодка «Уфа» покинула индонезийский порт Сурабая
18:57 Грузоперевозки по ВВП России с начала навигации 2024 года выросли на 10% — до 90 млн тонн
18:54 Росморречфлот: Проект «Южной подковы» будет реализован при наличии достаточной грузовой базы
18:42 В перечень речных логистических центров России планируется включить новые порты
18:37 Церемония поднятия флагов на двух сторожевых катерах проекта КС-850 прошла в Таганроге
18:33 Практические решения по организации северного завоза будут обсуждаться 3‒4 декабря в Москве
18:15 Речные перевозки пассажиров в РФ за январь-октябрь 2024 года выросли на 13% — до 11 млн человек
18:04 Ущерб от обрыва кабеля ЛЭП буксируемым плавкраном в Башкирии оценен в 2 млн рублей
17:48 Участок ВВП от Сарапула до Воткинского гидроузла останется лимитирующим после строительства БГУ и проекта в Городце
17:35 Грузооборот морпортов России за январь‒октябрь 2024 года снизился на 3,2% — до 743 млн тонн
17:26 Усть-Лужский контейнерный терминал начал осуществлять хранение опасных грузов
17:07 Грузооборот порта Рига (Латвия) в январе-октябре 2024 года снизился на 6,6% — до 14,7 млн тонн
16:54 Выручка AD Ports Group в третьем квартале 2024 года выросла на 10% — до $1,3 млрд
16:35 Количество заходов круизных судов в Ярославской области в навигацию 2024 года увеличилось на 15%
16:19 Экипаж атомного ледокола «Урал» укомплектован спасателями-операторами БПЛА
15:58 НТК за десять месяцев 2024 года перевезла 40,8 млн тонн экспортных грузов
15:41 Из порта Мариуполь за январь‒октябрь 2024 года экспортировано 112 тыс. тонн пшеницы
15:16 Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД за 10 месяцев 2024 года выросли на 16,5% — до 29,3 млн тонн
15:07 Губернатор: Морскую перевозку грузов в Калининградскую область обеспечивают 27 судов
14:49 Ставки фрахта на танкеры-продуктовозы в мире в октябре 2024 года менялись разнонаправленно
14:25 «Русский Уголь» в навигацию-2024 поставил 180 тыс. тонн энергоресурсов в отдаленные районы Камчатки
14:08 В Госдуму внесен законопроект о налоге на сверхприбыль для угольной и нефтегазовой отраслей
13:51 Ставки фрахта на танкеры VLCC продолжили рост в октябре 2024 года