
- Главная
- Актуальные темы
- Порты перейдут на светлую сторону
-
30 октября 2015
Порты перейдут на светлую сторону
Структура нефтеналивных грузов, переваливаемых через российские порты Балтийского бассейна, претерпевает существенные изменения. Растет доля Усть-Луги, Приморск ориентируется на дизельное топливо, обозначилась общая тенденция на рост доли светлых нефтепродуктов в общем объеме перевалки.
Усть-Лужский нефтесосПо данным за 9 месяцев 2015 года, общий объем перевалки нефтеналивных грузов через российские порты Балтийского бассейна вырос на 4% - до 106,1 млн тонн.
Однако не все порты от этого выиграли: прирост был обеспечен за счет Усть-Луги (+17%) и Приморска (+5%). При этом снизился объем перевалки через «Петербургский нефтяной терминал» (ПНТ, -34,3%), РПК «Высоцк ЛУКОЙЛ-II» (-4,2%) и Калининград (-13%).
При этом объем перевалки нефти через порт Приморск (данные за 8 месяцев 2015 года) сократился на 2,1% - до 29 млн 130,9 тыс. тонн, Усть-Луги вырос на 14,1% - до 17,5 млн тонн. В абсолютных цифрах Приморск потерял 628 тыс. тонн нефтяного грузопотока, а Усть-Луга приобрела почти 2,2 млн тонн. То есть чистый прирост нефтяного грузопотока на западном направлении составил за 8 месяцев около 1,6 млн тонн, что можно объяснить общим ростом экспорта нефти из России, связанным с налоговым маневром. Снижение объемов прокачки нефти через порт Приморск, в то же время, было предсказуемо и связано с перепрофилированием трубопровода под прокачку дизельного топлива, о чем «Транснефть» предупреждала ранее >>>>
По нефтепродуктам положительную динамику по итогам 8 месяцев 2015 года также продемонстрировали только Усть-Луга и Приморск. Так, объем перевалки нефтепродуктов через Усть-Лугу за указанный период вырос на 19,3% - до 20,1 млн тонн, через порт Приморск возрос на 28,3% - до 9,66 млн тонн. В остальных портах бассейна перевалка нефтепродуктов сократилась. Отчасти потому, что значительную долю мазута из портов Северо-Запада забрал терминал «Усть-Луга Ойл», отчасти из-за проблем с речной навигацией, которые оказали негативное влияние на объемы экспорта нефтепродуктов через Санкт-Петербург (в навигацию 2015 года в порту Санкт-Петербург впервые за много лет не осуществлялась рейдовая перевалка грузов). В Калининграде, традиционно, наблюдаются проблемы, связанные с тарифной политикой белорусской и литовской железных дорог. При этом у терминала в Высоцке (Ленобласть) объемы перевалки могут вырасти уже в следующем году после реализации проекта строительства трубопровода для дизельного топлива Приморск-Высоцк.
Перераспределение грузопотоков мазута на терминал «Усть-Луга Ойл» можно объяснить и политической поддержкой этого проекта при необходимости окупать очень значительные инвестиции в его создание (по экспертным оценкам около $1 млрд).
Да будет свет, да будет газ
Говоря о тенденциях, можно прогнозировать, что доля светлых нефтепродуктов в общем объеме перевалки через порты Балтийского бассейна будет увеличиваться. Это связано с модернизацией российских НПЗ и налоговым маневром.
При этом в настоящее время в Усть-Луге уже работают два терминала, специализирующиеся именно на светлых нефтепродуктах и газе. Так, расположенный в порту терминал компании «НОВАТЭК» занимается переработкой стабильного газового конденсата (СГК), поступающего с Пуровского ЗПК (раньше перевалка СГК шла через порт Витино). По данным компании, за январь-сентябрь 2015 года объем переработки СГК на терминале составил 5,04 млн тонн, что на 56,4% превышает показатель прошлого года. По предварительным данным, в III квартале 2015 года было реализовано 1 млн 612 тыс. тонн готовой продукции комплекса, в том числе 978 тыс. тонн нафты, 243 тыс. тонн керосина, 391 тыс. тонн мазута и дизельной фракции (газойла). В связи с выходом комплекса в марте 2015 года на полную загрузку мощностей возобновились экспортные поставки СГК. За 9 месяцев 2015 года на экспорт было реализовано 859 тыс. тонн конденсата, в том числе 607 тыс. тонн в третьем квартале.
Еще один терминал, связанный с перевалкой светлых нефтепродуктов – это «СИБУР Портэнерго». В настоящее время терминал находится в процессе продажи, по неофициальным данным - Государственному фонду Объединенных Арабских Эмиратов Mubadala Development, официально - консорциуму инвесторов в составе РФПИ и ближневосточных фондов. Как рассказал ранее ИАА «ПортНьюс» генеральный директор «СИБУР» Дмитрий Конов, обязательным условием продажи терминала является закрепление за «СИБУРом» гарантированных объемов перевалки. Напомним, терминал компании СИБУР был запущен в Усть-Луге в июне 2013 года. Общая проектная мощность терминала составляет 4 млн тонн в год, включая 1,5 млн тонн СУГ и 2,5 млн тонн светлых нефтепродуктов. Объем инвестиций в проект составил порядка 25 млрд руб.
Кроме того, в ближайшие годы в Балтийском бассейне должны появиться терминалы по перевалке сжиженного природного газа (СПГ), в том числе в целях бункеровки. О соответствующих планах заявляли «Газпром», «Криогаз», «СПГ Горская», «Роснефть» и Nordic Yards. Правда, вряд ли все заявленные проекты будут реализованы.
Виталий Чернов.

-
20 мая 2022
https://ria.ru
МИД РФ: вступление Финляндии и Швеции в НАТО внесет коррективы в сотрудничество в Арктике
В настоящий момент международное сотрудничество в рамках Арктического совета приостановленоМИД РФ: вступление Финляндии и Швеции в НАТО внесет коррективы в сотрудничество в Арктике
-
19 мая 2022
https://www.dp.ru
Обоюдоострые меры: санкции против РФ меняют приоритеты в европейской логистике
Россия была плотно интегрирована в мировую торговлю, поэтому санкции, направленные на изоляцию отечественной экономики, так или иначе оказывают влияние и на...Обоюдоострые меры: санкции против РФ меняют приоритеты в европейской логистике
-
18 мая 2022
https://abnews.ru
Эксперты сообщают о 70%-ном сокращении импорта
Аналитики заявляют о возможном падении объёмов импорта на 70% в апреле, Центральный Банк Российской Федерации данную информацию не подтверждает.Эксперты сообщают о 70%-ном сокращении импорта
-
16 мая 2022
https://www.kommersant.ru
«Роснефть» предложила ввести потолок цены на металл для внутреннего рынка
-
13 мая 2022
https://www.rbc.ru/
Китай и ЕС сообщили о снижении ввоза товаров в Россию на фоне санкций
В ряде случаев поставки в страну из-за рубежа упали более чем в два раза.Китай и ЕС сообщили о снижении ввоза товаров в Россию на фоне санкций
-
12 мая 2022
https://neftegaz.ru
Китайские верфи, строящие СПГ-модули для Арктик СПГ 2, прекратят работу над проектом к концу мая
Technip Energies, ведущий поставщик и поставщик услуг для проекта, в прошлом месяце предупредила, что санкции осложнят завершение проектаКитайские верфи, строящие СПГ-модули для Арктик СПГ 2, прекратят работу над проектом к концу мая