ИАА «ПортНьюс» провело брифинг о подготовке Большого порта Санкт-Петербург к ледовой навигации

В Большом порту Санкт-Петербург начал работать Ситуационный центр, который будет принимать заявки на ледовую проводку только в электронном виде. Поступившие заявки после автоматической обработки направляются в Штаб ледовых операций. Решение о приоритетах проводки принимается электронной системой на основе нормативно-правовых актов Минтранса России о порядке ледокольных проводок.

Как пояснил участвующий в брифинге заместитель министра транспорта России Виктор Олерский, такая система позволит свести к минимуму «человеческий фактор» в принятии решений о приоритете проводки. В то же время, возможность ручного управления сохранится - но будет производиться только в особых случаях с обязательным разбором мотивов принятого решения.

Ситуационный центр оборудован системами слежения за движением судов на акватории порта в режиме реального времени.

В брифинге также приняли участие директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Константин Пальников, генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев, заместитель руководителя Росморречфлота Сергей Кондратьев, капитан Большого порта Санкт-Петербург Петр Паринов, руководитель Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин.