Port Favor, один из крупнейших новых стивидорных проектов России. Он расположен на Балтике в порту Усть-Луга и начал свою работу с запуска высокотехнологичной линии для перевалки наливных химических грузов. Этот инфраструктурный объект станет ключевым звеном в логистической системе страны, обеспечивая надежную и безопасную транспортировку аммиака на экспорт. На сегодняшний день объем инвестиций в проект составил 80 миллиардов рублей.
Линия перевалка аммиака организована по схеме «автоцистерна — судно» через автомобильную сливную эстакаду. На первом этапе мощность линии составляет 0,5 млн тонн в год, с перспективой увеличения до 1,5 млн тонн к 2026 году. Тогда на терминале будет построена железнодорожная эстакада и установлено специальное холодильное оборудование, что позволит терминалу принимать аммиак с производственных предприятий всей страны.
До 2022 года российский аммиак поставлялся преимущественно через порты соседних стран, не доступных сегодня для отечественной продукции. Новый проект устранил эту зависимость.
Терминал «Порт Фавор» строится с учетом передовых технологий и полным соблюдением всех требований к безопасности. Аммиачная линия оснащена современными технологиями, обеспечивающими не только высокую производительность, но и максимальную безопасность при работе с химическими веществами. Автоматическая система управления технологическими процессами обеспечивает контроль давления, мониторинг утечек с помощью газоанализаторов и безопасную утилизацию избытков давления через факельную систему.
Проект Port Favor включает в себя не только линию перевалки наливных грузов, но и масштабный комплекс для обработки сухих минеральных удобрений.
К концу 2025 года планируется ввод в эксплуатацию первой линии комплекса перевалки сухих минеральных удобрений. Инфраструктура комплекса включает 2 хребтовых и 8 купольных складов Грузооборот терминала составит до 14 миллионов тонн в год.
Новая технологическая линия перевалки аммиака на морском терминале Port Favor и скорый ввод в эксплуатацию комплекса сухих удобрений — это не просто шаг вперед в сфере развития логистической инфраструктуры России. Это стратегически важный проект, укрепляющий позиции страны на глобальном рынке удобрений. Его реализация позволяет не только преодолеть санкционные ограничения, но и задать новые стандарты эффективности и безопасности в перевалке грузов.
В сюжете представлены комментарии
- губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко
- генерального директора АО «Портовый Альянс» Михаила Кузнецова