Новости декарбонизации

Shipping Watch: Судовладельцы по-прежнему предпочитают использовать для бункеровок углеводородное топливо

ICS: Для удовлетворения будущего спроса на водород понадобится более 400 танкеров для его перевозки

Балкер Capesize для перевозки руды впервые оснастили роторными парусами

Maersk за счет новых двухтопливных контейнеровозов намерена обновлять флот на 160 тыс. TEU ежегодно

Турция может ввести собственную схему торговли квотами на выбросы

Эксперты: Судовое биотопливо для морского транспорта сможет конкурировать с традиционным

АСРФ: Методика оценки выбросов парниковых газов будет скорректирована

Пилотный проект по морской транспортировке CO2 под низким давлением признан успешным

Titan Clean Fuels забункерует суда UECC сжиженным биометаном в порту Зебрюгге

MOL до конца года оборудует свой продуктовоз комбинированной системой скруббера и улавливания CO2

Японские Imoto Lines и Marindows планируют создать контейнеровоз с электрической силовой установкой

Использование панелей солнечных батарей в порту Валенсия (Испания) обеспечит до 22% необходимой электроэнергии

PaxOcean Group (Сингапур) планирует построить два полностью электрических судна портового флота

Комитет ИМО принял поправку об уточнении порядка уведомлений в случае потери контейнеров с вредными веществами

Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн