Новости альтернативного топлива

Проект конверсии судна Green Pioneer для работы на аммиаке получил классификационное свидетельство DNV

Два пассажирских парома на водороде построят на класс LR для Torghatten Nord (Норвегия)

Hapag-Lloyd и Seaspan модернизируют двигатели пяти контейнеровозов для работы на метаноле

Avenir забункеровал контейнеровоз CMA CGM сжиженным природным газом в порту Клайпеда

NYK проведет первую в мире бункеровку аммиаком с автоцистерны в конце мая 2024 года

ClassNK одобрило разработанный Mitsubishi Shipbuilding проект системы подачи аммиачного топлива

MOL приступила к эксплуатации первого в Японии пассажирского судна на водороде и биотопливе

Контейнеровоз Hapag-Lloyd забункеровали жидким биометаном в порту Роттердам

Двухтопливная силовая установка судна на метаноле японской Sasaki Shipbuilding одобрена Bureau Veritas

Второй контейнеровоз Maersk в серии из 18 судов на метаноле получил имя Astrid Maersk

X-Press Feeders (Сингапур) договорилась с 6 европейскими портами о создании «зеленых» маршрутов

Эксперт: Экологичное судовое топливо повышает риски судовладельца с точки зрения страхования

Японское общество ClassNK одобрило систему литий-ионных аккумуляторных батарей Corvus Energy

Водородный полигон на Сахалине начнет работать в середине 2024 года

В Регистре рассказали о конструктивных особенностях судов, работающих на СПГ