Новости альтернативного топлива

DSME заказала у норвежского производителя компрессоры для четырех СПГ-танкеров

Японские компании изучают возможности создания плавучей системы хранения и регазификации аммиака

На испанской верфи спущен на воду первый буксир на водородном топливе, строящийся для порта Антверпен-Брюгге

В порт Лонг-Бич впервые для бункеровки зашел контейнеровоз на СПГ-топливе

Правительство РФ выделит 1 млрд рублей на разработку отечественного оборудования для сжижения газа

МГТУ им. Н.Э. Баумана представил новые технологии для производства СПГ и жидкого водорода

Уровни готовности к использованию топлива с нулевым выбросом углерода растут, но есть проблемы – Lloyd’s Register

Alfa Laval поставит систему подачи метанолового топлива для шести контейнеровозов

Проект Equinor (H2H Saltend) станет одним из первых крупномасштабных водородных проектов в Великобритании

В порту Эймейден (Нидерланды) осуществлена заправка судна Hydrocat 48 водородом

McDermott выполнит для Qatar Energy проектные решения морской инфраструктуры по СПГ-проекту расширения мощностей NFS

Губкинский университет стал отраслевым партнером VI конференции «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы»

«K» Line заключила долгосрочный контракт с Qatar Energy на фрахт семи будущих СПГ-танкеров

LNGNews выступает информационным партнером VI конференции «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы»

NYK модернизирует свой буксир Sakigake на СПГ для использования аммиачного топлива