Новости альтернативного топлива

Флот Maersk пополнился четвертым двухтопливным контейнеровозом

Shipping Watch: Судовладельцы по-прежнему предпочитают использовать для бункеровок углеводородное топливо

NYK завершила переоборудование буксира Sakigake под аммиачное топливо

Инновационное водородное судно «Экобалт» проекта 00393 станет платформой для создания и обкатки технологии

Первое в России прогулочно-экскурсионное судно на водородном топливе спущено на воду в Татарстане

Lloyd’s Register хочет зарегулировать работу атомных контейнеровозов в портах Европы

Maersk за счет новых двухтопливных контейнеровозов намерена обновлять флот на 160 тыс. TEU ежегодно

Обзор: К 2030 году более 20% всех мощностей флота будет способно работать на альтернативном топливе

Всемирный совет судоходства передал в IMO предложения по «справедливому энергетическому переходу в судоходстве»

В Адриатическом море выполнена первая операция по бункеровке СПГ

Эксперты: Судовое биотопливо для морского транспорта сможет конкурировать с традиционным

Китайская верфь приступила к строительству бункеровочного судна на метаноле для итальянской Fratelli Cosulich

ClassNK будет участвовать в разработке требований к безопасности балкеров на аммиаке

NYK выполнила бункеровку аммиаком буксира в порту Иокогама (Япония)

Первый в России водородный полигон запущен в Южно-Сахалинске