Новости альтернативного топлива

Hoegh Evi и SEMOP PLN создадут портовую инфраструктуру во Франции для импорта водорода в Европу

Порт Шанхай (Китай) к 2030 году планирует увеличить объемы бункеровки низкоуглеродным топливом до более 1 млн тонн в год

ASCO в 2024–2027 годах выведет из эксплуатации 65 устаревших и неэффективных судов общим дедвейтом 26 595 тонн

В Китае началось строительство двухтопливного балкера дедвейтом 210 тыс. тонн на аммиаке

IINO Lines планирует заказать первый в Японии крупнотоннажный нефтяной танкер на метаноле

На СПГ в 2025 году будет способно ходить более 40% новых контейнеровозов по тоннажу

HHI готовит двухтопливный двигатель на аммиаке к коммерческой эксплуатации

Пятый контейнеровоз Maersk в серии из 18 судов на метаноле получил имя Alexandra Maersk

Подкомитет ИМО завершил работу над проектом Временного руководства по безопасности судов на аммиаке

Строительство 193 судов на альтернативном топливе заказано в третьем квартале 2024 года

Европейская организация морских портов призвала освободить от налогов береговые источники питания в ЕС

Временное руководство для судов по использованию аммиака в качестве топлива разработают до конца 2024 года

Hoegh LNG расширит фокус интересов за пределы плавучих СПГ-терминалов

Второй автомобилевоз класса Aurora норвежской Hoegh Autoliners готов отправиться в первый рейс

В порту Роттердам биотопливом впервые заправлено судно круизного оператора AIDA Cruises