Его строительство было начато 2 года назад специалистами Сахалинского мостоотряда, общая стоимость - около 400 млн руб.
В соответствии с проектом данный мост возведен по новой оси.
«Это позволило уйти от двух кривых малого радиуса и, тем самым, повысить безопасность движения поездов», - отмечается в сообщении.
Все основные работы по возведению мостовых устоев, опор, монтажу пролетных строений, сооружению земляных подходов к мосту были произведены в соответствии с планом.
Строительство моста проводилось в рамках программы «Строительство и реконструкция искусственных сооружений».