Ранее выполнены пуско-наладочные работы по проверке частотных преобразователей пропульсивного комплекса ВРК
Специалисты Амурского судостроительного завода (АСЗ) Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в рамках швартовных испытаний на многофункциональном аварийно-спасательном судне (МФАСС) «Керченский пролив» проекта MPSV06 проводят настройку системы автоматики и дистанционного управления пропульсивным комплексом с пультов рулевой рубки. Об этом сообщает пресс-служба АСЗ.
Отмечается, что ранее были завершены пуско-наладочные работы по проверке частотных преобразователей пропульсивного комплекса винторулевых колонок (ВРК) обоих бортов. Были проведены испытания вращения нижнего редуктора ВРК вокруг своей оси и вращение винтов на 65% от номинальной мощности гребных двигателей. По словам специалистов, дальнейшая наладка будет производиться при проведении ходовых испытаний.
Напомним, МФАСС «Керченский пролив», строящееся по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика», было переведено на сдаточную базу Амурского судостроительного завода во Владивостоке с судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре в сентябре 2024 года. В середине июня 2025 года начались швартовные испытания судна, которое планируется сдать до конца 2025 года.
