ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) разработало предпроектное технико-экономическое обоснование строительства перехода Сахалин-материк, затратив на эти цели 300 млн руб. По информации РИА Сахалин-Курилы, об этом сообщил губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин.
Глава региона подчеркнул, что проект внесен в ряд федеральных программ, его стоимость оценена в 400 млрд руб. Реализация включает в себя 4 этапа. В том числе планируется строительство новой железнодорожной ветки в Хабаровском крае. Вариантами перехода являются тоннель, мост или дамба с обводным каналом. Также будет проведена перешивка железнодорожной колеи на Сахалине и строительство ветки Углегорск – Ильинский для соединения угольных месторождений острова с портами. Возможно, для строительства перехода будут привлечены те же производительные силы, которые в 2012 году завершат возведение объектов во Владивостоке для саммита АТЭС.
Также рассматривается возможность строительства моста Сахалин – Хоккайдо, который образует трансконтинентальный переход Восток – Запад. Планируется, что он сократит сроки транспортировки грузов в регионе с 1,5 месяцев до 14 дней.
Глава региона подчеркнул, что проект внесен в ряд федеральных программ, его стоимость оценена в 400 млрд руб. Реализация включает в себя 4 этапа. В том числе планируется строительство новой железнодорожной ветки в Хабаровском крае. Вариантами перехода являются тоннель, мост или дамба с обводным каналом. Также будет проведена перешивка железнодорожной колеи на Сахалине и строительство ветки Углегорск – Ильинский для соединения угольных месторождений острова с портами. Возможно, для строительства перехода будут привлечены те же производительные силы, которые в 2012 году завершат возведение объектов во Владивостоке для саммита АТЭС.
Также рассматривается возможность строительства моста Сахалин – Хоккайдо, который образует трансконтинентальный переход Восток – Запад. Планируется, что он сократит сроки транспортировки грузов в регионе с 1,5 месяцев до 14 дней.
