Лондонский суд признал апелляцию «Совкомфлота» на решение по делу Дмитрия Скарги обоснованной
Апелляционным Судом Лондона по гражданским делам лордами-судьями Риксом и Лонгмором принято заявление, поданное компанией Fiona Trust & Holding Corporation и 17-ю другими компаниями, входящими в группу SCF Group («Совкомфлот») о разрешении на обжалование некоторых пунктов предыдущего решения по делу, возбужденному заявителями и другими сторонами против Юрия Никитина (главы компании Standard Maritime Limited) и Дмитрия Скарги (бывшего генерального директора ОАО «Совкомфлот»). Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в пресс-службе группы.
Решение, вынесенное судьей Эндрю Смитом, на обжалование которого было подана апелляция, было вынесено Высоким судом (Коммерческий Суд) в Лондоне 10 декабря 2010 года.
Решение, вынесенное судьей Эндрю Смитом, на обжалование которого было подана апелляция, было вынесено Высоким судом (Коммерческий Суд) в Лондоне 10 декабря 2010 года.
Помимо принятия от Заявителя апелляции, судьи Рикс и Лонгмор отклонили заявление Юрия Никитина о разрешении на обжалование трех конкретных аспектов первоначального решения.
Принимая свое решение, лорд-судья Рикс отметил, что разрешение на апелляцию предоставляется относительно вопроса, должно ли применяться в деле о подкупе Никитиным Скарги российское законодательство (на чем основано предыдущее решение судьи Эндрю Смита), или, как утверждают заявители, английское законодательство. Заявители также получили разрешение на обжалование заключения, что выплата значительных сумм Никитиным (через его компанию Milmont) продавцу имущества, проданного г-же Скарга, не является последующей взяткой Никитина в пользу Дмитрия Скарги. В то же время, заявители были лишены разрешения на подачу апелляции в отношении некоторых незначительных вопросов, связанных с двумя сделками по тайм-чартеру, включающих передачу во фрахт судов Romea Champion и Tropic Brilliance компании Никитина Henriot Finance. Наконец, лорд-судья Rix постановил, что компания ОАО «Новошип» (Intrigue Shipping) имеет право на обжалование решения, по которому она не получала покрытия издержек в отношении ее иска о комиссии. Лорд-судья Лонгмор полностью согласился с решениями лорда-судьи Рикса.
Предполагается, что данная апелляция будет заслушана в Апелляционном Суде Лондона в течение 2012 года.
Как пояснил ИАА «ПортНьюс» заместитель генерального директора ОАО «Совкомфлот» Владимир Медников, вопрос о применении российского или английского законодательства принципиален. «Дмитрий Скарга - и это подтверждено решением английского суда 10 декабря 2010 года, - в свое время, будучи генеральным директором «Совкомфлота», получал подарки от Никитина и его компаний на очень значительные суммы. Но английский судья сказал, что если бы эти вопросы рассматривались по британскому праву, то эти подарки были бы признаны взятками. Но их следует рассматривать по российскому праву, соответственно, суд не может их признать в качестве взяток. Мы не посчитали такое решение справедливым и решили подать апелляцию, которая и была признана обоснованной и имеющей судебные перспективы».
По словам Медникова, исковые требования «Совкомфлота» составляют более $800 млн, судом были задержаны средства ответчиков на сумму в $600 млн. «Мы собрали достаточное количество доказательств своей правоты и потратили много времени на то, чтобы раскрыть все коррупционные схемы и представить их в суд. Показательно, что со многими лицами, включая крупные компании, замешанными в данном деле, мы достигли мирового соглашения и они добровольно выплатили нам более $84,5 млн. Предыдущим решением суда Дмитрия Скаргу обязали выплатить «Совкомфлоту»возмещение в объеме $60 млн. Но если будет применено английское право и мы сможем доказать, что сделки совершались за взятки, то мы сможем получить в качестве возмещения гораздо большие суммы, исчисляющиеся сотнями миллионов долларов», - прокомментировал позицию «Совкомфлота» Владимир Медников.
Напомним, Дмитрий Скарга занимал должность генерального директора ОАО «Совкомфлот» с 2000 по 2004 годы.
Группа компаний «Совкомфлот» – одна из ведущих в мире судоходных компаний, специализирующаяся на перевозке нефтепродуктов и сжиженного газа. Флот включает 156 судов общим дедвейтом около 12 млн тонн. Компания зарегистрирована в Санкт-Петербурге, имеет представительства в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Лондоне, Лимассоле, Мадриде и Сингапуре.
Ссылки по теме:
Суд Англии и Уэльса взыскал $60 млн в пользу «Новошипа» и «Совкомфлота» >>>>
Высокий суд Англии отказал «Совкомфлоту» в апелляции по делу против экс-руководителей «Совкомфлота» и «Новошипа» >>>>
