С 1 июля 2011 года в ООО «Спецморнефтепорт Козьмино» заработают 2 метеостанции, установленные на причальных сооружениях и на площадке железнодорожных эстакад. Как сообщает пресс-служба компании, сейчас проводится тестирование работоспособности оборудования.
Автоматический пункт мониторинга температуры, скорости и направления ветра, влажности, а на причале дополнительно – давления и видимости, позволит оперативно получать официальные данные о погодных условиях на настоящий момент и прогноз на ближайшее время.
Ранее Примгидромет не предоставлял такую информацию по бухте Козьмина, что затрудняло принятие решения о лоцманской проводке судна и постановке к причалу, возможной только при силе ветра до 14 м/сек и допустимой видимости в случае тумана, отмечается в сообщении. На площадке железнодорожных эстакад также существуют ограничения по сливу нефти из вагонов-цистерн – он разрешен при скорости ветра до 12 м/с.
Данные о метеоусловиях на объектах, где осуществляются основные товарно-транспортные операции, позволит более четко планировать подход танкеров и отгрузку нефти с учетом проведения необходимых работ по обслуживанию технологического оборудования.
«Специальный морской нефтеналивной порт Козьмино» расположен к конечной точке нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) в Приморском крае. На первом этапе реализации проекта ВСТО терминал принимает нефть по железной дороге. Мощность ООО «Спецморнефтепорт Козьмино» составляет 15 млн тонн нефти в год с возможностью расширения до 30 млн тонн нефти в год. Первая отгрузка нефти с терминала состоялась 28 декабря 2009 года. Экспорт российской нефти через Козьмино в 2010 году составил 15,34 млн тонн. Основные потребители – страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Автоматический пункт мониторинга температуры, скорости и направления ветра, влажности, а на причале дополнительно – давления и видимости, позволит оперативно получать официальные данные о погодных условиях на настоящий момент и прогноз на ближайшее время.
Ранее Примгидромет не предоставлял такую информацию по бухте Козьмина, что затрудняло принятие решения о лоцманской проводке судна и постановке к причалу, возможной только при силе ветра до 14 м/сек и допустимой видимости в случае тумана, отмечается в сообщении. На площадке железнодорожных эстакад также существуют ограничения по сливу нефти из вагонов-цистерн – он разрешен при скорости ветра до 12 м/с.
Данные о метеоусловиях на объектах, где осуществляются основные товарно-транспортные операции, позволит более четко планировать подход танкеров и отгрузку нефти с учетом проведения необходимых работ по обслуживанию технологического оборудования.
«Специальный морской нефтеналивной порт Козьмино» расположен к конечной точке нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) в Приморском крае. На первом этапе реализации проекта ВСТО терминал принимает нефть по железной дороге. Мощность ООО «Спецморнефтепорт Козьмино» составляет 15 млн тонн нефти в год с возможностью расширения до 30 млн тонн нефти в год. Первая отгрузка нефти с терминала состоялась 28 декабря 2009 года. Экспорт российской нефти через Козьмино в 2010 году составил 15,34 млн тонн. Основные потребители – страны Азиатско-Тихоокеанского региона.