В Заполярном транспортом филиале ОАО «ГМК «Норильский никель» началась реконструкция ряжевых причалов. Об этом сообщает пресс-служба компании. Инвестиции в проект составят более 220 млн руб.
Причалы были построены в 1950-60-х годах с применением камня и древесины и за время эксплуатации частично пришли в негодность.
На 4 причалах Дудинского морского порта, принадлежащего филиалу, разгружаются баржи с технологическим сырьем для нужд Заполярного филиала, общий объем поставок составляет до 1 млн тонн в год. Длина каждого причала составляет 100 м. Нынешнее состояние причалов не позволяет использовать современную технику, в частности краны Liebherr, что затрудняет и замедляет процесс обработки грузов.
Поэтапный план реконструкции предусматривает окончание строительных работ в 2013 году.
Причалы были построены в 1950-60-х годах с применением камня и древесины и за время эксплуатации частично пришли в негодность.
На 4 причалах Дудинского морского порта, принадлежащего филиалу, разгружаются баржи с технологическим сырьем для нужд Заполярного филиала, общий объем поставок составляет до 1 млн тонн в год. Длина каждого причала составляет 100 м. Нынешнее состояние причалов не позволяет использовать современную технику, в частности краны Liebherr, что затрудняет и замедляет процесс обработки грузов.
Поэтапный план реконструкции предусматривает окончание строительных работ в 2013 году.
Заполярный филиал ОАО «ГМК «Норильский никель» находится на Таймырском полуострове, являющемся частью Красноярского края, полностью за Полярным кругом. Транспортное сообщение филиала с другими регионами страны осуществляется по реке Енисей и Северному морскому пути, а также посредством воздушного сообщения.