На период летней навигации речные танкеры, совершающие движение исключительно внутри акватории якорной стоянки №5А в Большом порту Санкт-Петербург освобождены от обязательной лоцманской проводки. Как указано в распоряжении капитана морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», это связано с обращениями судовладельцев, увеличением грузооборота рейдового перегрузочного комплекса и техническими возможностями системы управления движением судов.
Кроме того, учитывается, что управление судном при швартовке/отшвартовке к рейдовому перегрузочному комплексу (РПК) осуществляет капитан, также принимается во внимание специфика речных танкеров, опыт капитанов судов при постоянной работе на РПК.
Движение речных танкеров от якорной стоянки №5А до приемного буя и в обратном направлении должно осуществляться только с лоцманом на борту.
Кроме того, учитывается, что управление судном при швартовке/отшвартовке к рейдовому перегрузочному комплексу (РПК) осуществляет капитан, также принимается во внимание специфика речных танкеров, опыт капитанов судов при постоянной работе на РПК.
Движение речных танкеров от якорной стоянки №5А до приемного буя и в обратном направлении должно осуществляться только с лоцманом на борту.
Напомним, на якорной стоянке №5А стивидорной компанией ЗАО «Ин-Транзит» ведется перевалка экспортных нефтепродуктов (установлены три танкера накопителя). В летний навигационный период 2010 года грузооборот этого перевалочного комплекса составил 3,7 млн тонн мазута и вакуумного газойля.
