В Туве началась замена старых речных паромов на современные. Как сообщает пресс-служба правительства республики Тува, новые паромы отвечают требованиям нового Водного кодекса РФ, приравнявшего несамоходные переправы к плавательным судам.
Первый паром для Кара-Хаакской переправы 6 июня был доставлен из Новосибирска в республику Тува, уже начался его монтаж. Ожидаются еще 2 парома для Дерзиг-Аксынской и Эйлиг-Хемской переправ. Грузоподъемность каждого парома составляет 40 тонн, размер палубы 18 х 18 м.
Запуск паромов в работу запланирован на последнюю декаду июня.
Напомним, паромы в Туве используются для транспортного сообщения с селами, отрезанными от «большой земли» тайгой и водными артериями – таких в регионе более 10. От работы летних переправ зависят такие вопросы жизнеобеспечения как доставка угля зиму, снабжение товарами первой необходимости, а также перевозка людей.
По поручению главы республики Шолбана Кара-оола была разработана республиканская программа по обеспечению безопасного функционирования паромных переправ на 2011-2012 годы. Также создано управление эксплуатацией дорог и переправ, которое будет заниматься обслуживанием паромных и ледовых переправ, обучены шкиперы для работы на новых паромах.
Первый паром для Кара-Хаакской переправы 6 июня был доставлен из Новосибирска в республику Тува, уже начался его монтаж. Ожидаются еще 2 парома для Дерзиг-Аксынской и Эйлиг-Хемской переправ. Грузоподъемность каждого парома составляет 40 тонн, размер палубы 18 х 18 м.
Запуск паромов в работу запланирован на последнюю декаду июня.
Напомним, паромы в Туве используются для транспортного сообщения с селами, отрезанными от «большой земли» тайгой и водными артериями – таких в регионе более 10. От работы летних переправ зависят такие вопросы жизнеобеспечения как доставка угля зиму, снабжение товарами первой необходимости, а также перевозка людей.
По поручению главы республики Шолбана Кара-оола была разработана республиканская программа по обеспечению безопасного функционирования паромных переправ на 2011-2012 годы. Также создано управление эксплуатацией дорог и переправ, которое будет заниматься обслуживанием паромных и ледовых переправ, обучены шкиперы для работы на новых паромах.