ОАО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург) продолжит участие в конкурсе ФГУП «Росморпорт» на строительство ледокола мощностью 25 МВт. Такое решение принято 16 ноября 2010 года Федеральной антимонопольной службой (ФАС России) по результатам рассмотрения жалобы предприятия, касающейся исключения его из списка компаний допущенных к тендеру, говорится в сообщении пресс-службы завода.
Победитель конкурса на строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт будет объявлен до 3 декабря. Согласно конкурсной документации, максимальная цена заказа – 7,869 млрд руб., срок постройки – от 3,5 до 4,6 года. Балтийский завод готов выполнить работы за 6,689 млрд руб., сообщают на предприятии. Продолжительность постройки головного судна составит 3,5 лет.
На данный момент Балтийским заводом заключены два крупных судостроительных контракта: с ОАО «Концерн Росэнергоатом» на постройку плавучего энергоблока и с ООО «Контур» на постройку серии нефтеналивных танкеров. По строительству ПЭБ по ряду направлений работа идет с опережением на 20%, по строительству второго контракта работа производится согласно графику.
Как сообщалось, к конкурсу ФГУП «Росморпорт» на строительство ледокола мощностью 25 МВт были допущены две компании - ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК, Санкт-Петербург) и Nordic Yards Holding GmbH (Германия). Заявки на участие помимо указанных компаний подавали также ОАО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург) и ООО «Маритим ЛТД» (Калининград).
ОАО «Балтийский завод» – одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России (входит в состав ЗАО «Объединенная промышленная корпорация»). Завод специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей; выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования; является поставщиком цветного и стального литья.
ФГУП «Росморпорт» - одно из крупнейших инфраструктурных предприятий России. На предприятии работают 4,6 тыс. сотрудников в 16 субъектах РФ. Компания осуществляет деятельность в российских портах и обладает самым крупным в мире ледокольным флотом.
Победитель конкурса на строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт будет объявлен до 3 декабря. Согласно конкурсной документации, максимальная цена заказа – 7,869 млрд руб., срок постройки – от 3,5 до 4,6 года. Балтийский завод готов выполнить работы за 6,689 млрд руб., сообщают на предприятии. Продолжительность постройки головного судна составит 3,5 лет.
На данный момент Балтийским заводом заключены два крупных судостроительных контракта: с ОАО «Концерн Росэнергоатом» на постройку плавучего энергоблока и с ООО «Контур» на постройку серии нефтеналивных танкеров. По строительству ПЭБ по ряду направлений работа идет с опережением на 20%, по строительству второго контракта работа производится согласно графику.
Как сообщалось, к конкурсу ФГУП «Росморпорт» на строительство ледокола мощностью 25 МВт были допущены две компании - ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК, Санкт-Петербург) и Nordic Yards Holding GmbH (Германия). Заявки на участие помимо указанных компаний подавали также ОАО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург) и ООО «Маритим ЛТД» (Калининград).
ОАО «Балтийский завод» – одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России (входит в состав ЗАО «Объединенная промышленная корпорация»). Завод специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей; выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования; является поставщиком цветного и стального литья.
ФГУП «Росморпорт» - одно из крупнейших инфраструктурных предприятий России. На предприятии работают 4,6 тыс. сотрудников в 16 субъектах РФ. Компания осуществляет деятельность в российских портах и обладает самым крупным в мире ледокольным флотом.