Грузооборот порта Кавказ в январе-сентябре 2010 года вырос на 21,86% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 7,18 млн тонн. Как сообщили ИАА "ПортНьюс" в администрации порта, в том числе объем перевалки грузов на экспорт не изменился и составил 2,488 млн тонн, на экспорт (якорная стоянка) - вырос на 35,84% - до 3,96 тыс. тонн, на импорт вырос на 50,25% - до 733,59 тыс. тонн. Количество обработанных судов выросло на 15,74% - до 2169 ед.
Порт Кавказ находится на границе Азовского и Черного морей со стороны России, имеет возможность работать как с речными судами (глубина 4,5 метра), так и с морскими судами (на рейде), отсутствует необходимость дополнительного перехода судов по мелководному замерзающему Азовскому морю. Через причалы порта в первую очередь производится перевалка насыпных грузов (минеральных удобрений, концентратов различных руд, зерна), но могут также перегружаться генеральные, лесные грузы, а также грузы в контейнерах. Грузооборот порта Кавказ в 2009 году вырос на 15,5% - до 8,1 миллиона тонн.
Порт Кавказ находится на границе Азовского и Черного морей со стороны России, имеет возможность работать как с речными судами (глубина 4,5 метра), так и с морскими судами (на рейде), отсутствует необходимость дополнительного перехода судов по мелководному замерзающему Азовскому морю. Через причалы порта в первую очередь производится перевалка насыпных грузов (минеральных удобрений, концентратов различных руд, зерна), но могут также перегружаться генеральные, лесные грузы, а также грузы в контейнерах. Грузооборот порта Кавказ в 2009 году вырос на 15,5% - до 8,1 миллиона тонн.
Более подробно о проекте создания нового Ro-Ro терминала в порту Кавказ читайте в разделе "Актуальная тема" от 23 сентября 2010 года.