На контейнерном терминале ОАО «Петролеспорт» (Санкт-Петербург, входит в Global Ports) 20 августа 2010 года завершена обработка первого судна океанского линейного оператора Hamburg Sud, сообщили в пресс-службе «Н-Транс» (управляет Global Ports).
Контейнеровоз Santa Giuliana вместимостью 2 тыс. TEUs встал к причалам ПЛП 19 августа. Это первый собственный судозаход океанского линейного оператора в Россию: ранее Hamburg Sud использовала для перевозок в Россию исключительно коммерческие фидерные сервисы.
На судно было погружено 757 контейнеров с экспортом и порожних контейнеров собственности Hamburg Sud для доставки в порты Южной Америки. Транзитное время от Санкт-Петербурга до порта Сантос мегаполиса Сан-Паулу в Бразилии составит рекордные 19 суток.
«Состоявшийся судозаход следует воспринимать как экспериментальный. Hamburg Sud самым серьезным образом относится к российскому рынку. В перспективных планах компании – увеличивать на нем свое присутствие», – отметил представитель линии Hamburg Sud, генеральный директор ЗАО «Международный транспорт и логистика» Алексей Баранов.
Как сообщил коммерческий директор ОАО «Петролеспорт» Александр Светличный, в 2009 году компанией была реализована масштабная программа, направленная на повышение уровня сервиса на специализированных терминалах ПЛП. «Мы рассматриваем интерес, проявленный Hamburg Sud к работе ПЛП, как подтверждение правильности выбранной нами стратегии. Сегодня технический и сервисный уровень контейнерного терминала «Петролеспорта» соответствует самых высоким требования, и среди наших клиентов – ведущие международные линейные операторы», – отметил Александр Светличный.
Hamburg Süd DG – германская контейнерная линия, входящая в группу компаний Oetker. Специализируется на обслуживании торговых путей направления север-юг. Является крупнейшим и глобальным контейнерным перевозчиком в Южной Америке. Основана в 1871 году в Гамбурге, где и находится штаб-квартира.
ОАО «Петролеспорт» (ПЛП) - стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербург. ПЛП осуществляет перевалку грузов различной номенклатуры (рефрижераторных, грузов ро-ро, лесных, генеральных), занимает лидирующие позиции по перевалке контейнеров и грузов ро-ро в Северо-Западном регионе России. ОАО «Петролеспорт» входит в группу Global Ports.
Global Ports Investments Plc (GPI) - группа компаний, объединяющая ведущих операторов контейнерных терминалов в России. Входит в группу «Н-Транс», являющуюся крупнейшим частным оператором на рынке транспортных услуг России, стран СНГ и Балтии.
Терминалы GPI расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах. GPI осуществляет управление тремя российскими контейнерными терминалами («Петролеспорт», «Моби Дик» в Санкт-Петербурге и «Восточная стивидорная компания» в порту Восточный) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии («Мулти-Линк Хельсинки», «Мулти-Линк Котка»). В настоящее время GPI также реализует проект развития сухого терминала «Янино» под Санкт-Петербургом.
Контейнеровоз Santa Giuliana вместимостью 2 тыс. TEUs встал к причалам ПЛП 19 августа. Это первый собственный судозаход океанского линейного оператора в Россию: ранее Hamburg Sud использовала для перевозок в Россию исключительно коммерческие фидерные сервисы.
На судно было погружено 757 контейнеров с экспортом и порожних контейнеров собственности Hamburg Sud для доставки в порты Южной Америки. Транзитное время от Санкт-Петербурга до порта Сантос мегаполиса Сан-Паулу в Бразилии составит рекордные 19 суток.
«Состоявшийся судозаход следует воспринимать как экспериментальный. Hamburg Sud самым серьезным образом относится к российскому рынку. В перспективных планах компании – увеличивать на нем свое присутствие», – отметил представитель линии Hamburg Sud, генеральный директор ЗАО «Международный транспорт и логистика» Алексей Баранов.
Как сообщил коммерческий директор ОАО «Петролеспорт» Александр Светличный, в 2009 году компанией была реализована масштабная программа, направленная на повышение уровня сервиса на специализированных терминалах ПЛП. «Мы рассматриваем интерес, проявленный Hamburg Sud к работе ПЛП, как подтверждение правильности выбранной нами стратегии. Сегодня технический и сервисный уровень контейнерного терминала «Петролеспорта» соответствует самых высоким требования, и среди наших клиентов – ведущие международные линейные операторы», – отметил Александр Светличный.
Hamburg Süd DG – германская контейнерная линия, входящая в группу компаний Oetker. Специализируется на обслуживании торговых путей направления север-юг. Является крупнейшим и глобальным контейнерным перевозчиком в Южной Америке. Основана в 1871 году в Гамбурге, где и находится штаб-квартира.
ОАО «Петролеспорт» (ПЛП) - стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербург. ПЛП осуществляет перевалку грузов различной номенклатуры (рефрижераторных, грузов ро-ро, лесных, генеральных), занимает лидирующие позиции по перевалке контейнеров и грузов ро-ро в Северо-Западном регионе России. ОАО «Петролеспорт» входит в группу Global Ports.
Global Ports Investments Plc (GPI) - группа компаний, объединяющая ведущих операторов контейнерных терминалов в России. Входит в группу «Н-Транс», являющуюся крупнейшим частным оператором на рынке транспортных услуг России, стран СНГ и Балтии.
Терминалы GPI расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах. GPI осуществляет управление тремя российскими контейнерными терминалами («Петролеспорт», «Моби Дик» в Санкт-Петербурге и «Восточная стивидорная компания» в порту Восточный) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии («Мулти-Линк Хельсинки», «Мулти-Линк Котка»). В настоящее время GPI также реализует проект развития сухого терминала «Янино» под Санкт-Петербургом.