THK BP планирует в навигацию 2010 года отгружать по Волге 100 тысяч тонн газойля и 60 тысяч тонн дизтоплива ежемесячно (фото)
THK BP планирует в навигацию 2010 года отгружать по Волге до 100 тысяч тонн вакуумного газойля и до 60 тысяч тонн дизтоплива ежемесячно. Как указано в сообщении компании, открытие навигации на Волге позволило причалам Увекской нефтебазы ОАО «Саратовнефтепродукт» и ОАО «Саратовский НПЗ» (входят в состав ТНК-ВР) начать круглосуточную отгрузку нефтепродуктов потребителям. В среднем с Увекской нефтебазы отгружается 8 тыс. тонн нефтепродуктов в сутки, с причала ОАО «СНПЗ» - 3 тыс. тонн.
К открытию навигационного периода на Саратовском НПЗ смонтирована новая технологическая схема, позволяющая производить погрузку дизельного топлива всех марок, которые выпускает завод.
Причал Увекской нефтебазы ОАО «Саратовнефтепродукт» планирует отгрузить в апреле по Волге 35 тыс. тонн топлива.
В прошлом году на Увекской нефтебазе введен в эксплуатацию узел автоматизированного учета отгружаемых нефтепродуктов, что позволяет значительно сократить время на замеры, повысить их точность, избавиться от рутинных ручных операций и улучшить условия труда людей.
На входе в ковш (искусственную бухту) Увекской нефтебазы смонтирована уникальная для России система всплывающих боновых заграждений. Данный инвестиционный проект удостоен Премии Председателя Совета директоров ТНК-ВР в области промышленной безопасности и экологии. Система всплывающих бонов приводится в действие с пульта одним человеком, и на выставление заграждения требуется всего 8 минут. Это позволяет свести к минимуму вероятность попадания нефтепродуктов из ковша в основное русло Волги в случае аварии.
«Использование речного канала поставок топлива направлено на улучшение экономики предприятия, повышает экспортные возможности компании — сообщил генеральный директор ОАО "Саратовский НПЗ" Александр Романов. Поэтому мы намерены и далее работать по увеличению объемов отгрузки по реке и оптимизации соответствующих бизнес-процессов на Саратовском НПЗ. На нашем предприятии большое внимание придается вопросам охраны труда, промышленной безопасности и экологии. Исключением не является и работа волжских причалов – безопасное ведение погрузочно-разгрузочных работ находится под пристальным контролем специалистов по охране труда и промышленной безопасности. Более того, повышенные требования предъявляются не только к службам завода, но и подрядным организациям».
ТНК-BP является третьей крупнейшей нефтяной компанией России, акционерами которой на паритетной основе являются ВР и консорциум ААР (Альфа Групп/Аксесс Индастриз/Ренова) ТНК-ВР также владеет около 50% российской нефтегазовой компании Славнефть. На долю ТНК-ВР приходится около 16% объема добычи нефти в России (включая долю ТНК-ВР в компании «Славнефть»). Совокупные доказанные запасы компании по методике Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC) без учета срока действия лицензии составили 8,586 млрд барр. н. э. по состоянию на 31 декабря 2009 года.
К открытию навигационного периода на Саратовском НПЗ смонтирована новая технологическая схема, позволяющая производить погрузку дизельного топлива всех марок, которые выпускает завод.
Причал Увекской нефтебазы ОАО «Саратовнефтепродукт» планирует отгрузить в апреле по Волге 35 тыс. тонн топлива.
В прошлом году на Увекской нефтебазе введен в эксплуатацию узел автоматизированного учета отгружаемых нефтепродуктов, что позволяет значительно сократить время на замеры, повысить их точность, избавиться от рутинных ручных операций и улучшить условия труда людей.
На входе в ковш (искусственную бухту) Увекской нефтебазы смонтирована уникальная для России система всплывающих боновых заграждений. Данный инвестиционный проект удостоен Премии Председателя Совета директоров ТНК-ВР в области промышленной безопасности и экологии. Система всплывающих бонов приводится в действие с пульта одним человеком, и на выставление заграждения требуется всего 8 минут. Это позволяет свести к минимуму вероятность попадания нефтепродуктов из ковша в основное русло Волги в случае аварии.
«Использование речного канала поставок топлива направлено на улучшение экономики предприятия, повышает экспортные возможности компании — сообщил генеральный директор ОАО "Саратовский НПЗ" Александр Романов. Поэтому мы намерены и далее работать по увеличению объемов отгрузки по реке и оптимизации соответствующих бизнес-процессов на Саратовском НПЗ. На нашем предприятии большое внимание придается вопросам охраны труда, промышленной безопасности и экологии. Исключением не является и работа волжских причалов – безопасное ведение погрузочно-разгрузочных работ находится под пристальным контролем специалистов по охране труда и промышленной безопасности. Более того, повышенные требования предъявляются не только к службам завода, но и подрядным организациям».
ТНК-BP является третьей крупнейшей нефтяной компанией России, акционерами которой на паритетной основе являются ВР и консорциум ААР (Альфа Групп/Аксесс Индастриз/Ренова) ТНК-ВР также владеет около 50% российской нефтегазовой компании Славнефть. На долю ТНК-ВР приходится около 16% объема добычи нефти в России (включая долю ТНК-ВР в компании «Славнефть»). Совокупные доказанные запасы компании по методике Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC) без учета срока действия лицензии составили 8,586 млрд барр. н. э. по состоянию на 31 декабря 2009 года.
