Согласно документу, китайская компания собирается покупать у «Востокбункера» мазут марки М-100. Доставку топлива на территорию Китая планируется осуществлять автомобильным транспортом через пункт пропуска Краскино – Хунчунь. Стороны договорились о том, что начнут работать с малых партий, однако впоследствии, когда система поставок будет отлажена, их минимальный объем составит 10 тыс. тонн в год.
Заключение контракта между двумя компаниями запланировано на третью декаду февраля, когда представители китайской стороны посетят порт Славянка и нефтеналивной терминал ЗАО «Востокбункер».
ЗАО «Востокбункер» владеет третьим по величине морским нефтеналивным терминалом в Приморском крае. Через его мощности ежегодно проходит порядка 40% жидкого топлива, которое отправляется в северные регионы Дальнего Востока в рамках госзаказа. Услугами ЗАО «Востокбункер» пользуются администрации Магаданской области и Камчатского края. ЗАО «Востокбункер» производит судовое топливо под собственной торговой маркой «VB», а также флотский мазут Ф-5, сертифицированный, соответствующий требованиям ГОСТа.