Японская судоходная компания NYK Lines совместно с Toyota and Mitsui O.S.K Lines представила концепцию контейнерного судна с низким уровнем выбросов, которое планируется запустить в эксплуатацию в 2030 году, сообщает «Транспортный бизнес».
Судно Super Eco Ship 2030, которое разрабатывается NYK Lines в сотрудничестве с Технологическим институтом Монохакоби, финской компанией Elomatic, и итальянской Garroni Progetti S.r.l., за счет использования абсолютно новых технологий, будет выбрасывать в окружающую среду на 70% меньше CO2, чем суда, которые строятся сегодня.
Судно будет работать на сжиженном газе, а также за счет солнечной энергии. На Super Eco Ship 2030 будет установлено 31000 м2 панелей для работы солнечных батарей.
Дизайн корабля также является абсолютно инновационным. Судно сконструировано таким образом, что при заходе в порт будет разделяться на несколько частей, по мнению разработчиков, это значительно облегчит разгрузочно-погрузочные работы
Также NYK заявили что планируют до 2050 года разработать абсолютно новую концепцию судна с нулевым выбросом СО2.
Судно Super Eco Ship 2030, которое разрабатывается NYK Lines в сотрудничестве с Технологическим институтом Монохакоби, финской компанией Elomatic, и итальянской Garroni Progetti S.r.l., за счет использования абсолютно новых технологий, будет выбрасывать в окружающую среду на 70% меньше CO2, чем суда, которые строятся сегодня.
Судно будет работать на сжиженном газе, а также за счет солнечной энергии. На Super Eco Ship 2030 будет установлено 31000 м2 панелей для работы солнечных батарей.
Дизайн корабля также является абсолютно инновационным. Судно сконструировано таким образом, что при заходе в порт будет разделяться на несколько частей, по мнению разработчиков, это значительно облегчит разгрузочно-погрузочные работы
Также NYK заявили что планируют до 2050 года разработать абсолютно новую концепцию судна с нулевым выбросом СО2.
